7月18日，針對投資者關于公司業(yè)績的問詢，運達科技（300440）在深交所互動易平臺上表示，近期公司中標3個國鐵項目，合同金額累計達5227萬元，公司預計2019年業(yè)績好于2018年。

　　這3個國鐵項目分別為：成昆鐵路米易至攀枝花段擴能改造工程隧道防護門項目、新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程運安及股道自動化系統(tǒng)項目和新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程模擬器項目。其中，新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程的合計中標金額超過了4100萬元。

　　財報顯示，2018年，運達科技營業(yè)收入約為5.20億元，此次中標的3個國鐵項目合同金額約占去年營收的10.06%。不過，依據會計準則，這些合同要確認為收入尚需時日。

　　此外，針對投資者關于全年業(yè)績的問詢，公司表示，預計2019年業(yè)績好于2018年，具體的業(yè)績以披露的定期報告為準。

　　運達科技董秘王海峰沒有向記者透露公司目前在手訂單的具體情況。他解釋稱，該公司面向的客戶主要為鐵路系統(tǒng)各路局以及與地方城市軌道交通相關的部門或公司等，客戶采購一般遵循較為嚴格的預算管理制度，通常由中國鐵路總公司或地方城市軌道交通主管部門在每年第一季度制訂當年投資計劃，然后根據投資計劃進行方案審查、立項審批，之后再根據投資計劃安排資金和采購計劃。這些客戶當年采購計劃的實施一般集中在第二季度開始進行項目招標、簽署合同等采購程序，隨后進行年度資金開支。

　　“由于主要客戶的投資計劃、采購計劃和資金開支的上述特征，公司的銷售確認和收款主要集中在下半年，尤其是每年第四季度”，王海峰稱，公司的產品銷售和收款具有非常明顯的季節(jié)性，呈現(xiàn)前低后高的不均衡特征，上半年實現(xiàn)的收入和利潤只占公司全年收入和利潤較小的比例，甚至出現(xiàn)一季度或上半年虧損的情形。因此，收入確認主要集中在第四季度，公司預計2019年業(yè)績好于2018年，具體的業(yè)績以披露的定期報告為準。

　　7月15日，運達科技發(fā)布2019年上半年業(yè)績預告稱，公司預計期內盈利2666.77萬元–4000.15萬元，同比下降40%-10%。