2018年對(duì)于國(guó)內(nèi)車市可謂是急劇變化的一年，自7月份以來(lái)延續(xù)的汽車銷量下滑情況持續(xù)發(fā)生，打破持續(xù)近20年的“金九銀十”車市定律，但新能源汽車產(chǎn)銷始終在逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.35萬(wàn)輛和102.98萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)63.63%和68%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成80.66萬(wàn)輛和79.09萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)50.30%和55.66%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成24.66萬(wàn)輛和23.86萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)130.27%和127.58%。

　　資料顯示，安徽江淮汽車（600418）集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱江淮汽車或JAC)，是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成等研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體的“先進(jìn)節(jié)能汽車與新能源汽車并舉的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)”，國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)百?gòu)?qiáng)工業(yè)企業(yè)。

　　近年來(lái)，江淮汽車始終將發(fā)展新能源汽車作為構(gòu)筑未來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，到2025年，江淮新能源汽車將形成節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車共同發(fā)展的新格局。

　　全方位布局新能源汽車

　　數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年11月底，江淮新能源汽車?yán)塾?jì)示范推廣突破10.6萬(wàn)輛，累計(jì)行駛里程突破18.5億公里，車輛用戶10萬(wàn)輛，單車最高運(yùn)行里程35萬(wàn)公里。2018年1-11月，江淮純電動(dòng)乘用車銷量達(dá)到42343輛，同比增長(zhǎng)60%。

　　在純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域，數(shù)據(jù)顯示，單位用戶市場(chǎng)份額下降到18%，個(gè)人用戶比例上升至62%，江淮新能源用戶個(gè)人領(lǐng)域占比達(dá)到84%。

　　其中，江淮新能源第二代產(chǎn)品在同級(jí)別中唯一配備電池包液冷技術(shù)，曾獲中汽中心“EV-TEST”測(cè)試微型車組“冠軍”；同級(jí)別電芯質(zhì)保里程最長(zhǎng)8年或80萬(wàn)公里；獲中國(guó)量產(chǎn)純電動(dòng)車性能大賽小型SUV組“冠軍”。

　　此外，江淮新能源汽車還整合了先進(jìn)造車資源，布局新能源乘用車、商用車、客車三大類市場(chǎng)，同時(shí)豐富乘用車產(chǎn)品型譜，涵蓋A00、A0、A、B級(jí)各細(xì)分市場(chǎng)。

　　在自身發(fā)展良好的同時(shí)，江淮新能源始終秉持開(kāi)放合作的態(tài)度，在中國(guó)新能源汽車行業(yè)“江淮系”雛形初現(xiàn)。

　　2017年年底江淮大眾項(xiàng)目正式獲得國(guó)家批準(zhǔn)。2018年7月，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))、西雅特簽署諒解備忘錄，并共同進(jìn)行汽車電動(dòng)化開(kāi)發(fā)，目前新能源汽車研發(fā)中心已經(jīng)開(kāi)工。這也意味著，江淮新能源作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)以高水準(zhǔn)得到了全世界的認(rèn)可。在產(chǎn)品品質(zhì)方面，江淮新能源汽車對(duì)標(biāo)大眾質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與江淮大眾共線生產(chǎn)，電動(dòng)化底盤(pán)經(jīng)大眾專家專業(yè)調(diào)校，操縱穩(wěn)定舒適，與大眾專家共同開(kāi)展碰撞安全、高壓安全、使用安全等驗(yàn)證試驗(yàn)20類300項(xiàng)。

　　在服務(wù)體系建設(shè)方面，江淮新能源汽車四層次專業(yè)化的服務(wù)體系建設(shè)基本形成，四層次分工明確，其中總部負(fù)責(zé)提升體系服務(wù)能力等；服務(wù)中心進(jìn)行輻射區(qū)域服務(wù)店、技術(shù)培訓(xùn)、電池回收等；4S店已覆蓋9大商務(wù)中心、102家主力服務(wù)店；特約維修站整合優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源、補(bǔ)充自有服務(wù)體系。

　　2016年至今，江淮新能源服務(wù)由單一的依托混網(wǎng)有序向?qū)＞W(wǎng)職業(yè)化、專業(yè)化運(yùn)作過(guò)渡，目前已構(gòu)建覆蓋全國(guó)主要地市縣的300家一級(jí)、數(shù)百家分銷點(diǎn)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

　　科技助力江淮綠色出行

　　資料顯示，江淮新能源位于本部的國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，占地面積47萬(wàn)m，總投資18億元，含研發(fā)大樓、三大產(chǎn)品驗(yàn)證中心、造型室等設(shè)施，建成具有國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)的試驗(yàn)驗(yàn)證條件，在動(dòng)力、傳動(dòng)、造型、車身、電子、底盤(pán)、新能源三電等領(lǐng)域形成自主開(kāi)發(fā)能力。

　　目前，江淮新能源汽車已經(jīng)形成了七代技術(shù)兩代產(chǎn)品。其中，第一代產(chǎn)品基于燃油車改制；第二代產(chǎn)品與燃油車共平臺(tái)設(shè)計(jì)。

　　在提高車輛性能方面，江淮汽車做了大量的試驗(yàn)，具體包括進(jìn)行了耐久可靠性試驗(yàn)里程4300萬(wàn)公里；電池爆炸試驗(yàn)4900次；三代核心代碼1000000行；功能、性能測(cè)試項(xiàng)5600項(xiàng)。

　　在智能化方面，江淮iEV7S搭載全方位人工智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)與人車遠(yuǎn)程交互系統(tǒng)。此外，江淮iEV7S與大眾專家共同開(kāi)展碰撞安全、高壓安全、使用安全等驗(yàn)證試驗(yàn)20類300項(xiàng)。

　　日前，江淮iEV7S黑科技解密活動(dòng)在深圳舉辦，通過(guò)解讀搭載在iEV7S電動(dòng)汽車的最新一代高比能電池包智能恒溫技術(shù)、五層次安全保障技術(shù)、坡道輔助技術(shù)、單踏板能量回收技術(shù)、“雙饋”防沖擊駕駛性技術(shù)等五大領(lǐng)先黑科技，讓更多的人了解了純電動(dòng)汽車，消除用戶對(duì)純電動(dòng)汽車安全、續(xù)航、充電等方面的疑慮。

　　十年七代技術(shù)兩代產(chǎn)品

　　江淮汽車擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，并建立有5層次的研發(fā)體系，即公司總部技術(shù)中心、JAC意大利、日本海外設(shè)計(jì)中心、國(guó)內(nèi)產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)構(gòu)、國(guó)外著名研發(fā)機(jī)構(gòu)及事業(yè)部層面產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門(mén)，形成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、車型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成設(shè)計(jì)等一整套國(guó)內(nèi)外支撐體系。

　　江淮新能源在研發(fā)方面，自2007年啟動(dòng)電動(dòng)車研發(fā)，十年時(shí)間，已經(jīng)形成七代技術(shù)兩代產(chǎn)品。

　　此外，結(jié)合產(chǎn)品的研發(fā)，江淮新能源開(kāi)創(chuàng)江淮特色的商業(yè)模式，2016年銷售18000輛，2017年銷售超過(guò)28000臺(tái)，截止到2018年11月底，累計(jì)示范推廣突破十萬(wàn)輛。

　　在市場(chǎng)發(fā)展方面，新能源乘用車強(qiáng)化品牌影響力和營(yíng)銷體系重構(gòu)，以產(chǎn)品、技術(shù)為主的線上咨詢和實(shí)車的線下體驗(yàn)為突破口，優(yōu)先布局一線城市、限行限購(gòu)城市、地方鼓勵(lì)消費(fèi)城市等區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極拓展公共服務(wù)領(lǐng)域、商業(yè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域、私人消費(fèi)領(lǐng)域。

　　在私人消費(fèi)領(lǐng)域方面，江淮新能源在私人消費(fèi)規(guī)模一直處于全行業(yè)領(lǐng)先地位，同時(shí)，隨著共享出行理念不斷深入，新能源汽車在共享出行上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，江淮汽車先后與環(huán)球車享EVCARD、首汽Gofun、國(guó)網(wǎng)魯e行、潮人汽車、先導(dǎo)快線、小明出行、京魚(yú)出行、來(lái)駕出行等十多個(gè)共享汽車平臺(tái)進(jìn)行合作，還舉辦新能源汽車普及行動(dòng)，成為首個(gè)完成萬(wàn)里公測(cè)的新能源車企。

　　據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)，江淮新能源堅(jiān)持走大眾普及化路線、打造高性價(jià)比系列車型。以純凈電力零排放零污染開(kāi)啟全新時(shí)代，努力創(chuàng)造人.車.環(huán)境和諧共生的美好新時(shí)代。