·長江商報記者魏度

　　海航系旗下重要的科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)平臺【海航科技(600751)、股吧】（600751）（600751.SH）經(jīng)營業(yè)績大幅增長。

　　年報顯示，2019年，海航科技實現(xiàn)營業(yè)收入3271.53億元，同比下降2.77%，歸屬于母公司股東的凈利潤（以下簡稱凈利潤）為5.22億元，同比增長766.35%，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤（簡稱扣非凈利潤）為1.19億元，同比增長475.04%。

　　相較2018年，海航科技2019年的經(jīng)營業(yè)績十分不錯。2018年，海航科技的凈利潤只有6024.30萬元，同比下降92.66%。

　　海航科技主要業(yè)務(wù)為通過子公司英邁國際提供IT產(chǎn)品分銷及技術(shù)解決方案，電子產(chǎn)品分銷收入占比超過99%。

　　海航科技前身是天海投資，2016年，天海投資收購英邁國際，成功轉(zhuǎn)型至IT供應(yīng)鏈領(lǐng)域。2019年公司經(jīng)營業(yè)績大幅增長，雖然海航科技未做說明，但其電子產(chǎn)品分銷業(yè)務(wù)毛利率上升，或是其凈利潤增長的主要原因。

　　收購英邁國際讓海航科技背上了沉重的債務(wù)包袱。截至2019年底，海航科技短期債務(wù)為284.95億元，而貨幣資金只有63.05億元。去年，公司財務(wù)費用高達39.03億元。從這方面看，海航科技需要優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)、尋求資金支持。

　　去年凈利增逾7倍

　　經(jīng)營業(yè)績由降轉(zhuǎn)增，海航科技經(jīng)營大幅向好。

　　根據(jù)年報，2019年，海航科技實現(xiàn)營業(yè)收入3271.53億元，較上年的3364.72億元下降2.77%；凈利潤為5.22億元，同比增長766.35%；扣非凈利潤1.19億元，較上年的0.21億元增長475.04%；經(jīng)營現(xiàn)金現(xiàn)金流凈額為38.04億元，較上年的30.66億元增長7.38億元，增幅為24.06%。

　　凈利潤、經(jīng)營現(xiàn)金流凈額均有不同程度增長，對海航科技的財務(wù)狀況稍有改善。截至2019年底，公司總資產(chǎn)1277.16億元，同比減少12.24億元，總負債1088.35億元，同比減少22.03億元，資產(chǎn)負債率為85.22%，較上年底的86.12%下降了約0.9個百分點。

　　資產(chǎn)負債表顯示，公司應(yīng)收賬款546.12億元，同比增加約20億元，存貨282.01億元，同比減少17.70億元。負債端，其應(yīng)付賬款504.98億元，較上年的528.38億元減少23.40億元。此外，公司的長短期債務(wù)為433.46億元，較上年底的446.36億元減少了12.9億元。整體而言，無論是經(jīng)營業(yè)績還是財務(wù)壓力，海航科技均有明顯改善。

　　截至2019年底，公司短期借款19.88億元、一年內(nèi)到期的非流動負債265.07億元、長期借款93億元、應(yīng)付債券55.51億元，合計為433.46億元，其中，一年內(nèi)需要償還的短期債務(wù)為284.95億元。而期末，公司貨幣資金為63.05億元。2019年，公司財務(wù)費用達39.03億元，較上年的37.27億元增加1.76億元。

　　海航科技的巨額債務(wù)主要是銀團提供的并購貸款，用于收購其子公司英邁國際。據(jù)了解，因有兩筆合計37.9億美元的長期銀行貸款(折合人民幣264.1億元)未履行借款協(xié)議中的相關(guān)約定，導(dǎo)致相關(guān)債權(quán)方要求隨時償還該兩筆借款，因而，這兩筆借款計入一年內(nèi)到期的非流動負債，增加了短期償債壓力。

　　海航科技方面表示，目前，公司已歸還銀團借款4.5億美元，銀團方面要求的還款通知為，剩余貸款逐年償還，2020年、2021年分別償還6億美元。這意味著，上述一年內(nèi)到期的非流動負債不需要集中一次性償還。

　　此外，今年3月23日，海航集團還出具了財務(wù)支持函，將為海航科技提供擔保及資金支持。

　　英邁國際整合150家供應(yīng)商巨頭

　　短期內(nèi)，海航科技因為收購英邁國際而形成財務(wù)壓力，但從長遠看，英邁國際發(fā)展前景廣闊，或?qū)⒔o海航科技帶來驚喜。

　　海航科技的前身天海投資主營航運業(yè)務(wù)，2016年12月，海航科技邁出科技轉(zhuǎn)型第一步，以60億美元價格全資收購全球領(lǐng)先的技術(shù)與供應(yīng)鏈服務(wù)商――英邁國際，并對原有航運業(yè)務(wù)的子公司進行了剝離。

　　天眼查資料顯示，英邁國際在北美、歐洲、拉丁美洲、亞太地區(qū)以及中東和非洲建有多個戰(zhàn)略總部，業(yè)務(wù)覆蓋超過170多個國家，已與全球2000多家廠商建立合作關(guān)系，為全球25萬家經(jīng)銷商提供商品和服務(wù)。

　　英邁國際已經(jīng)為海航科技貢獻了不少業(yè)績。2016年、2017年，海航科技實現(xiàn)營業(yè)收入375.61億元、3154.60億元，同比增長5115.47%、739.86%，實現(xiàn)凈利潤3.22億元、8.21億元，同比增長30.32%、155.23%，扣非凈利潤1.82億元、12.32億元，同比增長255.04%、578.40%。2018年，因為云集市虧損、加上資產(chǎn)減值，導(dǎo)致凈利潤大幅下降。

　　2019年，海航科技的經(jīng)營業(yè)績?nèi)耘f主要來自英邁國際。當年，英邁國際實現(xiàn)收入471.97億美元，同比減少6.42%，凈利潤5.05億美元，同比增加43.43%。核心運營指標同比穩(wěn)步提升，收入規(guī)模、運營效率及盈利能力均處于行業(yè)前列。英邁國際的云服務(wù)業(yè)務(wù)收入約1.85億美元，同比增長25%，已經(jīng)連續(xù)三年同比增長超20%。未來，公司還將不斷加大對于云服務(wù)的投入，并專注于增強CloudBlue平臺的業(yè)務(wù)復(fù)購率及用戶基數(shù)的擴大，進一步推動托管服務(wù)及增值服務(wù)業(yè)務(wù)的增速，促進交易從Odin/Ensim到CloudBlue的平臺轉(zhuǎn)換。

　　針對英邁國際的云服務(wù)，海航科技在年報進行了重點披露。英邁國際通過提供銷售和交付為一體的解決方案，將全球的云消費者和云供應(yīng)商聚集到一起，目前，英邁云服務(wù)已經(jīng)整合超過150家云服務(wù)供應(yīng)商巨頭、5.5萬家云經(jīng)銷商、100余家集成式獨立軟件開發(fā)商、200余套云解決方案，全球大部分范圍的代理商、渠道合作伙伴、IT專家可通過英邁云平臺、CloudBlue高效的瀏覽、購買并快捷的接入云解決方案系統(tǒng)。