4月21日晚間，科大訊飛（002230）（002230）發(fā)布2019年年報。2019年科大訊飛營業(yè)收入首次突破100億元，較去年同比增長27.30%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.19億元，同比增長51.12%；扣非后凈利潤4.89億元，同比增長83.52%。因經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額創(chuàng)歷史最好水平，達(dá)到15.31億元。

　　圖片來源：科大訊飛

　　整體而言，科大訊飛營收增長趨穩(wěn)，技術(shù)紅利持續(xù)釋放。報告期內(nèi)，科大訊飛在認(rèn)知智能領(lǐng)域不斷取得技術(shù)突破，持續(xù)在教育、醫(yī)療、政法等重點賽道打開全新的市場空間，這些行業(yè)為科大訊飛帶來了可觀營收。

　　報告顯示，科大訊飛的營收主要由教育、智慧城市、政法業(yè)務(wù)、開放平臺及消費者業(yè)務(wù)、汽車領(lǐng)域、智慧醫(yī)療、智能服務(wù)等構(gòu)成，其中占比較高的業(yè)務(wù)為開放平臺及消費者業(yè)務(wù)（32.31%）、教育（24.78%）、智慧城市（20.65%）和政法業(yè)務(wù)（13.21%）。

　　在汽車行業(yè)中，科大訊飛從2003年就已經(jīng)開始進(jìn)行相關(guān)的布局。通過近17年的深耕，科大訊飛在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)集成了一流的多麥克風(fēng)陣列降噪、多語種識別、AIUI對話式交互、多語種合成、音頻音效處理等技術(shù)，實現(xiàn)了汽車“能聽會說”。

　　不僅如此，通過融合生物識別認(rèn)證、機(jī)器視覺處理、圖像識別、自然語言理解、機(jī)器翻譯，并結(jié)合大數(shù)據(jù)以及云計算等技術(shù)，科大訊飛還能夠讓車“察言觀色”、“能理解會思考”等。

　　發(fā)展到現(xiàn)在，科大訊飛基于語音技術(shù)，為車企提供整體車載信息娛樂系統(tǒng)解決方案。例如在報告期內(nèi)，科大訊飛發(fā)布的智能語音云端操作系統(tǒng)IFLYOS2.0版本，將AIUI與IFLYOS融合為一體，可進(jìn)一步覆蓋更多場景解決方案。除了軟件產(chǎn)品，科大訊飛還涉足硬件，并打通了車機(jī)與硬件，從而能夠通過車機(jī)系統(tǒng)來控制車內(nèi)硬件產(chǎn)品。在相關(guān)產(chǎn)品方面，科大訊飛先后推出了智能車載系統(tǒng)、智能車機(jī)等汽車智能化產(chǎn)品。

　　圖片來源：科大訊飛

　　目前科大訊飛基本同國內(nèi)所有的整車廠進(jìn)行了合作，正在試圖將科大訊飛的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品規(guī)格融入到不同品牌、不同車型、不同供應(yīng)商的體系中。據(jù)統(tǒng)計截止2018年底，科大訊飛智能化產(chǎn)品的合作已覆蓋90%以上的中國自主品牌和合資品牌車廠，汽車前裝產(chǎn)品的累計用戶規(guī)模突破1500萬。進(jìn)入2019年，科大訊飛進(jìn)一步深化和車企的合作，先后與本田及一汽達(dá)成了合作協(xié)議。

　　雖然科大訊飛在汽車多媒體系統(tǒng)領(lǐng)域更多的扮演核心技術(shù)和算法的幕后角色，各大廠家在其基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)，以各自的市場品牌來進(jìn)行推廣，但是如果科大訊飛想的話，從技術(shù)供應(yīng)商升級為汽車Tier1只是時間問題。