周四美股盤(pán)后，聯(lián)邦快遞(FDX.US)公布了2024財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。由于削減成本的努力幫助提高了利潤(rùn)，該快遞公司計(jì)劃回購(gòu)50億美元的股票。

　　財(cái)報(bào)顯示，該公司Q3調(diào)整后每股收益為3.86美元，超過(guò)了華爾街預(yù)期的3.46美元。217億美元的銷(xiāo)售額略低于分析師預(yù)期。

　　全公司調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從上年同期的5.3%提高至6.2%，其中FedEx Express部門(mén)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為2.5%，比華爾街預(yù)期高出150個(gè)基點(diǎn)，比上一季度高出80個(gè)基點(diǎn)。

　　聯(lián)邦快遞表示，將在第四季度增加5億美元的股票回購(gòu)計(jì)劃，并批準(zhǔn)了一項(xiàng)新的50億美元股票回購(gòu)計(jì)劃。新的回購(gòu)計(jì)劃是在2021年計(jì)劃下現(xiàn)有的6億美元回購(gòu)計(jì)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

　　據(jù)了解，首席執(zhí)行官Raj Subramaniam正在重組公司的配送網(wǎng)絡(luò)，這是一項(xiàng)包括裁員數(shù)萬(wàn)人在內(nèi)的全面計(jì)劃的一部分。去年宣布的這項(xiàng)改革標(biāo)志著創(chuàng)始人Fred Smith的戰(zhàn)略發(fā)生了轉(zhuǎn)變。Fred Smith于1971年創(chuàng)立了聯(lián)邦快遞，長(zhǎng)期以來(lái)一直為雙重網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營(yíng)模式辯護(hù)，認(rèn)為這是一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　Subramaniam在聲明中表示：“我們正在轉(zhuǎn)型方面取得有意義的進(jìn)展?！痹摳母镉?jì)劃已使成本永久性降低了18億美元，同時(shí)還提高了營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和利潤(rùn)率。

　　財(cái)報(bào)公布后，該公司盤(pán)后大漲近13%，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)合包裹(UPS.US)則上漲約3%。截至周四收盤(pán)，聯(lián)邦快遞今年累計(jì)上漲4.7%，落后于大盤(pán)。

　　這一業(yè)績(jī)反映了聯(lián)邦快遞在扭轉(zhuǎn)其快遞業(yè)務(wù)方面取得的進(jìn)展。隨著消費(fèi)者和企業(yè)轉(zhuǎn)向通過(guò)地面投遞郵件和包裹，該業(yè)務(wù)一直在苦苦掙扎。聯(lián)邦快遞表示，快遞和地面業(yè)務(wù)均受益于本季度結(jié)構(gòu)性成本的降低。

　　Bloomberg Intelligence分析師Lee Klaskow表示：“聯(lián)邦快遞給投資者帶來(lái)了很多值得慶祝的事情，特別是它在降低結(jié)構(gòu)性成本方面取得了進(jìn)展，并宣布了50億美元的股票回購(gòu)計(jì)劃?！?/p>

　　盡管1月份由于惡劣的冬季天氣導(dǎo)致全國(guó)服務(wù)中斷，但該公司的業(yè)績(jī)?nèi)院糜陬A(yù)期。

　　展望未來(lái)，聯(lián)邦快遞下調(diào)了本財(cái)年的盈利預(yù)期。該公司目前預(yù)計(jì)調(diào)整后每股收益為17.25美元至18.25美元，此前預(yù)期區(qū)間為17美元至18.50美元。相比之下，華爾街的普遍預(yù)期為每股17.44美元。

　　該公司還將其資本支出預(yù)測(cè)從57億美元下調(diào)至54億美元，優(yōu)先考慮提高效率。