?。ㄓ浾?劉向紅）5月12日，《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃（2015－2030年）》公布，江蘇將形成以連云港港、南京港、鎮(zhèn)江港、蘇州港、南通港為主要港口，揚(yáng)州港、無(wú)錫（江陰）港、泰州港、常州港、鹽城港為地區(qū)性重要港口，分工合作、協(xié)調(diào)發(fā)展的分層次發(fā)展格局。到2030年，打造專業(yè)化的江海聯(lián)運(yùn)港區(qū)，構(gòu)建便捷的港口集疏運(yùn)通道，提升國(guó)際化的港口服務(wù)能力。

　　值得注意的是，江蘇省港口集團(tuán)目前正在籌建，包括南京港、連云港兩家上市公司在內(nèi)的一些港口可能被納入。

　　2015年，江蘇省沿江沿海港口實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量17.9億噸，其中外貿(mào)吞吐量4.0億噸，“十一五”以來(lái)年均增長(zhǎng)8.8%和10.5%，連云港港、南京港、鎮(zhèn)江港、蘇州港、南通港等5個(gè)國(guó)家主要港口吞吐量占沿江沿海港口吞吐總量的70%以上；煤炭、石油、金屬礦石和集裝箱等主要運(yùn)輸貨種吞吐量占沿江沿海港口吞吐總量的64%。

　　根據(jù)規(guī)劃，江蘇將聚力推進(jìn)長(zhǎng)江南京以下江海聯(lián)運(yùn)港區(qū)、南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心、連云港港區(qū)域性國(guó)際樞紐港、蘇州太倉(cāng)集裝箱干線港等“一區(qū)三港”的建設(shè)發(fā)展。沿江推進(jìn)南京港龍?zhí)逗臀鲏胃蹍^(qū)、鎮(zhèn)江港大港港區(qū)、揚(yáng)州港揚(yáng)州港區(qū)、泰州港高港港區(qū)、無(wú)錫（江陰）港申夏港區(qū)、常州港錄安洲港區(qū)、南通港通海港區(qū)、蘇州港太倉(cāng)港區(qū)等9個(gè)重點(diǎn)港區(qū)發(fā)展。沿海推進(jìn)連云港港連云港區(qū)、徐圩港區(qū)，鹽城港大豐港區(qū)，南通港通州灣港區(qū)等4個(gè)重點(diǎn)港區(qū)發(fā)展。

　　重點(diǎn)發(fā)展的5大港口中，南京港和連云港最為投資者關(guān)注。

　　規(guī)劃顯示，南京港包括七壩、銅井、板橋、梅子洲、浦口、上元門、下關(guān)、新生圩、大廠、西壩、棲霞、龍?zhí)逗婉R渡港區(qū)，將進(jìn)一步加強(qiáng)港區(qū)整合，拓展港口現(xiàn)代物流、航運(yùn)服務(wù)等功能，逐步發(fā)展成為區(qū)域性航運(yùn)物流中心。重點(diǎn)發(fā)展龍?zhí)陡蹍^(qū)、西壩港區(qū)，龍?zhí)陡蹍^(qū)以集裝箱、大宗散貨江海中轉(zhuǎn)為主，西壩港區(qū)以石油化工品、煤炭江海中轉(zhuǎn)為主。

　　而連云港包括連云、徐圩、贛榆和灌河港區(qū)，將發(fā)揮“一帶一路”交匯點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，打造成為中哈物流中轉(zhuǎn)基地、上合組織成員國(guó)出?？凇|中西合作示范區(qū)和區(qū)域性國(guó)際樞紐港。重點(diǎn)發(fā)展連云港區(qū)、徐圩港區(qū)，連云港區(qū)以集裝箱、大宗散貨運(yùn)輸為主，徐圩港區(qū)以石油化工品運(yùn)輸為主。

　　此次規(guī)劃公布前的3月28日，南京港和連云港同時(shí)發(fā)布公告，稱收到控股股東轉(zhuǎn)發(fā)的江蘇省港口集團(tuán)籌備組《關(guān)于籌建江蘇省港口集團(tuán)有限公司涉及上市公司重大事項(xiàng)的通知》，有關(guān)事項(xiàng)獲監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，公司的實(shí)際控制人將成為江蘇省國(guó)資委。雖然到目前具體的整合方案還沒(méi)有出來(lái)，但業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，由于江蘇大型港口之間存有一定的同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，有可能在江蘇省港口集團(tuán)的體系下進(jìn)行資源整合。