近日，各個(gè)商用車車企紛紛發(fā)布了2019年9月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)，從目前的市場(chǎng)形勢(shì)來看，今年的商用車市場(chǎng)中整體表現(xiàn)依舊處于下行趨勢(shì)，但是在商用車市場(chǎng)中，各個(gè)商用車上市車企的市場(chǎng)走勢(shì)卻讓人看到，憑借產(chǎn)品實(shí)力和品牌影響力，部分車企的銷量數(shù)據(jù)讓人眼前一亮。

　　從銷量數(shù)據(jù)上來看，【福田汽車(600166)、股吧】（600166）成為今年商用車市場(chǎng)中表現(xiàn)實(shí)力最強(qiáng)的車企，不論是9月單月銷量還是今年的1-9月累計(jì)銷量，在整體商用車市場(chǎng)萎縮狀態(tài)下跑贏大勢(shì)，其中9月單月銷量42081輛，1-9月累計(jì)銷量389266輛，同比增長(zhǎng)2.62%。不論是單月銷量，還是累計(jì)銷量，福田汽車與第二名的江鈴汽車（000550）的銷量差距明顯。

　　在10月14日，中汽協(xié)發(fā)布了最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。從最新銷量數(shù)據(jù)了解到，9月份商用車市場(chǎng)，貨車產(chǎn)銷30.7萬輛和30.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.4%和13.5%，同比增長(zhǎng)6.8%和3.3%;1-9月，貨車產(chǎn)銷275.2萬輛和279.5萬輛，產(chǎn)量同比下降1.8%，銷量下降3.5%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年9月份，汽車銷售進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，汽車產(chǎn)銷比上月均呈較快增長(zhǎng)，但同比仍呈下降。9月份，中型貨車市場(chǎng)銷量10790輛，環(huán)比下降9.7%，同比下降14.7%。

　　其中，9月份福田中卡銷量3330輛，排名第一，市場(chǎng)占有率為30.6%。銷量前十企業(yè)中，五增四降，福田、大運(yùn)、江淮、山東唐駿歐鈴、一汽五家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中，福田增幅最高，達(dá)179.92%。

　　在中型貨車微弱增長(zhǎng)的市場(chǎng)環(huán)境下，福田汽車中卡跑贏大勢(shì)，從1-9月累計(jì)銷量來看，前十企業(yè)中，只有三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，分別是福田、慶鈴和一汽，中型貨車中累計(jì)增幅福田最高，1-9月福田汽車?yán)塾?jì)銷售24513輛，同比增長(zhǎng)200.1%。由此來看，今年的福田汽車在中型貨車的市場(chǎng)表現(xiàn)中實(shí)力強(qiáng)勁，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言更能準(zhǔn)確定位市場(chǎng)需求。

　　2019年，福田汽車在“三年行動(dòng)計(jì)劃”的方針指引下，確立了戰(zhàn)略方向，聚焦商用車，深化轉(zhuǎn)型與調(diào)整，堅(jiān)持商業(yè)模式創(chuàng)新，全面提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)能力。因此福田汽車才能夠在整體市場(chǎng)下行趨勢(shì)中，憑借自身對(duì)產(chǎn)品不斷的研發(fā)和投入以及精準(zhǔn)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略跑贏大勢(shì)便成為一種必然。