中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)寶武”）董事長(zhǎng)陳德榮3月4日在滬受訪(fǎng)時(shí)表示，2019年，中國(guó)寶武實(shí)現(xiàn)粗鋼產(chǎn)量9522萬(wàn)噸，超過(guò)2019年粗鋼產(chǎn)量為8980萬(wàn)噸的安賽樂(lè)米塔爾，躋身全球第一。作為中國(guó)第一鋼企，中國(guó)寶武由新中國(guó)第一個(gè)特大型鋼鐵企業(yè)“武鋼”，以及中國(guó)改革開(kāi)放初期建設(shè)的特大型鋼鐵企業(yè)“寶鋼”重組而成，于2016年12月1日在上海揭牌成立。成立之初，中國(guó)寶武的年產(chǎn)粗鋼規(guī)模在安賽樂(lè)米塔爾之后，位居全球第二。

　　陳德榮表示，目前中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能占全球的50%，中國(guó)寶武產(chǎn)量名列前茅，是自然的事；但“規(guī)模世界最大”還只是第一步，是最表面的東西，接下來(lái)，中國(guó)寶武將做專(zhuān)業(yè)化整合，以提高資源配置效益。

　　據(jù)了解，2019年，中國(guó)寶武實(shí)現(xiàn)粗鋼產(chǎn)量9522萬(wàn)噸，營(yíng)業(yè)收入5566億元，利潤(rùn)總額345.2億元，同比增利6.9億元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)保持歷史較好水平。而安賽樂(lè)米塔爾發(fā)布的2019年全年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，其2019年粗鋼產(chǎn)量為8980萬(wàn)噸，銷(xiāo)售收入為706億美元，利潤(rùn)總額-19.32億美元。

　　中國(guó)寶武是國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)企業(yè)，由原寶鋼集團(tuán)和原武鋼集團(tuán)于2016年12月聯(lián)合重組而成。2019年9月，中國(guó)寶武以市場(chǎng)化方式重組馬鋼集團(tuán)。2019年年底，中國(guó)寶武實(shí)施對(duì)重慶鋼鐵（601005）的實(shí)質(zhì)管理。同時(shí)，推進(jìn)東山基地三高爐系統(tǒng)工程、德盛精品不銹鋼綠色產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，開(kāi)展鹽城“未來(lái)鋼廠(chǎng)”規(guī)劃布局。推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)型短流程鋼廠(chǎng)和“一帶一路”沿線(xiàn)鋼鐵基地的布局選址，推進(jìn)印尼鎳鐵項(xiàng)目，以及歐美區(qū)域潛在鋼鐵并購(gòu)項(xiàng)目尋源。

　　中國(guó)寶武董事長(zhǎng)陳德榮表示，中國(guó)寶武正大力推進(jìn)專(zhuān)業(yè)化整合，“一業(yè)一企，一企一業(yè)”，追求專(zhuān)業(yè)化能力培育基礎(chǔ)上的規(guī)模效應(yīng)。以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，新材料產(chǎn)業(yè)、智慧服務(wù)業(yè)、資源環(huán)境業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)業(yè)、產(chǎn)業(yè)金融業(yè)協(xié)同發(fā)展?？v向推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化優(yōu)化配置，橫向整合同類(lèi)業(yè)務(wù)資產(chǎn)，減少同質(zhì)化經(jīng)營(yíng)、重復(fù)建設(shè)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。

　　中國(guó)寶武已在行業(yè)內(nèi)首次提出，協(xié)同共建一個(gè)圍繞鋼鐵“智慧制造+智慧服務(wù)”領(lǐng)域內(nèi)制造、交易、物流、原燃料、金融、數(shù)據(jù)、技術(shù)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)等核心業(yè)務(wù)所有關(guān)聯(lián)方的鋼鐵生態(tài)圈，正聚焦四大基礎(chǔ)平臺(tái)的建設(shè)，其中包括歐冶云商的電商交易平臺(tái)、產(chǎn)成品智慧物流平臺(tái)、金融服務(wù)平臺(tái)和鋼鐵行業(yè)大數(shù)據(jù)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

　　中國(guó)寶武今年還將大力度推進(jìn)國(guó)際化，主要集中在：歐美地區(qū)和“一帶一路”沿線(xiàn)。陳德榮在受訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，除了聯(lián)合重組，寶武的下一步重點(diǎn)是提高國(guó)際市場(chǎng)的份額。他介紹，歐美鋼鐵市場(chǎng)相對(duì)成熟，且中國(guó)鋼鐵有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；“一帶一路”沿線(xiàn)人均鋼鐵使用量還很低，有巨大的市場(chǎng)成長(zhǎng)空間，國(guó)際化將是中國(guó)寶武未來(lái)進(jìn)一步發(fā)展非常重要的“維度”?！叭?0多億噸的鋼鐵產(chǎn)能，寶武近1億噸，也僅占約5%，而成熟行業(yè)的頭部企業(yè)占比一般達(dá)到百分之十幾至二十幾。”陳德榮說(shuō)。他認(rèn)為，鋼鐵雖是個(gè)“古老”行業(yè)，但其整個(gè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)沒(méi)有成熟，中國(guó)寶武的機(jī)會(huì)還很大。