“88天完成主廠房封頂，349天完成項(xiàng)目投產(chǎn)。”中創(chuàng)新航江門基地一期項(xiàng)目以驚人的速度實(shí)現(xiàn)OS產(chǎn)品投產(chǎn)下線。

　　4月23日，中創(chuàng)新航江門基地一期項(xiàng)目OS產(chǎn)品下線活動(dòng)暨廣東(江門)新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合作交流會(huì)在江門成功舉行。

　　江門市委副書記、市長吳曉暉在會(huì)議中表示，這是江門市近年來投資額最大的制造業(yè)項(xiàng)目，中創(chuàng)新航江門基地項(xiàng)目的落戶，是城市與企業(yè)的雙向奔赴。項(xiàng)目落地以來，雙方一道同向發(fā)力，創(chuàng)造了短短一年時(shí)間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品下線的一項(xiàng)項(xiàng)速度奇跡。

　　此外，中創(chuàng)新航此次落戶江門，還帶動(dòng)了投資額合計(jì)達(dá)100億元的多個(gè)新能源電池產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)項(xiàng)目落戶江門。中創(chuàng)新航王小強(qiáng)表示，“江門基地一期OS產(chǎn)品下線，標(biāo)志著中創(chuàng)新航生產(chǎn)體系已成規(guī)模，形成了以深圳研究院為窗口，江門基地高效生產(chǎn)的完備研發(fā)生產(chǎn)體系。希望充分發(fā)揮兩地優(yōu)勢，與江門本土新能源電池企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、協(xié)同創(chuàng)新，牽引帶動(dòng)更多上下游企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈落戶江門，做大做強(qiáng)江門新能源電池產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)廣東新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

　　中創(chuàng)新航致力于構(gòu)建全方位能源運(yùn)營體系，為新能源全場景應(yīng)用市場提供完善的產(chǎn)品解決方案和全生命周期管理。正值全球能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)期，TWh時(shí)代即將到來，中創(chuàng)新航認(rèn)為，這一時(shí)代對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的制造要求主要包括——極簡制造、極限制造、低碳制造。

　　OS是中創(chuàng)新航迎接TWh時(shí)代電池高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵答案。OS產(chǎn)品的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里？能量密度、成本、安全性仍是動(dòng)力電池3大關(guān)鍵問題，中創(chuàng)新航對(duì)于這3個(gè)問題給出了相應(yīng)的解決方案。

　　更高安全：OS電池?fù)碛行袠I(yè)領(lǐng)先的絕對(duì)安全技術(shù)。綜合運(yùn)用熱電分離、吸隔熱復(fù)合一體防火墻、可燃煙氣管理、熱-氣多維耦合熱蔓延仿真等技術(shù)，達(dá)成爆噴強(qiáng)管控、殼體熱控制、無明火生成等要求，電池針刺溫度不超過40℃，最終實(shí)現(xiàn)電池pack不起火。

　　更高比能：目前量產(chǎn)的OS鐵鋰電池包系行業(yè)能量密度最高產(chǎn)品，能量密度153Wh/kg，電池能量密度達(dá)195Wh/kg。

　　更低成本：OS極簡設(shè)計(jì)讓生產(chǎn)更為高效。實(shí)現(xiàn)空間利用率突破80%，結(jié)構(gòu)重量降低40%，零部件減少25%，成本降低15%，生產(chǎn)效率提高100%；同時(shí)生產(chǎn)空間減少50%，制造成本降低30%，能耗降低60%。

　　OS電池平臺(tái)及集成技術(shù)適用于磷酸鐵鋰、三元等主流電池材料體系，可全系覆蓋A00-C級(jí)系列車型，實(shí)現(xiàn)200-1000公里續(xù)航里程覆蓋，同時(shí)廣泛適配于乘用車、商用車、儲(chǔ)能等各種應(yīng)用場景。

　　目前，最新OS產(chǎn)品配合廣汽埃安（昊鉑）Hyper GT在上海國際車展首發(fā)亮相，近期還將有更多搭配中創(chuàng)新航OS產(chǎn)品的車型首發(fā)面市。據(jù)悉，未來，OS儲(chǔ)能電池也即將發(fā)布！

　　在2022年由于歐洲地區(qū)受到能源危機(jī)的催化，儲(chǔ)能迎來了一波大爆發(fā)，但是在儲(chǔ)能應(yīng)用高速發(fā)展的同時(shí)，人們對(duì)于儲(chǔ)能安全的擔(dān)憂再增加。實(shí)際上，中創(chuàng)新航在儲(chǔ)能方面已深耕十五載，儲(chǔ)能市場重點(diǎn)布局新能源發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)等場景。針對(duì)儲(chǔ)能應(yīng)用面臨的中長時(shí)應(yīng)用、保障性并網(wǎng)配儲(chǔ)及調(diào)頻輔助服務(wù)等需求，中創(chuàng)新航還進(jìn)行電化學(xué)材料體系及制造工藝技術(shù)突破，長壽命與動(dòng)力學(xué)性能的極致平衡，專項(xiàng)開發(fā)了0.25P、0.5P、1P專用長壽命電池產(chǎn)品；基于l173電池產(chǎn)品平臺(tái)，中創(chuàng)新航在尺寸規(guī)格不變的情況下，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了持續(xù)迭代，從280Ah升級(jí)到305Ah和320Ah，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化可擴(kuò)展。面向家庭戶用儲(chǔ)能場景推出了100Ah和72Ah長壽命產(chǎn)品。

　　在系統(tǒng)層面：面向于規(guī)模化電力儲(chǔ)能和規(guī)模化工商業(yè)儲(chǔ)能提供集裝箱儲(chǔ)能產(chǎn)品，包含40尺風(fēng)冷6.58MWh、20尺液冷3.73MWh系列化產(chǎn)品；面向于小型工商業(yè)的戶外柜產(chǎn)品，形成233kWh、265kWh、373kWh、425kWh系列化解決方案；面向于家庭戶用儲(chǔ)能場景推出了5~40kWh電量需求全覆蓋的解決方案。

　　在安全方面：中創(chuàng)新航基于電池正向設(shè)計(jì)、機(jī)理分析及測試仿真建模，形成了電池產(chǎn)品安全技術(shù)平臺(tái)，儲(chǔ)能系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)及熱安全建模、并網(wǎng)調(diào)試的安全作業(yè)規(guī)范與管理、大數(shù)據(jù)智能平臺(tái)的應(yīng)用等多級(jí)安全鏈設(shè)計(jì)及管控，做到儲(chǔ)能系統(tǒng)的早期故障預(yù)警及全生命周期安全管理，實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)。在安全應(yīng)當(dāng)成為儲(chǔ)能產(chǎn)品“門檻”的時(shí)代，OS儲(chǔ)能電芯可能是兼顧了高安全、高比能、低成本（結(jié)構(gòu)簡單）的最優(yōu)解。