訊10月10日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司在天津發(fā)布了2019年度第三批7款車型的C-NCAP評價試驗的結(jié)果。在7款車型涉及4個自主品牌、3個合資品牌。當(dāng)中包含燃油車4款，純電動汽車3款。評價結(jié)果顯示，除純電動車江淮iEV7S豪華智尊型精裝版車型獲2星評價外，其余6款車均獲5星評價。

　　具體車型及生產(chǎn)企業(yè)如下：

　　1、上汽大眾汽車有限公司大眾汽車牌/VOLKSWAGEN SVW71521DF型轎車(新朗逸1.5L自動舒適版)

　　2、天津一汽豐田汽車有限公司豐田牌/TOYOTA TV7256G6型轎車(亞洲龍2.5L汽油動力Touring尊貴版)(自愿申請)

　　3、上海汽車集團股份有限公司榮威牌CSA6461FBEV1型純電動多用途乘用車(MARVEL X后驅(qū)版)(自愿申請)

　　4、比亞迪（002594）汽車有限公司比亞迪牌BYD7008BEVA型純電動轎車(秦Pro EV智聯(lián)領(lǐng)耀型)

　　5、北京現(xiàn)代汽車有限公司北京現(xiàn)代牌BH6490MCAV型多用途乘用車(勝達(dá)380TGDi GLS2WD8AT豪華版)(自愿申請)

　　6、安徽江淮汽車（600418）集團股份有限公司江淮牌HFC7001EAEV7型純電動轎車(iEV7S豪華智尊型精裝版)

　　7、奇瑞汽車股份有限公司奇瑞牌SQR6471T1AT9型多用途乘用車(瑞虎8290TGDI自動豪華版)

　　按照2018版C-NCAP規(guī)則，每款車型的每項試驗安排均在C-NCAP官網(wǎng)上提前公開，并依次進行AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗，試驗周期較長。該批第一個車型的AEB試驗于2019年6月24日開始，最后一個車型的碰撞試驗至8月29日全部完成。

　　本次公布結(jié)果的評價車型均為2018年至2019年期間上市的新開發(fā)車型。從評價結(jié)果來看，總體表現(xiàn)較好，大部分車型獲得了5星的好成績。雖然評價車型選擇的均是車型中銷量較大的配置，分屬每款車型中的高配、或中配、或低配，但整體來看，各車型在每項試驗中均表現(xiàn)不俗。車輛基本安全配置中的正面氣囊、前排安全帶提醒裝置、前排安全帶預(yù)張緊、限力器等已得到普遍應(yīng)用，成為標(biāo)配；側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等對于在側(cè)面碰撞中能夠起到重要保護作用的安全配置在新車上的裝配率明顯提升；能夠起到主動預(yù)防碰撞的自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)功能越來越完備，裝配率迅速上升。由此可見C-NCAP在提升中國汽車安全性能方面起到的重要作用。本批評價的車型中有3款新能源車型，比例較高，一方面體現(xiàn)了目前中國汽車市場新能源汽車大力發(fā)展的總體趨勢，另一方面也滿足了消費者對于新能源車輛安全性的信息需求。當(dāng)然，對于電動汽車，C-NCAP的各項評價試驗僅僅是一個方面，并不能完全代表其安全性，需要正確理解。后續(xù)C-NCAP在積累了更多經(jīng)驗的基礎(chǔ)上還會不斷完善補充對電動汽車更多的評價內(nèi)容，以對其綜合安全性能進行更加客觀、全面的評價。

　　在獲得這些優(yōu)秀的評價結(jié)果的同時，我們?nèi)詴粩嗫偨Y(jié)評價過程中的問題和經(jīng)驗以持續(xù)改進，并希望社會各界繼續(xù)更多地理解及深入了解C-NCAP，同時看到中國的汽車企業(yè)為了車輛安全所做的努力和投入。

　　對于車輛產(chǎn)品，更高性能的提升需要一個較長的過程，車輛制造企業(yè)已經(jīng)在以極其快速的反應(yīng)和積極的投入來契合C-NCAP快速發(fā)展的步伐，以獲得理想的評價結(jié)果。為了形成更加順暢的研究開發(fā)流程，并迅速提升中國車輛安全總體水平，C-NCAP管理中心努力加快新規(guī)則的研究，數(shù)據(jù)分析、事故再現(xiàn)、仿真研究、試驗研究、數(shù)據(jù)對比、實際調(diào)研、技術(shù)交流等一系列工作緊張而有序推進，并于9月份與行業(yè)開展了一次深入的方案說明和技術(shù)交流活動，使企業(yè)下一階段車型開發(fā)的方向更加明了。后續(xù)，C-NCAP路線圖的制定也將繼續(xù)細(xì)化和完善。

　　C-NCAP愿與企業(yè)一起，在社會各界的監(jiān)督下，努力提升車輛安全技術(shù)，用心生產(chǎn)高品質(zhì)安全車輛，積極推動中國道路交通安全進步，最大程度保障人們出行安全。