與唯品會簽下6.4億單合同 順豐舉力發(fā)展電商件
摘要: 2月25日消息,《》獲悉,順豐和唯品會已經簽訂新的二年半合同,合同時間從2020年1月1日到2022年6月30日,期間唯品會承諾全年6.4億單。據悉,這6.4億大單中,大倉和海淘倉業(yè)務合作將占到6成,
2月25日消息,《
》獲悉,順豐和唯品會已經簽訂新的二年半合同,合同時間從2020年1月1日到2022年6月30日,期間唯品會承諾全年6.4億單。
據悉,這6.4億大單中,大倉和海淘倉業(yè)務合作將占到6成,JITX和攬退攬業(yè)務將占到4成。以大倉和海淘倉業(yè)務合作為主,也是考慮倉發(fā)模式為集收場景,可以在一定程度上降低前段攬貨成本。
順豐從成立之初就一直堅持直營,與三通一達的加盟模式相比,順豐的直營在市場上就是實效和服務質量的保證。但隨著快遞行業(yè)向精細型服務發(fā)展,通達系的服務質量和時效性也不斷提升,一直堅持直營的順豐也面臨著重資產帶來的經營壓力。
尤其是采用加盟制、價格低廉的通達系以低廉的價格成為了電商件的首選,還通過加盟模式快速擴張。順豐卻沒能及時調整戰(zhàn)略,反而開始向電商業(yè)邁進,2010 年順豐推出了第一個電商平臺――順豐 E 商圈,之后又推出了順豐優(yōu)選,皆是慘淡收場。這讓順豐錯過了電商高速發(fā)展的紅利。
受到電商紅利的通達系不斷發(fā)展壯大。此外,京東的物流在經過多年發(fā)展后也開放了 C 端,直接瞄準順豐。變化出現在2019年5月份,順豐對商快遞市場拋出橄欖枝,牽手拼多多,推出電商特惠產品。
據順豐速運客服介紹,特惠專配是順豐專門為電商大客戶推出的經濟性產品。與順豐標準產品相比,特惠專配的電商件在時效性上會有所差異,而且特惠專配只有電商客戶會有,價格也不對外公開。
2019年11月,唯品會宣布與順豐達成業(yè)務合作。唯品會將委托順豐提供配送服務,并終止旗下自營快遞品駿快遞業(yè)務。根據唯品會此前公布的數據,目前唯品會注冊用戶規(guī)模達3.4億,日均訂單量達百萬級,意味著這次合作短期內就能給順豐增加可觀的業(yè)務量。
數據也證明了順豐對電商件的戰(zhàn)略布局成效明顯,特惠專配驅動單量增速快速提升。順豐19年Q4單量增速達49%,20年1月快遞單量增速超40%。加之順豐和唯品會已經簽訂新的二年半合同,唯品會承諾全年6.4億單。預計順豐在20年仍將大力拓展電商件,2月份單量增速有望超50%。
雖然電商件給順豐帶來了龐大的業(yè)務量,但激增的單量意味著順豐的運力和服務面臨更多的挑戰(zhàn),需要擴充運力和服務覆蓋面。
2019年12月9日,順豐公開發(fā)行的可轉換公司債券開始在深交所掛牌交易。此次,順豐可轉債發(fā)行數量為5800萬張,每張面值100元,發(fā)行規(guī)模為58億元。
順豐方面表示,這次募得的資金將用于飛機購置及航材購置維修、智慧物流信息系統(tǒng)建設、償還銀行貸款等項目,其中提升運力和服務為重中之重。
綜上所訴,雖然電商特惠產品會在一定時間內影響順豐的盈利,但對順豐而言,再度發(fā)力電商件市場,既是大勢所趨,也是自我的主動選擇。伴隨我國物流業(yè)的發(fā)展,物流客戶已逐漸不能滿足于單一的物流服務,客戶需求將向快遞、重貨、冷鏈、同城配多方向發(fā)展。構建多層次的產品體系將成為物流企業(yè)的護城河,進一步增加客戶的粘性。
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