大行評級｜摩根大通：予中遠(yuǎn)海能“增持”評級及目標(biāo)價12港元
來源： 港股那點(diǎn)事
作者：佚名
摘要： 摩根大通發(fā)表研究報告，首次覆蓋中國油輪航運(yùn)商，給予中遠(yuǎn)海能“增持”評級，目標(biāo)價12港元。摩通認(rèn)為，煉油廠產(chǎn)能與與消費(fèi)者需求地理位置錯位，以及油品貿(mào)易的重組，令油輪運(yùn)輸?shù)膰嵱⒗?ton-mile)需求呈
摩根大通發(fā)表研究報告，首次覆蓋中國油輪航運(yùn)商，給予中遠(yuǎn)海能“增持”評級，目標(biāo)價12港元。摩通認(rèn)為，煉油廠產(chǎn)能與與消費(fèi)者需求地理位置錯位，以及油品貿(mào)易的重組，令油輪運(yùn)輸?shù)膰嵱⒗?ton-mile)需求呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長，加上供應(yīng)提升空間受限，預(yù)料將帶動油輪航運(yùn)業(yè)包括成品油輪和原油輪迎來一個較長期的上升周期。該
行解釋，由于OPEC+減產(chǎn)協(xié)議解除、更多油輪避開紅海及中東緊張局勢升級地區(qū)，將令噸英里進(jìn)一步上升，假設(shè)所有通常經(jīng)蘇彝士運(yùn)河過境的油輪全部改道好望角，原油及產(chǎn)品的平均航程料將增加10%及17%。
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油輪
