路透社12月9日援引消息人士的話稱，【東風(fēng)汽車(600006)、股吧】（600006）可能減持標(biāo)致雪鐵龍（PSA）集團(tuán)股權(quán)，此前已聘請(qǐng)銀行研究可能方案。此舉可能減輕PSA與菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）合并計(jì)劃的阻力。

　　消息人士稱，幾周前，東風(fēng)汽車向銀行征集建議，研究對(duì)PSA的持股方案。其中一位消息人士補(bǔ)充說，東風(fēng)汽車的目標(biāo)是未來幾天向董事會(huì)提交一份售股計(jì)劃。

　　三位知情人士表示，東風(fēng)計(jì)劃將對(duì)FCA與PSA合并后實(shí)體的持股削減至美國外資審議委員會(huì)（CFIUS）可以接受的水平。

　　作為PSA的長(zhǎng)期合作伙伴，目前，東風(fēng)汽車持有PSA 12.2%的股權(quán)，并將在FCA與PSA合并后實(shí)體持股約6.1%。后兩家公司于10月份宣布合并，以打造全球第四大汽車生產(chǎn)商。

　　報(bào)道還指出，在中美貿(mào)易關(guān)系緊張之際，東風(fēng)汽車減持可能有助于該交易獲得美國監(jiān)管方批準(zhǔn)。CFIUS負(fù)責(zé)審查外國并購對(duì)美國國家安全是否構(gòu)成潛在威脅，其近來加大了對(duì)涉及中資收購的審查。

　　一位知情人士稱，對(duì)該合并后實(shí)體持股逾5%，可以使東風(fēng)汽車在新公司董事會(huì)中擁有一個(gè)席位。

　　對(duì)于上述內(nèi)容，PSA未予置評(píng)，東風(fēng)汽車則未立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

　　另據(jù)時(shí)間財(cái)經(jīng)9日?qǐng)?bào)道，從東風(fēng)汽車的角度看，汽車行業(yè)分析師鐘師表示，當(dāng)下中國汽車市場(chǎng)下行，車企都面臨巨大壓力。如果此時(shí)賣出PSA股份，有助于改善東風(fēng)汽車的現(xiàn)金流。

　　10月31日，PSA與FCA發(fā)表公告，同意進(jìn)行初步合并。公告指出，一旦兩家車企合并，將成為全球第四大汽車集團(tuán)。新集團(tuán)總年銷量將為870萬輛，總營收將近1700億歐元，總營業(yè)利潤將超過110億歐元。兩家公司希望能在12月簽署正式的合并諒解備忘錄。

　　從市值方面來看，PSA市值約為225億美元，F(xiàn)CA市值為223億美元。雙方合并后，或?qū)?chuàng)造出一家“價(jià)值500億美元的跨大西洋汽車巨頭”，這與本田的規(guī)模相當(dāng)。

　　根據(jù)東風(fēng)集團(tuán)公告，東風(fēng)集團(tuán)于2014年出資8億歐元認(rèn)購取得標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)14%的股份。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，東風(fēng)集團(tuán)共持有標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)12.2%的股份和19.5%的投票權(quán)。