受?chē)?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)宏觀環(huán)境和產(chǎn)業(yè)政策變化，一些業(yè)務(wù)相對(duì)單一的產(chǎn)業(yè)鏈上市公司的業(yè)績(jī)極易受到政策變動(dòng)影響，唯有拓寬業(yè)務(wù)板塊或者增加產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，才能驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，規(guī)避或者緩解行業(yè)政策變化帶來(lái)的沖擊，筑起上市公司業(yè)績(jī)的護(hù)城河。

　　作為新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域領(lǐng)航者，【越博動(dòng)力(300742)、股吧】（300742）（300742.SZ）的業(yè)務(wù)版圖擬再謀一城。

　　近日，越博動(dòng)力發(fā)布公告稱，擬以支付現(xiàn)金方式購(gòu)買(mǎi)深圳華灝51%股權(quán)。通過(guò)本次交易，越博動(dòng)力的主營(yíng)業(yè)務(wù)將在原有純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備總裝和測(cè)試業(yè)務(wù)。

　　這意味著多元化的業(yè)務(wù)版圖將為越博動(dòng)力未來(lái)發(fā)展打開(kāi)廣闊空間。

　　筑起業(yè)績(jī)“護(hù)城河”

　　近段時(shí)間以來(lái)，受行業(yè)環(huán)境影響，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司紛紛謀求拓寬護(hù)城河，早前，【藍(lán)海華騰(300484)、股吧】（300484）便攜手比亞迪（002594）半導(dǎo)體組建聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，越博動(dòng)力的收購(gòu)也正是在此行業(yè)背景下展開(kāi)，越博動(dòng)力通過(guò)收購(gòu)深圳華灝，增加通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的總裝和測(cè)試業(yè)務(wù)，拓寬產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，為上市公司鞏固業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

　　重組草案顯示，深圳華灝主要從事通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的總裝和測(cè)試業(yè)務(wù)，是華為技術(shù)有限公司在該領(lǐng)域的主要供應(yīng)商之一，具有深厚的行業(yè)背景和成熟的技術(shù)儲(chǔ)備。具體來(lái)看，深圳華灝主要承接華為技術(shù)有限公司通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的總裝和測(cè)試，涵蓋通信網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品、服務(wù)器、傳輸設(shè)備、路由器、核心網(wǎng)、接入網(wǎng)、鋰電等產(chǎn)品。

　　作為中國(guó)制造2025和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，通信行業(yè)的發(fā)展受到各級(jí)政府的大力支持，各地政府部門(mén)也先后推出多項(xiàng)政策，支持打造與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系，培育形成5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合疊加、互促共進(jìn)、倍增發(fā)展的創(chuàng)新態(tài)勢(shì)，促進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　根據(jù)草案，交易完成后，越博動(dòng)力的主營(yíng)業(yè)務(wù)將由原來(lái)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈拓展增加通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備總裝和測(cè)試業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，2018年-2019年，深圳華灝分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入31106.4萬(wàn)元、31730.14萬(wàn)元。

　　“這兩年，受?chē)?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)宏觀環(huán)境和產(chǎn)業(yè)政策變化，一些業(yè)務(wù)相對(duì)單一的產(chǎn)業(yè)鏈上市公司的業(yè)績(jī)極易受到政策變動(dòng)影響，唯有拓寬業(yè)務(wù)板塊或者增加產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，才能驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，規(guī)避或者緩解行業(yè)政策變化帶來(lái)的沖擊，筑起上市公司業(yè)績(jī)的護(hù)城河。”前述券商分析師這樣分析稱。

　　研發(fā)“上不封頂”

　　通過(guò)外延式并購(gòu)筑牢業(yè)績(jī)”護(hù)城河”的同時(shí)，越博動(dòng)力在新能源汽車(chē)領(lǐng)域研發(fā)投入則無(wú)顧之憂。

　　國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家博士后科研工作站、江蘇省新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室……在一連串重量級(jí)科研平臺(tái)的背后，正是越博動(dòng)力雄厚研發(fā)實(shí)力的體現(xiàn)。

　　相關(guān)信息顯示，越博動(dòng)力是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)品和解決方案提供商，成立于2012年，并于2018年5月8日在深交所創(chuàng)業(yè)板成功上市，據(jù)悉，其始終堅(jiān)持以自主創(chuàng)新和領(lǐng)先科技為核心驅(qū)動(dòng)力的內(nèi)涵式發(fā)展道路，擁有新能源汽車(chē)整車(chē)控制技術(shù)等核心技術(shù)。

　　”我們有句口號(hào)――‘研發(fā)投入上不封頂’?！痹讲﹦?dòng)力董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李占江曾對(duì)外如此表示，而在豪氣之言的背后則有著來(lái)自數(shù)據(jù)的支撐，2019年年報(bào)顯示，其研發(fā)投入5074萬(wàn)元，占營(yíng)收比為13.11%，位居行業(yè)前列。

　　在上不封頂?shù)难邪l(fā)投入之下，越博動(dòng)力也正不斷收獲成功的果實(shí)。僅在專利方面，截至目前，越博動(dòng)力已獲得授權(quán)專利200項(xiàng)。

　　而研發(fā)平臺(tái)是企業(yè)科技實(shí)力強(qiáng)弱與否的最直觀體現(xiàn)之一，越博動(dòng)力則依靠自身在人才、技術(shù)研發(fā)等方面的持續(xù)投入與不斷積累，已經(jīng)建設(shè)多個(gè)重量級(jí)研發(fā)平臺(tái)。

　　除此之外，越博動(dòng)力還與吉林大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、天津大學(xué)等全國(guó)重點(diǎn)高校就電動(dòng)車(chē)變速器能效優(yōu)化及平順性控制策略開(kāi)發(fā)、電動(dòng)汽車(chē)永磁同步牽引電機(jī)研發(fā)及整車(chē)控制器XCU等進(jìn)行合作。

　　“企業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，一方面在于擁有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)要有發(fā)展的眼光，順應(yīng)國(guó)家、社會(huì)的需求?！崩钫冀绱吮硎?，而越博動(dòng)力也是緊跟時(shí)代發(fā)展、技術(shù)變化不斷在新領(lǐng)域打造自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　氫能源被譽(yù)為是零污染的終極能源，具有能量密度大、轉(zhuǎn)化效率高、環(huán)保無(wú)污染等特點(diǎn)，當(dāng)前我國(guó)正加快氫能開(kāi)發(fā)及應(yīng)用力度，如山東正在打造170平方公里的中國(guó)氫谷等，而《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》也顯示，到2030年，氫燃料電池車(chē)將達(dá)到100萬(wàn)輛。

　　在行業(yè)風(fēng)口之下，以自主創(chuàng)新與領(lǐng)先科技為核心驅(qū)動(dòng)力的越博動(dòng)力也在不斷進(jìn)行布局氫能領(lǐng)域。如去年11月1日，德國(guó)國(guó)家科學(xué)工程院院士、卡爾斯魯厄理工學(xué)院產(chǎn)品工程研究所所長(zhǎng)Albert Albers教授被聘任為越博動(dòng)力氫動(dòng)力系統(tǒng)研究所首席顧問(wèn)。

　　據(jù)悉，越博動(dòng)力的新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)適用于純電動(dòng)汽車(chē)、插電混合式動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池(氫能源)汽車(chē)，且“燃料電池(氫能源)汽車(chē)有小規(guī)模應(yīng)用”，且越博動(dòng)力已經(jīng)將發(fā)展氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)項(xiàng)目。（