吉利汽車談價(jià)格戰(zhàn):不斷降價(jià)會(huì)影響消費(fèi)者體驗(yàn),消費(fèi)者最終會(huì)拋棄,長遠(yuǎn)未必是壞事
摘要: 3月21日消息,吉利汽車公布2022年年度業(yè)績,今日下午召開業(yè)績發(fā)布會(huì),吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝,吉利汽車集團(tuán)董事長、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事、極氪智能科技C

3月21日消息,吉利汽車公布2022年年度業(yè)績,今日下午召開業(yè)績發(fā)布會(huì),吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝,吉利汽車集團(tuán)董事長、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧,吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅等多名高管出席。

吉利汽車集團(tuán)董事長、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧表示,汽車行業(yè)已經(jīng)到了一個(gè)大洗牌的階段,淘汰賽已經(jīng)開始,這時(shí)候就要看一個(gè)企業(yè)的綜合實(shí)力。
對于吉利來說,公司不會(huì)去完全靠價(jià)格戰(zhàn)贏得市場競爭,吉利打企業(yè)的品牌戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、企業(yè)的道德戰(zhàn),這也是公司多年來一直在打基礎(chǔ)、練內(nèi)功。
對于極氪純電這一塊,公司也做好了充分準(zhǔn)備,吉利要靠體系化的能力來贏得2023年包括未來,能夠形成很好的競爭力,能夠活下去。
總之,一個(gè)企業(yè)可能又要銷量,又要利潤,對純電來說最起碼毛利平衡,但是歸根結(jié)底這兩點(diǎn)能夠形成競爭力還是靠產(chǎn)品的技術(shù),靠產(chǎn)品的質(zhì)量,靠服務(wù),靠企業(yè)的品牌,要靠體系化的能力來形成競爭力,體系化的能力非常自豪地告訴大家,現(xiàn)在吉利汽車已經(jīng)具備這個(gè)條件。
吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示,長遠(yuǎn)來講,目前出現(xiàn)的情況對于汽車業(yè)的洗牌未必不是一件好事情,因?yàn)榇蠹液苊靼?,價(jià)格越降越多,接下去的研發(fā)投入,在汽車上面的制造投入,必然會(huì)減少,必然會(huì)影響消費(fèi)者的體驗(yàn)感。我相信靠降價(jià),不斷地把價(jià)格降低,勢必整個(gè)車的質(zhì)量、體驗(yàn)感會(huì)大幅度下降,消費(fèi)者最終會(huì)拋棄。
桂生悅強(qiáng)調(diào),“我的觀點(diǎn)是現(xiàn)在是帶給了一些困惑,但我反而是認(rèn)為它長遠(yuǎn)來講是一件好事。”他表示,不要把這個(gè)問題看得太重,目前有影響,長遠(yuǎn)未必是壞事。吉利汽車要認(rèn)清這個(gè)形勢,做好基本功,相信公司未來一定會(huì)活得更好。
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