1月8日，北汽藍谷（600733）（600733）公布子公司12月份產銷快報，12月北汽新能源產量16843輛，銷量36613輛；2019年度全年累計產量44337輛，銷量150601輛,銷量與2018年度基本持平。北汽藍谷公告中的產量統(tǒng)計以生產資質為依據(jù)，未包括與北汽股份聯(lián)合開發(fā)的由北汽股份生產、北汽新能源統(tǒng)一銷售的共平臺車型。

　　隨著上市北汽藍谷（600733）公布子公司的信息披露，北汽新能源有望再次斬獲中國純電動汽車2019年度行業(yè)銷量冠軍。自2012年開始，北汽新能源已經連續(xù)6年奪得銷量冠軍，持續(xù)領跑中國新能源汽車行業(yè)。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2019年1-11月，中國新能源汽車產銷量分別為109.3萬輛和104.3萬輛，同比增幅僅有3.6%和1.3%。而11月的銷量還有沒超過10萬輛，同比跌幅超過四成，已連續(xù)5個月同比下降，預計2019年全年新能源汽車市場的總體銷量負增長幾成定局。

　　2019年，北汽新能源積極推進產品向上、品牌向上“雙向上”的“2049計劃”，聚焦企業(yè)高質量發(fā)展，并不斷在新業(yè)態(tài)構建、產業(yè)鏈融合、技術創(chuàng)新、品牌向上等方面持續(xù)發(fā)力，以此應對“后補貼時代”下的行業(yè)低迷期。從2019年的表現(xiàn)來看，北汽新能源不僅在銷量方面取得行業(yè)內可圈可點的好成績，在其他領域也有了顯著變化。

　　在產品品質提升方面，公開資料顯示,通過全新平臺產品開發(fā),北汽新能源由A00級EC系列產品銷量占2018年總銷量的80%,轉變?yōu)?019年上半年EU5、EX5、EX3等中高端車型占比超過80%。同時產品的續(xù)駛里程和智能駕駛技術也在不斷提升,EX3實現(xiàn)NEDC 501公里續(xù)航。

　　在品牌向上方面，2019年3月的日內瓦車展上，北汽新能源ARCFOX品牌全球首發(fā)驚艷亮相；2019年10月，BEIJING品牌全新發(fā)布，開啟了北汽集團自主品牌全面向上發(fā)力的新篇章。并且，就在幾天前的北汽集團長白山（603099）冰雪極致之旅媒體溝通會上，“大北京”品牌戰(zhàn)略正式對外發(fā)布。

　　在技術研發(fā)方面，北汽新能源累計研發(fā)投入超過53億元,營收中占比超過10%,累計申請專利4400多項, 為產品競爭力提升提供了堅實保障。2019年,北汽新能源投入20多億元建設的行業(yè)領先水平的試驗中心正式啟用。同時，北汽新能源在車型平臺化開發(fā)、產品迭代更新、自動駕駛技術掌握、CTP（無模組電池）電池技術、大功率充電、電池快換技術、能源梯次利用技術等方面均取得令業(yè)內矚目的研發(fā)成果。

　　在產業(yè)鏈布局和商業(yè)模式開創(chuàng)方面，2019年北汽新能源也是碩果累累。北汽新能源與戴姆勒聯(lián)合設立電池試驗室,不斷提升新能源汽車電池試驗驗證標準;與華為建立全面戰(zhàn)略合作,共同創(chuàng)建1873戴維森創(chuàng)新實驗室,聚焦5G時代下的整車智能網(wǎng)聯(lián);與麥格納成立合資公司,完成產品制造向高端智造的向上躍升；與寧德時代（300750）簽署深化戰(zhàn)略合作，謀定“后補貼時代”的新能源汽車行業(yè)發(fā)展格局。