5月7日12時30分，巴拿馬籍“創(chuàng)新之路”號半潛船載著價值2.37億美元的“能源優(yōu)勢”號（ENERGY EDGE）自升式鉆井平臺從東海綠華山錨地啟航，洋山邊檢站嚴密各項疫情防控措施，保障鉆井平臺安全順利出境，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。據(jù)悉，這是自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)今年交付的第三座大型海洋工程裝備。

　　由于該鉆井平臺無動力系統(tǒng)，出境交付需要通過半潛船載運。執(zhí)行本次運輸任務(wù)的“創(chuàng)新之路”號半潛船于3月26日駛離上一個港口東帝汶，在海上連續(xù)航行近一個月后抵達東海綠華山錨地，全船船員體溫正常，無涉疫癥狀。洋山邊檢站對半潛船進行航行軌跡核查、船員行程排查后綜合評定為低風(fēng)險船舶。

　　4月26日，邊檢等口岸查驗單位密切配合，按預(yù)案啟動半潛船32名船員登離輪換班流程，及時對已隔離了14天的17名新登輪中國籍船員進行人證核對，助其上船交接班。隨后，15名換班離船中國籍船員經(jīng)海關(guān)檢疫無異常情況后，洋山邊檢站將執(zhí)勤窗口前移至船員登陸點靠前辦理入境邊檢手續(xù)，確保離船船員經(jīng)封閉轉(zhuǎn)運通道送至指定隔離點。

　　船員全部到位的同時，平臺裝載調(diào)試工作緊鑼密鼓地展開， 5月2日，兩條大馬力拖輪拖著重達1.7萬多噸的石油鉆井平臺從臨港【外高橋(600648)、股吧】（600648）海洋工程碼頭壯觀出海，與停泊于綠華山錨地的“創(chuàng)新之路”號半潛船海上會師，洋山邊檢站隔岸相助通過國家移民管理局網(wǎng)窗系統(tǒng)遠程為平臺上6名中方技術(shù)人員辦理登輪手續(xù)，保障他們登上外籍半潛船施工作業(yè)。

　　在多方保駕護航下，半潛船順利實施半潛作業(yè)，船身潛入水下20余米，拖輪將鉆井平臺拖至半潛船裝載平臺位置，隨后半潛船上浮將鉆井平臺頂起，安全完成裝載任務(wù)。5月6日，技術(shù)人員完成了平臺出境前全部綁扎固定和檢驗工作后乘船返回，洋山邊檢站為17名已登輪船員的出入境證件加蓋出境驗訖章并由代理轉(zhuǎn)交船方。

　　5月7日上午，收到半潛船開航申請后，洋山邊檢站遠程網(wǎng)辦了船舶出境邊檢手續(xù)。中午12時，“創(chuàng)新之路”號半潛船載著“能源優(yōu)勢”號石油鉆井平臺，肩負著滿滿的中國優(yōu)勢遠赴中東海域，開啟一段全新的勘探之路。據(jù)悉，洋山邊檢站緊跟大型海洋石油鉆井平臺的交付需求，從船舶入出境、船員入出境、技術(shù)人員登離輪調(diào)試、船員調(diào)換等多方面做足保障，通過“靠前辦”“網(wǎng)上辦”等移民管理舉措使船員換班嚴密閉環(huán)，使入出境手續(xù)辦理安全快捷，使平臺交付便捷順暢。

　　據(jù)了解，疫情以來，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)逆勢跑出復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速度，在各口岸單位的協(xié)力保障下，大型海洋工程平臺幾乎以每月一臺的交付速度出廠，4月生產(chǎn)交付量更是攀升至歷史最高水平。目前，在臨港外高橋造船海洋工程有限公司碼頭上，還有3座鉆井平臺正在進行最后的舾裝調(diào)試，計劃于年內(nèi)全部交付。