原標(biāo)題：簽訂量產(chǎn)大單SK成為法拉利電池供應(yīng)商來源：

　　日前，據(jù)外媒報(bào)道，韓國SK集團(tuán)將為法拉利的首款量產(chǎn)插電式混合動力車型提供電池。業(yè)內(nèi)人士近日透露，在耗時兩年、對多家電池供應(yīng)商的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)與評估后，法拉利最后選定了SK。

　　法拉利SF90Stradale的車型名稱是為了紀(jì)念法拉利賽車隊(duì)——Scuderia Ferrari成立90周年。本次，SK創(chuàng)新所研發(fā)的電池容量為7.9kWh，功率為162kW。這款車型共提供4種駕駛模式，其中在“eDrive”純電動模式下，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)熄火后，車輛仍能繼續(xù)行駛25公里。

　　除了法拉利，SK還與其他多家汽車制造商達(dá)成了合作。2018年8月，SK與戴姆勒集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議，與中國電池制造商【億緯鋰能(300014)、股吧】（300014）共同為戴姆勒提供電池；2018年10月，現(xiàn)代汽車也與SK簽署了一項(xiàng)聲明，會在韓國建立充電站，以擴(kuò)大電動汽車的充電網(wǎng)絡(luò)；SK還與大眾汽車達(dá)成了建立合資電池企業(yè)的意向。隨著全球電動車訂單數(shù)量的增加，SK也計(jì)劃投資5799億韓元(約合人民幣34.42億元)在中國新建電池工廠，爭取到2022年，確保600億瓦時的電池產(chǎn)能。