營口港盤錦港區(qū)開通“遼蒙歐”中歐班列
摘要: 中國證券網(wǎng)訊(記者唐學(xué)良)今天上午,東北地區(qū)第一班“遼蒙歐”中歐班列——盤錦港至明斯克·科里亞季奇開通運行。該班列是盤錦港推進中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè),主動融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,由碼頭
?。ㄓ浾?唐學(xué)良)今天上午,東北地區(qū)第一班“遼蒙歐”中歐班列——盤錦港至明斯克·科里亞季奇開通運行。該班列是盤錦港推進中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè),主動融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,由碼頭運營商向線路運營集成商轉(zhuǎn)變的又一有力舉措。
首趟“遼蒙歐”班列載有45個營口港集團自有的40英尺YKP集裝箱,從盤錦港金帛灣站始發(fā),經(jīng)二連浩特口岸出境,途經(jīng)蒙古國、俄羅斯,終到白俄羅斯首都明斯克的科里亞季奇車站。
據(jù)介紹,盤錦港至白俄羅斯明斯克·科里亞季奇的班列開通后,將保持每周1班的穩(wěn)定運營,從盤錦港起至明斯克的全程運輸時間為16天。該班列是營口港集團所屬YKP集裝箱首次投入到中歐班列領(lǐng)域中運營,在緩解俄鐵箱、客戶自備箱供給不足的同時,YKP集裝箱將伴隨著中歐班列途經(jīng)沿線國家城市以及地區(qū),打造了營口港的美譽度與服務(wù)品牌。該班列也是東北各港口城市中首次開行的經(jīng)二連浩特口岸出境的中歐班列線路,是盤錦港繼“遼滿歐”東線中歐班列“盤錦港——俄羅斯”后,開始向中線通道的新拓展,初步形成了盤錦港國際集裝箱多式聯(lián)運多點發(fā)力、雙渠道運營的模式。
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