一季度非廣告業(yè)務(wù)收入同比增長70% 百度AI商業(yè)化持續(xù)提速
摘要: 5月18日,百度發(fā)布回港上市后首份一季報。一季度,公司實現(xiàn)營收281億元,同比增長25%,創(chuàng)兩年以來最快增速;凈利潤為43億元,再超市場預(yù)期。公司預(yù)計,第二季度營收將同比增長14%-25%。
5月18日,百度發(fā)布回港上市后首份一季報。一季度,公司實現(xiàn)營收281億元,同比增長25%,創(chuàng)兩年以來最快增速;凈利潤為43億元,再超市場預(yù)期。公司預(yù)計,第二季度營收將同比增長14%-25%。
智能云扎根各類場景
一季度,百度核心業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比增長34%。其中,非廣告業(yè)務(wù)收入同比增長70%,連續(xù)三個季度加速增長,AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)成為拉動百度核心業(yè)務(wù)營收增長的重要支點。同時,百度的AI商業(yè)化進(jìn)程不斷加快。
百度董事長兼ceo李彥宏表示:“百度在AI技術(shù)領(lǐng)域投資長達(dá)十年之久,推動營銷云、企業(yè)云、智能交通、自動駕駛、智能助手以及AI芯片等多個行業(yè)的創(chuàng)新。隨著AI推動技術(shù)發(fā)展進(jìn)入新階段,眾多前百度員工重新回歸,百度正致力于智能計算,用科技讓復(fù)雜的世界更簡單?!?/p>
百度是AI技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的引領(lǐng)者和推動者,同時也是AI基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)者和AI生態(tài)的搭建者。IDC數(shù)據(jù)顯示,百度EasyDL平臺市場份額在機(jī)器學(xué)習(xí)平臺市場連續(xù)兩年保持第一。2021年3月,百度飛槳深度學(xué)習(xí)平臺升級到2.0版本。
憑借AI平臺的差異化優(yōu)勢,百度智能云不斷扎根到各類場景,帶動各行各業(yè)融合創(chuàng)新。在與央視網(wǎng)的合作中,百度的AI PaaS為視頻剪輯自動化制作、視頻標(biāo)簽等多項應(yīng)用提供了基礎(chǔ)AI能力,協(xié)助其打造AI中臺。
具有百度特色的智能交通云服務(wù)進(jìn)入發(fā)展快車道。繼去年與重慶開展車路協(xié)同(V2X)合作后,Apollo第一季度又與重慶簽訂協(xié)議,建設(shè)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施,且落地城市進(jìn)一步擴(kuò)展到成都。隨著Apollo智能交通解決方案的場景及落地城市不斷擴(kuò)張,有望助力相關(guān)城市的智能交通發(fā)展。
除了在云和數(shù)據(jù)中心建設(shè)方面保持行業(yè)領(lǐng)先外,百度還助力各個城市部署智能交通基礎(chǔ)設(shè)施,提升交通運輸效率,推進(jìn)低碳交通發(fā)展。
推進(jìn)智能駕駛商業(yè)化
百度在汽車智能化領(lǐng)域的布局引人注目。憑借“車、路、云、圖”的全棧式能力,百度Apollo在智能駕駛領(lǐng)域已搶占先機(jī)。
百度智能駕駛技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢再上新臺階。從測試?yán)锍炭?,L4級百度Apollo自動駕駛汽車道路測試總里程突破1000萬公里;從測試資質(zhì)看,百度Apollo獲中國首批夜間及特殊天氣自動駕駛公開道路測試資質(zhì),并獲得北京、滄州、長沙完全無人駕駛測試許可。
在Guidehouse近日發(fā)布的最新自動駕駛競爭力榜單中,百度連續(xù)兩年穩(wěn)居國際自動駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營,是領(lǐng)導(dǎo)者行列唯一上榜的中國企業(yè)。財報顯示,車載信息娛樂系統(tǒng)小度車載OS已實現(xiàn)150萬量前裝量產(chǎn)搭載,2021年第一季度的搭載量是去年的兩倍多。
百度智能駕駛技術(shù)商業(yè)化落地步入正軌,三大商業(yè)化路徑為Apollo勾畫出未來增長藍(lán)圖。自動駕駛汽車制造方面,Apollo已和10多家領(lǐng)先的本土和跨國汽車制造商達(dá)成合作,廣汽集團(tuán)也加入此行列,將在新車上搭載Apollo自動駕駛(ASD)服務(wù);智能汽車制造方面,通過端到端整合百度自動駕駛的創(chuàng)新,將先進(jìn)的技術(shù)第一時間推向市場。第一季度,百度正式宣布組建智能汽車公司,任命夏一平為首席執(zhí)行官;共享無人車方面,Apollo獲準(zhǔn)在滄州進(jìn)行共享無人車收費運營。
值得一提的是,Apollo在2022年北京冬奧會場地首鋼園近日正式開啟共享無人車的常態(tài)化商業(yè)運營,標(biāo)志著共享無人車實現(xiàn)了從測試到商業(yè)化運營的跨越。據(jù)灼識咨詢報告數(shù)據(jù),到2025年,中國共享無人車服務(wù)潛在市場規(guī)模將達(dá)到2240億美元,Apollo的共享無人車服務(wù)將迎來廣闊的增長空間。
小度智能助手成功印證了百度AI技術(shù)平臺的顛覆性優(yōu)勢。2021年3月,小度智能助手月語音交互總次數(shù)達(dá)66億次。IDC、Strategy Analytics及Canalys數(shù)據(jù)顯示,2020年小度智能屏出貨量全球第一,智能音箱出貨量中國第一。此外,小度推出了首款教育產(chǎn)品——小度智能學(xué)習(xí)平板,憑借更好的智能交互體驗,進(jìn)一步打開了市場空間。
值得注意的是,百度昆侖芯片近期完成獨立融資,投后估值20億美元。
移動生態(tài)持續(xù)鞏固
百度移動生態(tài)業(yè)務(wù)本季實現(xiàn)業(yè)績和運營數(shù)據(jù)雙線飄紅。一季度,百度核心在線廣告收入163億元,同比增長27%。同時,百度App等成熟產(chǎn)品運營數(shù)據(jù)保持穩(wěn)健增長。2021年3月,百度App月活用戶達(dá)到5.58億,日登錄用戶占比超過75%,兩項指標(biāo)均實現(xiàn)環(huán)比增長。
截至3月底,百家號創(chuàng)作者數(shù)量達(dá)到420萬,同比增長40%;智能小程序月活躍用戶數(shù)達(dá)4.16億,智能小程序數(shù)量同比增長74%。托管頁收入占百度核心在線營銷服務(wù)收入的比重從去年的21%進(jìn)一步提升至35%。
百度持續(xù)加大研發(fā)投入。一季度,百度研發(fā)投入占百度營收比重超過18%,同比增速達(dá)15%。過去幾年,百度研發(fā)投入比重始終保持在15%以上。百度首席財務(wù)官余正鈞表示:“我們會繼續(xù)加大在銷售、研發(fā)及運營上的投入,推動AI業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長?!?/p>
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