據(jù)外媒Law 360報(bào)道，摩托羅拉系統(tǒng)公司（以下簡(jiǎn)稱摩托羅拉）與【海能達(dá)(002583)、股吧】（002583）商業(yè)秘密案件已于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月7日在芝加哥地方法院開(kāi)庭。摩托羅拉指控海能達(dá)竊取商業(yè)秘密，并侵犯其數(shù)字對(duì)講產(chǎn)品（DMR）部分版權(quán)。摩托羅拉稱如果沒(méi)有此秘密信息作為研發(fā)基礎(chǔ)，海能達(dá)是無(wú)法完成后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)的。

　　面對(duì)摩托羅拉的指控，海能達(dá)律師Michael Allan表示，2008年聘用前摩托羅拉員工之前，海能達(dá)早已著手研發(fā)數(shù)字對(duì)講機(jī)，并已完成75%的產(chǎn)品原型。按照既定進(jìn)度，海能達(dá)可獨(dú)立完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，與后來(lái)入職的工程師無(wú)任何關(guān)系。

　　海能達(dá)表示，對(duì)于摩托羅拉前員工私下行為并不知情。當(dāng)時(shí)公司高層及研發(fā)工程師根本不知道他們使用的文件來(lái)源，因?yàn)楣狙邪l(fā)使用的所有技術(shù)文件都帶有海能達(dá)logo。

　　摩托羅拉聲稱海能達(dá)研發(fā)產(chǎn)品失敗后，用60萬(wàn)股的承諾誘惑摩托羅拉前研發(fā)工程師加入。面對(duì)這一說(shuō)法，海能達(dá)律師Michael Allan當(dāng)庭表示“這絕對(duì)不是真的”。

　　摩托羅拉在涉嫌員工離職時(shí)沒(méi)有立即起訴，此后也一直保持沉默，偏偏等到海能達(dá)在市場(chǎng)上成功推行了DMR標(biāo)準(zhǔn)后才提起知識(shí)產(chǎn)權(quán)索賠，如此操作是摩托羅拉故意行為，目的是為了獲取更多賠償金。

　　海能達(dá)律師Michael Allan在法庭上提到，當(dāng)年除了海能達(dá)、摩托羅拉都在推廣DMR數(shù)字集群通信標(biāo)準(zhǔn)之外，還有其他通信標(biāo)準(zhǔn)也在同步推廣，但業(yè)內(nèi)人士均無(wú)法判斷最終哪種標(biāo)準(zhǔn)更勝一籌。

　　此案將會(huì)持續(xù)三周，雙方律師將會(huì)在接下來(lái)的庭審中呈遞證據(jù)。