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　　截至3月底，寧波舟山港吞吐量已逐步恢復(fù)至日常水平。上海洋山港、廈門港等沿海主要港口目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)順利，多數(shù)港口生產(chǎn)已恢復(fù)至日常水平。

　　在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的版圖上，港口有著獨(dú)具的風(fēng)向標(biāo)意義，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的晴雨表。在抗擊新冠肺炎疫情、復(fù)工復(fù)產(chǎn)過(guò)程中，港口的復(fù)蘇是恢復(fù)生機(jī)活力的信號(hào)，助力恢復(fù)全球產(chǎn)業(yè)鏈。

　　不停工、不停產(chǎn)

　　“地球不爆炸，碼頭不停工”，這是多年來(lái)寧波舟山港流轉(zhuǎn)著的一句話。盡管受到疫情影響，但寧波舟山港堅(jiān)持不停工、不停產(chǎn)。

　　2019年，寧波舟山港完成貨物吞吐量11.2億噸，連續(xù)11年位居世界第一；集裝箱吞吐量2753.5萬(wàn)標(biāo)箱，躍居全球港口第三位。

　　寧波舟山港連接港口和眾多企業(yè)。新冠肺炎疫情發(fā)生后，堆場(chǎng)等地的外集卡運(yùn)輸出現(xiàn)困難。春節(jié)期間，大量外地司機(jī)返鄉(xiāng)過(guò)年，之后受疫情影響大部分又無(wú)法返回，導(dǎo)致市場(chǎng)上“一車難求”。

　　寧波舟山港利用易港通電商平臺(tái)對(duì)寧波地區(qū)集卡司機(jī)的實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，運(yùn)用“三色碼”動(dòng)態(tài)管理，將司機(jī)按照地區(qū)分為高風(fēng)險(xiǎn)、中風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)三大類，及時(shí)向政府部門提供信息作參考。向司機(jī)推送信件，宣傳政府便利政策，為不同情況的司機(jī)返工提供分類指南。港外集卡復(fù)工司機(jī)大部分很快到位。

　　2月份，寧波舟山港鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)“逆勢(shì)飄紅”，完成鐵路貨運(yùn)量180萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)達(dá)25.9%。2月27、28日，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)專列搭載兩批42標(biāo)準(zhǔn)箱進(jìn)口有色金屬產(chǎn)品抵達(dá)湖北黃石，助力當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)企業(yè)恢復(fù)正常生產(chǎn)。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月21日至3月21日，寧波舟山港鐵路北侖港站累計(jì)完成海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)量71838標(biāo)準(zhǔn)箱，日均達(dá)2394.6標(biāo)準(zhǔn)箱，較去年同期增長(zhǎng)28.4%，其中3月21日完成海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)量3322標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)該港站單日作業(yè)量歷史新高。

　　生產(chǎn)水平恢復(fù)

　　作為全球第一大港，上海洋山港“陸運(yùn)受阻，水運(yùn)來(lái)補(bǔ)”?！?a href="http://m.xfjyyzc.com/gegu/600018/" target="_blank" title="上港集團(tuán)(600018)股票分析,新聞,資金流向,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)" >上港集團(tuán)(600018)、股吧】（600018）介紹，3月份集裝箱吞吐量快速攀升，目前已基本恢復(fù)到正常水平。

　　上港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著上海乃至全國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速推進(jìn)，洋山深水港的國(guó)際進(jìn)出港和國(guó)內(nèi)進(jìn)出港支線集裝箱船舶流量穩(wěn)步攀升，3月以來(lái)完成裝卸作業(yè)量120萬(wàn)余標(biāo)準(zhǔn)箱，日均吞吐量由32000標(biāo)準(zhǔn)箱恢復(fù)到約52000標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　洋山港海事局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月12日至25日的兩周內(nèi)，共有154艘國(guó)際干線集裝箱船靠泊洋山港，展開(kāi)裝卸作業(yè)，包括60多艘船長(zhǎng)超過(guò)397米、可裝載1.8萬(wàn)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的超大型集裝箱船。這相當(dāng)于平均每天進(jìn)出洋山港22艘次，比2月同期增長(zhǎng)34.49%，達(dá)到去年同期的98.4%。

　　3月31日17時(shí)30分，世界最大集裝箱船“地中海內(nèi)拉”號(hào)靠泊廈門港嵩嶼集裝箱碼頭。廈門港務(wù)（000905）集團(tuán)介紹，這是廈門港自3月中下旬以來(lái)迎接的第三艘新一代超級(jí)巨輪。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，這三艘20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船為廈門港帶來(lái)了共計(jì)1萬(wàn)余標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐量，衣服鞋帽、數(shù)碼產(chǎn)品、海鮮食品、機(jī)電產(chǎn)品等被悉數(shù)運(yùn)往“一帶一路”沿線各國(guó)。

　　為了確保境外疫情輸入防控工作和守護(hù)青山碧水兩不誤，廈門港還研究制定了《新冠肺炎疫情期間岸電連船方案》。目前，廈門港共建成高壓岸電設(shè)施11套，工作船及港作船舶岸電低壓岸電覆蓋率90%以上，1至2月，累計(jì)接船時(shí)長(zhǎng)1596小時(shí)，使用岸電47.3萬(wàn)度。

　　來(lái)源/第一財(cái)經(jīng)