造車夢(mèng)受阻FF 恒大轉(zhuǎn)而接觸福田 能否接手寶沃
摘要: 近兩周來(lái),剛剛“秀恩愛”不久的恒大與賈躍亭的FF閃電鬧翻。持續(xù)半個(gè)多月的仲裁拉鋸戰(zhàn)背后,是FF再度陷入資金巨坑,除了500名核心員工被留任外,其余員工已經(jīng)處于“停薪留職”階段,何時(shí)能否重新走上量產(chǎn)的正

近兩周來(lái),剛剛“秀恩愛”不久的恒大與賈躍亭的FF閃電鬧翻。持續(xù)半個(gè)多月的仲裁拉鋸戰(zhàn)背后,是FF再度陷入資金巨坑,除了500名核心員工被留任外,其余員工已經(jīng)處于“停薪留職”階段,何時(shí)能否重新走上量產(chǎn)的正規(guī),依然撲朔迷離。

與此同時(shí),一門心思想要造車的恒大迅速找到了“新歡”——近日有消息稱,恒大正在接觸福田,而目標(biāo)或?qū)⑹菍毼?7%的股權(quán)。
此前,10月8日,【福田汽車(600166)、股吧】(600166)發(fā)布公告稱,擬在北京產(chǎn)權(quán)交易所預(yù)掛牌,轉(zhuǎn)讓全資子公司北京寶沃汽車有限公司67%的股權(quán)。

恒大靠近“寶沃”正值恒大與FF鬧翻之際。恒大堅(jiān)定造車,是許家印制定的既定戰(zhàn)略。雖然在FF上遭遇了坎坷,但恒大進(jìn)軍汽車的計(jì)劃似乎并未被打亂。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,對(duì)于恒大來(lái)說(shuō),寶沃是一個(gè)更“靠譜”的投資項(xiàng)目,首先寶沃有造車雙資質(zhì),同時(shí)具有工廠,只要管理得當(dāng),投資收益短期內(nèi)可見。
不過,恒大能否成功牽手寶沃也仍然未有定論。據(jù)福田汽車掛牌信息披露,寶沃股份轉(zhuǎn)讓將在今年內(nèi)完成。
FF,的股權(quán),福田汽車,掛牌,近兩周來(lái)








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