5月25日，上汽通用五菱第2200萬輛整車在其柳州河?xùn)|寶駿基地第二期總裝車間正式下線；與此同時五菱品牌發(fā)布全新LOGO五菱銀標(biāo)，搭載五菱全球銀標(biāo)的首款新車Victory（代號為Victory，產(chǎn)品名稱待定）也正式下線。

　　上汽通用五菱方面表示，發(fā)布全新LOGO彰顯其堅持品牌向上的決心與信心，也意味著將加速全球化布局。

　　發(fā)力海外市場，印尼成重要落腳點

　　在發(fā)布全球銀標(biāo)后，五菱品牌將擁有兩個LOGO；其中搭載紅標(biāo)的車型將主要在中國市場銷售；搭載銀標(biāo)的車型將面向全球市場銷售，主要布局新興市場，針對全球不同地區(qū)的環(huán)境、文化以及使用需求進行針對性開發(fā)。

　　上汽通用五菱公關(guān)科相關(guān)負責(zé)人表示，五菱品牌將從國內(nèi)市場進一步外延擴大到海外市場，旨在打造全球車型平臺，加速海外市場布局。

　　實際上，縱觀近年來上汽通用五菱在海外市場的表現(xiàn)，寶駿530在海外市場的銷量成績是上汽通用五菱持續(xù)全球化布局的直接體現(xiàn)；寶駿530懸掛寶駿、五菱、雪佛蘭和名爵四種車標(biāo)在海外市場銷售；官方數(shù)據(jù)顯示，今年4月海外出口量為4217輛，同比增長131.1%，今年1-4月寶駿530累計出口量超過1.9萬輛。

　　據(jù)悉，2004年上汽通用五菱開始進行海外布局，在南美、中東和非洲區(qū)域整車出口，由海外經(jīng)銷商負責(zé)銷售產(chǎn)品以及售后服務(wù)；2017年在印尼投資建廠，搭建銷售網(wǎng)絡(luò)體系，并提出“立足印尼，輻射東南亞”戰(zhàn)略。

　　國內(nèi)汽車市場持續(xù)低迷，海外市場布局已成為所有車企的共同戰(zhàn)略，“一帶一路”沿線國家更是成為車企海外布局首選。從上汽通用五菱戰(zhàn)略來看，印尼成為其海外布局重要落腳點，上汽通用五菱公關(guān)科相關(guān)負責(zé)人稱目前印尼公司銷售服務(wù)網(wǎng)點覆蓋印尼全境大多數(shù)汽車市場，計劃將印尼打造為其東南亞出口基地，持續(xù)加大對印尼公司的支持力度。

　　實際上，上汽通用五菱對印尼的重視也源于其本身的發(fā)展?jié)摿?。東南亞國家聯(lián)盟汽車聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，印尼已成為東南亞第一大汽車市場；但印尼千人保有量遠低于全球平均汽車保有量，市場增長空間較大；2018年印尼已將汽車制造業(yè)列為重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，上汽通用五菱海外市場布局將有效拉動銷量增長。不過印尼在內(nèi)的新興市場是日系品牌的重要市場，德系、美系、韓系也在加速對東南亞新興市場的布局，因此上汽通用五菱想要真正贏得該市場也并非易事。

　　“四條線”并行，欲加速高端化布局

　　國內(nèi)市場低迷下行、低端及功能性市場萎縮，將上汽通用五菱推到了“岔路口”。

　　上汽通用五菱聚焦低端、功能性細分市場；隨著其他自主品牌在SUV、MPV市場加速布局及價格下探，其受沖擊較大，市場份額受到威脅；另外，上汽通用五菱所聚焦的市場容量有限，隨著消費升級市場份額縮??；其在連續(xù)四年銷量超200萬輛后，2019年銷量出現(xiàn)下滑至166萬輛。

　　2018年年底，在當(dāng)?shù)卣龀窒律掀ㄓ梦辶忾_始轉(zhuǎn)型升級；2019年推出新寶駿品牌就是其嘗試走出困境的關(guān)鍵。除新寶駿品牌之外，上汽通用五菱也計劃打造五菱品牌轉(zhuǎn)型升級，上汽通用五菱公關(guān)科相關(guān)負責(zé)人告訴互聯(lián)網(wǎng)記者，“在用戶消費升級的背景下，五菱品牌將通過提升乘用化和全球化，更高品質(zhì)家用車產(chǎn)品，來實現(xiàn)品牌向上。”

　　目前，上汽通用五菱將旗下三個品牌和新能源列為“四線管理”，五菱品牌偏向功能性，寶駿品牌偏向經(jīng)濟實惠，新寶駿品牌偏向年輕化、智能網(wǎng)絡(luò)等；其中五菱和寶駿聚焦10萬元以下市場，新寶駿上探10萬元以上市場。新能源方面，上汽通用五菱公關(guān)科相關(guān)負責(zé)人表示上汽通用五菱專注于小型新能源汽車，在城市短途出行市場布局。

　　從產(chǎn)品規(guī)劃中也能窺探出上汽通用五菱的高端化布局，其搭載銀標(biāo)的首款新車Victory將于近期亮相；2020年計劃推出10款新寶駿品牌車型。

　　但從新寶駿的銷量來看，僅靠新寶駿品牌拉動上汽通用五菱的品牌向上和高端化布局仍存在一定難度。官方數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，寶駿（含新寶駿品牌）銷量為8.2萬輛，占其總銷量的31.9%；2019年新寶駿品牌的市場銷量也未達到預(yù)期。

　　對于上汽通用五菱而言，當(dāng)下的重點一方面是鞏固10萬元以下的市場基礎(chǔ)，讓五菱和寶駿回歸到持續(xù)增長的賽道，另一方面是提高新寶駿品牌的產(chǎn)品力，2020年或?qū)⒊蔀殛P(guān)鍵一年。