移動(dòng)式空調(diào)頭部供應(yīng)商松芝股份（002454）（002454.SZ）將目光投向合資市場(chǎng)，決心拓展業(yè)務(wù)范圍。

　　近日，松芝股份披露公告，公司擬以11億日元向KTT收購(gòu)京濱大洋冷暖工業(yè)(大連)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“京濱大洋”）55%的股份。通過(guò)此次收購(gòu)，公司將完全獲得日本京濱集團(tuán)在中國(guó)大陸的冷凝器、蒸發(fā)器產(chǎn)品業(yè)務(wù)，進(jìn)一步打開(kāi)合資品牌車(chē)企的市場(chǎng)，快速提升汽車(chē)空調(diào)零部件產(chǎn)品在合資品牌的配套份額。

　　長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，松芝股份目前的主要業(yè)務(wù)板塊中，大中型客車(chē)空調(diào)業(yè)務(wù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，每年的產(chǎn)銷(xiāo)量都在行業(yè)內(nèi)排名第一，去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收15.07億元；乘用車(chē)空調(diào)業(yè)務(wù)在本土品牌中處于較為領(lǐng)先的位置，客戶覆蓋面較廣，擁有包括包括福特、雷諾、本田、廣汽、一汽等客戶，去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收15.29億元。

　　財(cái)報(bào)來(lái)看，松芝股份盈利去年也有一定提升。2019年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.76億元，同比增長(zhǎng)0.25%，毛利率27.01%，較2018年24.92%有所提升。

　　收購(gòu)京濱大洋拓寬合資市場(chǎng)

　　天眼查資料顯示，松芝股份2002年成立，是由香港人陳福成投資1550萬(wàn)美元興建的專(zhuān)業(yè)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售商用車(chē)與乘用車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的外商獨(dú)資企業(yè)，是國(guó)內(nèi)移動(dòng)式空調(diào)生產(chǎn)的龍頭企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為移動(dòng)式空調(diào)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

　　此次收購(gòu)的標(biāo)的公司京濱大洋，是一家專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)的企業(yè)，作為日本京濱集團(tuán)在中國(guó)境內(nèi)專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器業(yè)務(wù)的基地，京濱大洋主要為廣汽本田、東風(fēng)本田、上汽大眾、一汽大眾以及長(zhǎng)安福特等合資品牌車(chē)企供應(yīng)汽車(chē)空調(diào)相關(guān)部件。目前，京濱大洋在廣汽本田、東風(fēng)本田、上汽大眾和一汽大眾的冷凝器、蒸發(fā)器等產(chǎn)品的配套份額超過(guò)50%。

　　長(zhǎng)江商報(bào)記者整理發(fā)現(xiàn)，2019年年報(bào)中，松芝股份曾表明，2020年，公司小車(chē)業(yè)務(wù)將擴(kuò)大合資品牌的市場(chǎng)占有率，提升盈利能力。而通過(guò)本次收購(gòu)，公司將完全獲得日本京濱集團(tuán)在中國(guó)大陸的冷凝器、蒸發(fā)器產(chǎn)品業(yè)務(wù)，進(jìn)一步打開(kāi)合資品牌車(chē)企的市場(chǎng)，快速提升汽車(chē)空調(diào)零部件產(chǎn)品在合資品牌的配套份額，為后續(xù)合資品牌市場(chǎng)拓展奠定良好的基礎(chǔ)。

　　同時(shí)，松芝股份表示，京濱大洋所在地彌補(bǔ)公司在中國(guó)境內(nèi)的生產(chǎn)基地布局，實(shí)現(xiàn)中國(guó)境內(nèi)主要區(qū)域的全覆蓋，有助于公司進(jìn)一步提高客戶配套效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高客戶響應(yīng)速度。

　　汽車(chē)零部件緊缺加快進(jìn)口替代

　　迄今為止，合資車(chē)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)始終發(fā)展平穩(wěn)，銷(xiāo)量穩(wěn)定，吸引著用戶與中上游企業(yè)的目光。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，4月車(chē)市回暖以來(lái)，主流合資品牌與自主品牌領(lǐng)軍品牌的走勢(shì)總體較強(qiáng)，車(chē)企分化走勢(shì)加劇，合資向下布局入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，存量競(jìng)爭(zhēng)白熱化，4月份的主流合資品牌的純電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)，份額達(dá)到15%，插電混動(dòng)占到車(chē)市份額36%。

　　在車(chē)市銷(xiāo)量逐漸穩(wěn)定的同時(shí)，處于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游的汽車(chē)零部件企業(yè)也逐漸恢復(fù)發(fā)展。

　　此前，由于疫情影響，汽車(chē)零部件企業(yè)受到了波及，供貨緊缺導(dǎo)致部分車(chē)企面臨零部件短期斷供風(fēng)險(xiǎn)。有券商認(rèn)為，中長(zhǎng)期看，汽車(chē)零部件緊缺有望刺激更多車(chē)企將國(guó)內(nèi)本土優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商納入配套體系，具有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的汽車(chē)零部件上市公司或?qū)⑹芤妗?/p>

　　如汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)零部件，該系統(tǒng)對(duì)密封件的可靠性要求非常高，因此行業(yè)對(duì)乘用車(chē)空調(diào)系統(tǒng)橡膠件供貨商選擇非常謹(jǐn)慎，長(zhǎng)期選擇外資或合資企業(yè)進(jìn)行采購(gòu)。

　　但如朗博科技（603655）主要產(chǎn)品為主要產(chǎn)品為乘用車(chē)空調(diào)系統(tǒng)橡膠密封件，產(chǎn)品技術(shù)難度較高，但由于公司成本控制得當(dāng)，產(chǎn)品售價(jià)低于外資及合資公司，加上公司作為本土企業(yè)的快速響應(yīng)能力，公司產(chǎn)品逐步實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代，市場(chǎng)占有率較高。

　　而松芝股份目前擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員超過(guò)500人，2019年引進(jìn)環(huán)模風(fēng)洞試驗(yàn)室等硬件設(shè)施。松芝股份表示，公司具有突出的正向開(kāi)發(fā)能力、并長(zhǎng)期保持技術(shù)優(yōu)勢(shì)。研發(fā)能力獲得合資和自主品牌客戶的廣泛認(rèn)可，并促進(jìn)公司獲得眾多客戶的新品訂單。