文/李卓玲

　　11月12日，【上汽集團(tuán)(600104)、股吧】（600104）正式宣布稱，將推出移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”，進(jìn)軍網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，打造品質(zhì)出行服務(wù)平臺(tái)，加快轉(zhuǎn)型成出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商。官方稱，“享道出行”將創(chuàng)新性提供包括技術(shù)平臺(tái)、運(yùn)營車輛、維修保養(yǎng)、金融信貸、專業(yè)保險(xiǎn)等在內(nèi)的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)整體解決方案。

　　目前，“享道出行”的網(wǎng)站和app都已上線。時(shí)代財(cái)經(jīng)從手機(jī)Appstore上獲悉，“享道出行”app于11月11日上線，同時(shí)上線的還包括“享道出行司機(jī)”app。

　　時(shí)代財(cái)經(jīng)亦就此事向上汽集團(tuán)方面了解進(jìn)一步的消息，“享道出行”方面稱：“現(xiàn)時(shí)正處于籌備期，app也還處于測試階段，正在做相應(yīng)的準(zhǔn)備，不久后會(huì)有更多的消息披露，至于未來將采取怎樣的運(yùn)營模式，要待進(jìn)一步的消息公布”。

　　而事實(shí)上，上汽集團(tuán)近年來在出行市場上亦是頻頻發(fā)力，其旗下新能源分時(shí)租賃企業(yè)——環(huán)球車享，每天3.2萬臺(tái)車輛在全國62個(gè)城市進(jìn)行運(yùn)營，在移動(dòng)出行業(yè)務(wù)方面早有布局，并積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

　　無獨(dú)有偶的是，除了上汽集團(tuán)外，近年來主機(jī)廠布局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的案例屢見不鮮，而這方面的“開山鼻祖”，吉利汽車是當(dāng)之無愧的，其在網(wǎng)約車領(lǐng)域已耕耘多年，旗下的新能源汽車共享出行平臺(tái)曹操專車，于2015年就已上線。到目前為止，全國24個(gè)城市，共約2.3萬輛吉利電動(dòng)汽車在網(wǎng)約車市場提供打車服務(wù)。除了吉利的曹操專車外，還有北汽的華夏出行，而廣汽亦正籌劃布局，其已在今年8月成立了移動(dòng)出行項(xiàng)目組，聯(lián)手戰(zhàn)略合作伙伴打造的移動(dòng)出行平臺(tái)，或?qū)⒃诿髂晏峁┏鲂蟹?wù)。

　　此外，今年以來，主機(jī)廠“抱團(tuán)”組建網(wǎng)約車合資公司的消息亦是頻出。10月24日，戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司與浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)(新業(yè)務(wù))有限公司正式簽署新合資協(xié)議，雙方將在高端專車出行服務(wù)領(lǐng)域發(fā)起沖擊。而在9月底，【眾泰汽車(000980)、股吧】（000980）股份有限公司與福特智能出行有限責(zé)任公司亦簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將各出資50%，組建眾泰福特智能出行科技有限公司。

　　目前，以網(wǎng)約車為代表的中國共享出行市場有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。?jù)第三方數(shù)據(jù)挖掘與整合營銷機(jī)構(gòu)艾媒咨詢發(fā)布的《2017—2018中國網(wǎng)約車專車行業(yè)市場研究報(bào)告》顯示，從2015年開始，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模增長迅速，到2017年我國網(wǎng)約車用戶市場規(guī)模已經(jīng)高達(dá)2.23億人，今年有望達(dá)到2.28億人。汽車行業(yè)分析師曹鶴對時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“目前大家布局網(wǎng)約車市場的熱情很高，肯定不會(huì)僅有滴滴一家?！?/p>