銷量下滑、車輛召回、利潤(rùn)驟降，【江鈴汽車(000550)、股吧】（000550）業(yè)績(jī)承壓。

　　本報(bào)記者付魁劉媛媛上海報(bào)道

　　8月28日，江鈴汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江鈴汽車”，000550.SZ)公布中期業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，公司營(yíng)業(yè)收入為137.22億元，同比下降3.96%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為0.59億元，同比下降81.55%。

　　江鈴汽車方面在半年報(bào)中表示，公司上半年業(yè)績(jī)下滑主要原因

　　包括銷量下降及銷售結(jié)構(gòu)變壞、促銷投入增加、在新產(chǎn)品和新技術(shù)上的持續(xù)支出。數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，江鈴汽車的累計(jì)銷量為15.37萬(wàn)輛，同比下滑5.37%。

　　或受業(yè)績(jī)下滑消息的影響，8月29日，江鈴汽車股價(jià)報(bào)收15.08元，下跌5.57%。

　　此外，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到，在銷量不振的情況下，不久前江鈴汽車還向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理

　　總局備案了召回計(jì)劃，將召回2018年12月18日至2019年1月31日期間生產(chǎn)的福特領(lǐng)界汽車，共計(jì)1587輛，而本次召回的江鈴福特領(lǐng)界今年1月底才正式上市，被寄予厚望。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，新車上市剛滿半年即召回確實(shí)會(huì)對(duì)江鈴有一定的影響，不過在市場(chǎng)低迷的情況下，影響有限。

　　對(duì)此，記者致電致函江鈴汽車方面，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。

　　銷量、業(yè)績(jī)雙雙承壓

　　江鈴汽車方面預(yù)測(cè)，今年年初至下一報(bào)告期期末(今年9月)的累計(jì)凈利潤(rùn)可能為虧損。

　　資料顯示，江鈴汽車是總部位于江西南昌、主打輕型卡車的制造商。公司的主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和銷售商用車、SUV以及相關(guān)的零部件。主要產(chǎn)品包括JMC品牌輕型卡車、重型卡車、皮卡、輕型客車，馭勝品牌SUV，福特品牌輕客、MPV等商用車及SUV產(chǎn)品。

　　今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)整車銷售13.66萬(wàn)輛，同比下降7.27%；實(shí)現(xiàn)收入137.22億元，同比下降3.96%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.59億元，同比下降81.55%。

　　另?yè)?jù)最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年1~7月，江鈴汽車的累計(jì)銷量為15.37萬(wàn)輛，同比下滑5.37%。其中，只有福特品牌SUV和重卡在今年前7個(gè)月實(shí)現(xiàn)了銷量同比上漲，其余車型均出現(xiàn)了不同程度的下滑。

　　7月份，江鈴汽車JMC皮卡銷量為1806輛，同比下滑42.7%，今年1~7月累計(jì)銷量為3.19萬(wàn)輛，累計(jì)同比下滑23.05%；馭勝品牌SUV7月單月僅售出71輛，同比下降76.64%，1~7月累計(jì)銷售860輛，同比下降84.63%。

　　基于上述成績(jī)，江鈴汽車方面預(yù)測(cè)，今年年初至下一報(bào)告期期末(今年9月)的累計(jì)凈利潤(rùn)可能為虧損，或者與上年同期相比發(fā)生大幅度變動(dòng)。

　　記者注意到，江鈴汽車的凈利潤(rùn)自2015年開始便一路下滑，2015年江鈴汽車歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為22.22億元，到了2016年歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)僅為13.18億元，同比下降40.68%。2017年凈利潤(rùn)再度下滑47.58%至6.91億元，而2018年凈利潤(rùn)僅為9183萬(wàn)元，較2017年同比下滑86.71%。

　　汽車分析師任萬(wàn)付表示，按照江鈴汽車在乘用車方面的表現(xiàn)，放棄也不失為一種方法，然后往新能源和智能汽車方面發(fā)展。

　　在汽車市場(chǎng)專家顏景輝看來(lái)，江鈴汽車在自主品牌中雖然算不上第一梯隊(duì)，但其一直堅(jiān)持企業(yè)的理念，不斷推出新產(chǎn)品，“江鈴汽車要不斷提高產(chǎn)品力、品牌力和服務(wù)力，通過穩(wěn)步提升產(chǎn)品力和服務(wù)力，才能穩(wěn)定持續(xù)增長(zhǎng)。另外，還要加大在新能源汽車方面的研發(fā)和投入，這對(duì)于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展也尤為重要?！?/p>

　　領(lǐng)界上市半年被召回1587輛

　　在汽車分析師任萬(wàn)付看來(lái)，對(duì)于江鈴福特部分車型的設(shè)計(jì)缺陷，江鈴汽車的召回還算及時(shí)。

　　從銷量數(shù)據(jù)看，福特品牌SUV可謂是江鈴汽車銷量表中難得的一抹亮色，今年7月，福特SUV銷量為3660輛，同比增長(zhǎng)900%；1~7月累計(jì)銷售新車2.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)718.54%。

　　江鈴汽車似乎也有意大力發(fā)展這一合資領(lǐng)域。今年1月，正式推出全新福特領(lǐng)界，新車共推出搭載1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車型，售價(jià)為10.98萬(wàn)~16.78萬(wàn)元。

　　然而領(lǐng)界上市半年后，就因質(zhì)量問題被召回。根據(jù)江鈴汽車向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案的召回計(jì)劃，公司將召回2018年12月18日至2019年1月31日期間生產(chǎn)的福特領(lǐng)界汽車，共計(jì)1587輛。原因是后排安全帶構(gòu)架鎖止齒零件尺寸與設(shè)計(jì)要求存在偏差，在極端情況下車輛后排安全帶會(huì)回收緩慢，存在安全隱患。

　　事實(shí)上，領(lǐng)界因質(zhì)量問題已多次遭到消費(fèi)者投訴，記者從車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2019年4~8月，有關(guān)領(lǐng)界的投訴就有14條，大多集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋及懸掛系統(tǒng)、車身附件及電器等。

　　此外，記者注意到，在今年5月，江鈴汽車還備案召回了2015年8月1日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的部分江鈴福特新世代全順汽車，共計(jì)7180輛。原因是操作員工在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)未采用工裝保證曲軸位置傳感器與飛輪的間隙，造成個(gè)別車輛的曲軸位置傳感器與飛輪接觸并磨損，導(dǎo)致無(wú)法讀取飛輪信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮，極端情況下可能導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

　　在任萬(wàn)付看來(lái)，對(duì)于江鈴福特部分車型的設(shè)計(jì)缺陷，江鈴汽車的召回還算及時(shí)，本次江鈴福特領(lǐng)界召回確實(shí)對(duì)江鈴有一定的影響，不過，在市場(chǎng)低迷的情況下，其影響有限。

　　顏景輝表示，汽車召回也是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的一種體現(xiàn)，通過汽車召回也能提升企業(yè)的信譽(yù)度。然而任何事情都存在兩面性，對(duì)于江鈴汽車而言，產(chǎn)品推向市場(chǎng)是否成熟會(huì)遭到質(zhì)疑。