西南證券發(fā)研報(bào)指，太平洋航運(yùn)(02343)公布2023年半年報(bào)，上半年?duì)I業(yè)收入11.48億美元，同比下降33.4%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8,530萬美元，同比下降81.7%。截至2023年6月30日，公司自有各類干散貨船合計(jì)122艘，總運(yùn)力達(dá)540萬載重噸，平均船齡12年。

　　該行指，盡管貨運(yùn)市場疲軟，公司的核心業(yè)務(wù)仍創(chuàng)造了9,610萬美元的收入。小靈便型和超靈便型干散貨船的日均期租等值凈收益分別為13,030美元和13,700美元，同比下降51%和60%，但分別高出平均指數(shù)4,390美元和3,770美元。此外，未來幾年環(huán)保法規(guī)將促使船速放緩，并增加低能效船舶的報(bào)廢量，公司船隊(duì)已經(jīng)準(zhǔn)備好為市場提供長期供應(yīng)。

　　該行續(xù)指，考慮到公司運(yùn)力規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，船隊(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，公司基本面穩(wěn)健，未來將處于干散貨航運(yùn)市場有利位置。該行認(rèn)為盡管存在短期不利因素，但干散貨航運(yùn)市場的寒冬已接近尾聲，隨著負(fù)面因素不斷被消化，下半年市場即將迎來好轉(zhuǎn)，公司的船隊(duì)增長和優(yōu)化戰(zhàn)略將有望享受更高收益，公司目前PB處于近三年來偏低水平，綜合考慮對(duì)標(biāo)公司以及公司自身發(fā)展后，給予公司2023年1.1倍PB，維持“買入”評(píng)級(jí)。