3月21日消息，吉利汽車公布2022年年度業(yè)績，今日下午召開業(yè)績發(fā)布會，吉利控股集團CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝，吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅等多名高管出席。

　　在發(fā)布會現(xiàn)場，面對媒體提問，吉利高管表示，吉利控股旗下各品牌IPO的運作安排并不是為了IPO而IPO，并不是說為了片面地追求市值而進行這些安排，主要有兩個方面的戰(zhàn)略目的。一是增強相關品牌的影響力；另一方面，提升整個吉利控股集團抗御風險的能力。這兩方面歸根結(jié)底，都是為了支持吉利汽車的發(fā)展，因為吉利汽車是整個吉利控股的基盤和核心業(yè)務。

　　從增強控股的抗風險的能力上來講，沃爾沃的上市獲得了將近27億美金的融資，吉星的上市獲得了9億多美金的融資，極氪現(xiàn)在也獲得12.5億美金的融資，路特斯也已經(jīng)獲得了比較多的顯著規(guī)模的融資。吉利控股旗下各個品牌獲得了這些融資之后，對于整個吉利控股資產(chǎn)負債率的降低，以及吉利控股可以騰出更多的資源來支持吉利汽車的發(fā)展創(chuàng)造了更好的空間。

　　過去吉利汽車從吉利控股進行了相應的資產(chǎn)收購，吉利控股所培育業(yè)務、所投入的資產(chǎn)，在符合資本市場監(jiān)管規(guī)則的前提下，符合市場化原則的前提下，只要吉利汽車股東認為需要增持吉利控股所持有的這些資產(chǎn)，包括一些相應的品牌，吉利控股始終持開放的態(tài)度，比如我們近期已經(jīng)看到吉利控股跟雷諾的合作，韓國雷諾的股權(quán)是由吉利汽車持有的，吉利控股持有的寶騰的股權(quán)，未來將轉(zhuǎn)到吉利汽車。