前腳地方政府剛出產(chǎn)業(yè)扶持政策，后腳就有當?shù)厣鲜泄痉e極“響應(yīng)”。

　　2月17日消息，廣東省發(fā)改委在2019年最新發(fā)布的《關(guān)于進一步明確我省優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)的通知》中指出，將新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟、新材料、海洋經(jīng)濟列為7大優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。其中，在綠色低碳中明確提及燃料電池、氫能設(shè)備及其關(guān)鍵零部件制造。這意味著廣東未來將在政策上對氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)進行傾斜。

　　2月18日晚間，鴻達興業(yè)（002002）發(fā)布公告稱，公司當日與北京航天試驗技術(shù)研究所(以下簡稱“一〇一所”)簽訂了《氫能項目合作協(xié)議》，旨在從氫能技術(shù)研發(fā)、裝備研制推廣等方面開展合作，利用各自的優(yōu)勢將氫能產(chǎn)業(yè)做大做強。

　　合作方為氫能科研領(lǐng)軍單位

　　公告顯示，北京航天試驗技術(shù)研究所(一〇一所)成立于1958年，是我國規(guī)模最大、功能最全、技術(shù)先進的航天動力（600343）地面綜合試驗研究基地，我國唯一的氫氧發(fā)動機研究試驗基地。擁有15座大型航天試驗設(shè)施，包括我國唯一的全箭動力系統(tǒng)試驗臺、亞洲規(guī)模最大的空間發(fā)動機高空模擬試驗中心。擁有我國唯一的航天液體推進劑研究中心和具有國際領(lǐng)先水平的流量計量實驗室等。

　　與此同時，一〇一所也是目前國內(nèi)最大的液氫生產(chǎn)及儲運應(yīng)用單位，為我國運載火箭提供液氫、液氧等燃料，并負責(zé)火箭氫氧發(fā)動機的測試試驗。在長期的科研和應(yīng)用中，掌握了液氫較大規(guī)模制取、儲存、長途運輸和安全運用技術(shù)，研制了相應(yīng)設(shè)備，實現(xiàn)了大規(guī)模液氫儲存和使用，形成了公路、鐵路運輸和局域內(nèi)管道輸送相結(jié)合的液氫綜合轉(zhuǎn)運體系，為我國氫氧火箭研制和發(fā)射提供保障，是目前國內(nèi)涉氫研究試驗基礎(chǔ)條件最為完善的單位。

　　在本次合作中，鴻達興業(yè)擬實施氫氣液化示范項目，示范項目在內(nèi)蒙古烏海生產(chǎn)液氫，采用鐵路、公路等方式運輸?shù)綇V東等地銷售，目標市場為當?shù)卣谕苿拥娜剂想姵仄囈约安糠指呒儦錃庥脩?；而一〇一所作為合作協(xié)議主體方，負責(zé)氫氣液化裝置的技術(shù)、自有專用裝備制造、人員培訓(xùn)等工作。

　　鴻達興業(yè)表示，本次公司與一〇一所從氫能技術(shù)研發(fā)、裝備研制推廣等方面開展合作，對于推動氫氣的生產(chǎn)及應(yīng)用發(fā)展具有重要意義。雙方合作可為對方帶來獨特和有價值的技能、視角以及商業(yè)利益，同時將為公司進軍氫能源領(lǐng)域打下堅實基礎(chǔ)，有助于公司加快布局制氫、儲氫、運氫及氫能應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　此前已布局加氫站項目

　　記者注意到，本次合作并非鴻達興業(yè)首度涉足氫能產(chǎn)業(yè)。2018年12月18日公司公告稱，公司全資子公司內(nèi)蒙古烏海化工有限公司(以下簡稱“烏?；ぁ?為提高氯堿裝置生產(chǎn)氫氣的利用效率，進一步提高資源能源利用率，完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擬投資建設(shè)加氫站項目。

　　據(jù)介紹，該項目總投資2646.08萬元，日氫氣加注量為300千克，年加注量為108噸，建設(shè)期約12個月，預(yù)計2019年12月底建成。項目實施完成后，公司預(yù)計一座加氫站年均營業(yè)收入1080萬元，年均利潤總額563萬元，所得稅后凈利潤422萬元。項目財務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅后)19.13%，投資回收期6.49年。

　　對于為何涉足氫能產(chǎn)業(yè)，鴻達興業(yè)解釋稱，烏?；つ壳爸饕獜氖翽VC、燒堿等化工原料的生產(chǎn)和銷售，建成從“資源、電力、PVC、燒堿、電石、電石渣綜合利用”的一體化循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。氫氣是生產(chǎn)聚氯乙烯(PVC)的主要原料之一，烏?；ぢ葔A產(chǎn)品生產(chǎn)過程中有大量電解制氫氣用于生產(chǎn)需要，但同時也存在氫氣富余的情況。為提高資源能源利用效率，近年來烏?；ねㄟ^整合公司產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加大氫氣的存儲及應(yīng)用研究。

　　近年來，氫能源作為環(huán)保領(lǐng)域的新型清潔能源持續(xù)受到關(guān)注，具有無毒、無污染、消耗低、總收率高等特點，且能夠循環(huán)使用。據(jù)預(yù)測，氫氣的生產(chǎn)將主要依靠可再生能源和工業(yè)副產(chǎn)，以氯堿裝置通過電解水工藝生產(chǎn)氫氣，是氫氣生產(chǎn)的主要途徑，是低成本氫氣的重要來源之一，有助于實現(xiàn)特色循環(huán)經(jīng)濟和資源綜合利用，提升公司效益。

　　公司還表示，烏?；ぢ葔A生產(chǎn)線有大量富余氫氣，同時烏?；び?016年投產(chǎn)建成400Nm3/h的電解水制氫站，氫氣可通過管道直接輸送到擬建設(shè)的加氫站，有著得天獨厚的條件，可以有效節(jié)約運輸費用。

　　同時，烏?；び写罅柯葔A化工（600618）行業(yè)技術(shù)人員，在電解制氫領(lǐng)域有著豐富的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗。為提升氯堿裝置生產(chǎn)氫氣的使用效率，開辟新的發(fā)展空間，同時為積累氫氣儲存和應(yīng)用方面的經(jīng)驗，提升公司在稀土儲氫材料、氫能源應(yīng)用方面的研發(fā)實力，烏?；M投資建設(shè)加氫站項目。

　　股價活躍背后仍存質(zhì)押風(fēng)險

　　就在近期，氫能產(chǎn)業(yè)以及氫燃料電池概念在二級市場也備受關(guān)注。有消息稱，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)路軍嶺教授、韋世強教授、楊金龍教授等課題組合作，近期研制出一種新型催化劑，攻克了氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用的關(guān)鍵難題，解除氫燃料電池一氧化碳“中毒休克”危機，延長電池壽命，拓寬電池使用溫度環(huán)境，在寒冬也能正常啟動，該研究使氫能源汽車有望民用推廣。

　　近期，氫能相關(guān)概念個股也反復(fù)活躍，鴻達興業(yè)也分別于今年1月17日和1月23日錄得漲停；2019年以來，鴻達興業(yè)股價累計漲幅已經(jīng)超過37%。1月31日晚間，公司還公告稱，烏海化工收到內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市發(fā)改委的項目備案批復(fù)文件，同意其在烏海市海勃灣區(qū)、海南區(qū)、烏達區(qū)共計建設(shè)8座加氫站。

　　但記者注意到，就在身處熱門概念、股價不斷上漲之際，鴻達興業(yè)仍面臨不小的“股權(quán)質(zhì)押”難題。2月16日公司披露了最新的股權(quán)質(zhì)押公告顯示，公司控股股東鴻達興業(yè)集團于2月14日質(zhì)押了6325.63萬股，占其所持股份總數(shù)的6.7%，用于補充流動資金。截至日前，鴻達興業(yè)集團累計質(zhì)押公司股份8.48億股，占其所持股份總數(shù)的89.73%，占公司總股本的32.75%。

　　公司稱，控股股東鴻達興業(yè)集團已獲金融機構(gòu)支持，并陸續(xù)解決股票質(zhì)押問題，目前已取得良好進展。