午評:恒指跌1.31%科指跌2.16%汽車股下挫小鵬汽車跌近6%
摘要: 9月21日消息,美股周三先升后跌,聯(lián)儲局一如預期維持利率不變,但表示對進一步收緊貨幣政策持開放態(tài)度,導致大市尾段顯著回落,三大指數(shù)均錄得跌幅收市。美元反覆上升,美國十年期債息上升至4.4厘水平,

9月21日消息,美股周三先升后跌,聯(lián)儲局一如預期維持利率不變,但表示對進一步收緊貨幣政策持開放態(tài)度,導致大市尾段顯著回落,三大指數(shù)均錄得跌幅收市。美元反覆上升,美國十年期債息上升至4.4厘水平,金價表現(xiàn)受壓,油價走勢亦向下。今日港股三大指數(shù)低開低走,截至午間收盤,恒生指數(shù)跌1.31%,報17651.44點,恒生科指跌2.16%,國企指數(shù)跌1.38%。盤面上,核心科技股普跌,快手跌超3%,美團跌近3%,騰訊控股、阿里巴巴、網易跌超2%,百度集團、小米集團、京東集團跌超1%;造車新勢力集體下挫,小鵬汽車跌近6%領銜;內房股多數(shù)上漲,金輝控股漲近12%;蘋果概念股續(xù)跌,丘鈦科技跌超5%;電訊服務板塊飄紅,中國電信漲近2%,中國移動漲超1%;生物技術板塊跌幅居前,樂普生物跌超11%,互聯(lián)網醫(yī)療股跌幅明顯。

造車新勢力集體下挫,小鵬汽車跌近6%領銜。消息面上,日前,小鵬汽車旗下2024款G9正式上市,共分為5個版本,售價區(qū)間26.39萬-35.99萬元,相較于舊款價格下降4.6萬-11萬元。其超預期的價格或將帶來更大的競爭壓力。此外,中期財報顯示小鵬汽車的毛利率由正轉負,由去年同期的11.6%下探至今年的-1.4%。光大證券(601788)此前指出,3Q23E主力車型仍處于爬坡階段+仍存部分G3i去庫影響,預計3Q23E毛利率或將繼續(xù)承壓。

專家觀點
華盛證券高級分析師 Louis:美國聯(lián)儲局在結束連續(xù)兩日的議息會議后公布,如市場預期,維持聯(lián)邦基金利率5.25厘至5.5厘不變。主席鮑威爾在會后表示,雖然現(xiàn)時經濟增長比預期強勁,但在適當時候仍會再加息。目前未有任何行動,也不代表利率已經見頂。在應對高通脹期間,可能會影響經濟增長會低于平均水平。在需要再收緊貨幣政策同時,亦會考慮過去緊縮后的效應,和其他相關的問題。美股三大指數(shù)早段齊高開后再擴大升幅,道指最多更曾升超過258點。唯議息會議言論期間,美股轉趨遍軟,齊再回落倒跌。道指跌76點。標普及納指分別跌41點及209點,齊跌至近低位收市。
港股早上受累美國聯(lián)儲局預期再加息的影響而低開89點,曾輕輕微收窄至跌61點,恒指見是日高位17823。但沽壓極重,再次回落向下尋底,低見17643,跌242點。恒指周二(19日)升66點收市。昨日反復偏軟,雖曾高見17995,但始終未能重上18000關口。是日再次大幅下滑至創(chuàng)出月內低位,也頗接近上月中旬后的17573。連日的弱勢,連同成交額再減少至712億元。已見股市是逐步向下試低位。市場上欠缺資金,股民們欠缺信心,似是目前港股的實況。在這惡劣的環(huán)境,先跌穿上月低位,再試失守17000關口的日子也相差不遠。弱勢中再淡靜,相信短期內難有改善,令投資者又繼續(xù)觀望及等待。
內地A股市場早上齊低開后,曾同步小幅反彈微升,唯最終仍是再倒跌。結果上證及深證分別跌0.48%及0.55%,創(chuàng)業(yè)板失守2000關口再創(chuàng)新低1974,近3年的低位,跌0.51%,齊再跌至近低位收巿。近年港股受到成交額日漸縮減的問題困擾,但近日A股市場也遇上同一問題。滬深兩市在昨天的總成交額僅5,732億元人民幣,為年內新低。自6月份的近萬億元,按月下跌,跌穿8,000億,昨日再穿6,000億元,情況頗見嚴重。在上月已經下調買賣股票口印花稅,再先后下調多項不同類型的金融工具利率。任何一個政策或措施,皆以支持A股市場為重點。主要原因是在8月份內,外資機構經滬深港通凈流出近897億元,創(chuàng)出有記錄以來新高。反映出外資并不看好A股市場,更欠決信心。往日的國民熱衷于股票市場,但整體的經濟環(huán)境仍陷于低迷。雖有利好支持方案推出,也僅屬短暫。造就國民也欠缺信心入市。






