與會嘉賓的共同見證下，中交機電局、中港疏浚、巴拿馬公司、七〇八所在合同上簽字

　　12月10日，中交上海航道局有限公司兩艘3000方自航耙吸挖泥船設(shè)計合同簽約儀式順利舉行，該兩型船是由中國船舶（600150）集團有限公司旗下第七〇八所聯(lián)合中交上海航道局有限公司共同研發(fā)的新一代中小型、智能化耙吸挖泥船。中交上海航道局有限公司總經(jīng)理霍勝勇、總經(jīng)理助理朱霖，中港疏?？偨?jīng)理楊志，中交機電局有限公司總經(jīng)理陳中秋，上?！?a href="http://m.xfjyyzc.com/gegu/600320/" target="_blank" title="振華重工(600320)股票分析,新聞,資金流向,財務(wù)數(shù)據(jù)" >振華重工(600320)、股吧】（600320）總裁黃慶豐，七〇八所副所長李小平、副總工程師費龍出席儀式。

　　緊跟潮流打造高端智能挖泥船

　　中交上海航道局有限公司的兩艘新型3000方自航耙吸挖泥船在設(shè)計過程中全面采用綠色船舶，智能船舶的理念，船型、動力、疏浚等關(guān)鍵系統(tǒng)方面均有突破，在海內(nèi)外現(xiàn)有相同等級船型的基礎(chǔ)上，進行了全面的升級。七〇八所設(shè)計團隊充分落實集成高效、智能環(huán)保的研發(fā)宗旨，聚焦沿海港口、航道疏浚的實際需求，對已有船型進行充分研究總結(jié)，打造了這兩款高端智能挖泥船。

　　3000方自航耙吸挖泥船項目共包含面向國內(nèi)和海外兩種船型，分別入級CCS船級社和BV船級社。兩型船都具備吃水淺、泥漿裝載效率高、能耗低等特點，能更好地執(zhí)行國內(nèi)外的最新疏浚需求。兩型船創(chuàng)新采用單耙、電驅(qū)泥泵、單列泥門等先進技術(shù)，突破運用智能疏浚技術(shù)和DP動力定位技術(shù)，可實現(xiàn)一人、精準(zhǔn)、高效疏浚的作業(yè)目標(biāo)，可謂實現(xiàn)了智能化，能有效拓展船東的業(yè)務(wù)范圍及業(yè)務(wù)能力。

　　全力研發(fā)費龍領(lǐng)銜專業(yè)設(shè)計團隊

　　此次合作是七〇八所與中交上海航道局有限公司時隔多年的再度深入合作，雙方在過往合作中誕生諸如“新?；ⅰ薄靶潞ｖH”等眾多精品項目。

　　七〇八所在挖泥船領(lǐng)域，尤其是耙吸挖泥船研發(fā)設(shè)計方面具有雄厚的技術(shù)積累，擁有一支經(jīng)驗豐富的管理團隊、技術(shù)團隊，設(shè)計團隊由“船舶設(shè)計大師”、七〇八所副總工程師費龍領(lǐng)銜，從方案設(shè)計階段開始，設(shè)計團隊與船東緊密合作，充分發(fā)揮船東項目專家團隊豐富的工程經(jīng)驗和七〇八所在耙吸挖泥船、海洋工程方面雄厚的技術(shù)力量和設(shè)計經(jīng)驗，攻克了前期方案設(shè)計階段的重重困難，研發(fā)出兩型優(yōu)秀的高端智能化船型。

　　船舶設(shè)計大師、七〇八所副總工程師費龍

　　此次與中交上海航道局有限公司的深度合作，既是對七〇八所多年挖泥船設(shè)計經(jīng)驗的認(rèn)可，也是七〇八所開拓國內(nèi)以及海外市場的機遇。在后續(xù)工作中，七〇八所設(shè)計團隊將與船東、船廠共同努力，努力打造出具有國際影響力的精品項目。