華菱重卡6月猛漲109%！未來哪片“藍?！敝档闷诖?/h1>
來源： 互聯(lián)網(wǎng)
作者：佚名
摘要： 原創(chuàng)2020年6月，華菱重卡銷售2260輛，同比增長達109%；2020年1-6月，華菱重卡累計銷售12218輛，同比增長8%。
原創(chuàng)
2020年6月，華菱重卡銷售2260輛，同比增長達109%；2020年1-6月，華菱重卡累計銷售12218輛，同比增長8%。
華菱重卡6月銷量增長的原因到底在哪？未來，華菱在哪個領(lǐng)域最有機會完成突破？
來看的分析。
深入市場一線
華菱重卡6月銷量的大漲與華菱星馬董事長劉漢如的“拼”不無關(guān)系。
2020年6月6日，華菱星馬（600375）召開了以“奮力拼搏打硬仗，堅定信心贏市場”為主題的2020年經(jīng)銷商座談會。
劉漢如在座談會上指出：“近兩年來，公司做了許多打基礎、管長遠的工作，在產(chǎn)品品質(zhì)上有大量的改進與提升，在產(chǎn)品配置、動力匹配、技術(shù)設計、材料應用和節(jié)油性能等多方面進行了全面升級，車輛更加舒適、可靠、節(jié)油和輕量化，通過整車精益化、信息化生產(chǎn)管理，我們的產(chǎn)品品質(zhì)會更好，競爭力會更強?！?/p>
劉漢如還鼓勵所有與會經(jīng)銷商鼓足干勁、抓住復工復產(chǎn)后的基建熱潮并努力拓寬市場，他表示：“在市場競爭中，大家要對產(chǎn)品自信、技術(shù)自信、品牌自信。公司也會給大家提供更加靈活、優(yōu)惠、方便的商務政策、金融政策等，希望大家找方法、打組合拳，樹立逢單必搶的意識，鼓足干勁、抓取市場?！?/p>
端午節(jié)前后，劉漢如親赴江浙、福建、廣東、湖南、江西等一線市場，開展市場深度調(diào)研，并與區(qū)域經(jīng)銷商、供應商、重要客戶等面對面進行交流。
在走訪調(diào)研中，劉漢如表示，目前，華菱星馬的當務之急仍然是搶訂單、抓市場。
劉漢如還對經(jīng)銷商提出了要求，他表示：“經(jīng)銷商要精準施策，要摒棄老舊觀念，銷售、服務各方面都要做到與時俱進、順勢而為；高度重視產(chǎn)品力、營銷力、品牌力，認真對標競品，做好品牌、質(zhì)量、服務的跟進與超越；優(yōu)化服務，提升用戶粘性，要提升服務質(zhì)量，滿足客戶的更多需求，致力于為客戶提供更好的服務?！?/p>
攪拌車 半壁江山！
華菱6月銷量之所以如此出色，攪拌車所做出的的貢獻最大。了解到，華菱6月攪拌車總銷量為988輛，占據(jù)華菱重卡6月總銷量的43.7%。
2020年6月，華菱在全國各地也迎來了攪拌車的“交車熱”。6月初，40輛華菱星馬法規(guī)輕量化攪拌車交付宿遷兩大客戶；二十輛華菱星馬法規(guī)輕量化攪拌車交付廣東茂名客戶；批量散裝水泥車交付青?？蛻簟?/p>
端午節(jié)后，40輛全新法規(guī)輕量化攪拌車順利交付陜西龍騰世紀實業(yè)發(fā)展有限公司。
值得一提的是，2020年1-6月華菱總計銷售6340輛攪拌車，占據(jù)華菱今年上半年總銷量12218輛的51.9%。
在華菱多種攪拌車中，8升350馬力輕量化攪拌車的銷售表現(xiàn)是極為出色的。了解到，2020年1-4月，華菱8升350馬力輕量化攪拌車的終端銷量為1083輛。
該款攪拌車型最大的特點就是省油。對此，一位廣東的華菱8升 350馬力輕量化攪拌車用戶表示：“本攪拌站外租物流公司的其他品牌的攪拌車，每天油耗高達52升、54升，甚至還有 56升的，而華菱星馬輕量化攪拌車只有46升左右?！?/p>
換電重卡或成下一片“藍?！?/strong>
在2020年兩會中，針對于換電重卡，劉漢如表示：“相比傳統(tǒng)柴油和天然氣重卡，換電型純電動重卡不僅真正實現(xiàn)了車輛運行過程中的零排放，而且，運用3分鐘電池快速更換及‘車電分離’運營方式，可以克服充電重卡運營效率低和初始投資過高的痛點，使電動重卡在短倒運輸場景下全面替代傳統(tǒng)柴油和天然氣重卡成為現(xiàn)實可能，真正實現(xiàn)了‘節(jié)能減排’社會效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一?！?/p>
劉漢如還提議：“將電動重卡充換電配套設施建設列入城市規(guī)劃，在車輛運行線路及核心物流樞紐位置提供充換電設施建設用地?！?/p>
顯然，換電重卡有機會成為華菱拓展市場的下一片“藍?！薄Ａ私獾?，自2019年以來，北京公鐵綠鏈多式聯(lián)運股份有限公司已陸續(xù)采購華菱漢馬H7系列換電重卡近100臺，產(chǎn)品可靠性高，運行穩(wěn)定。
華菱漢馬H7系列換電重卡適用于多種運輸場景。具體來看，有專線運輸（固定貨物運輸專線，如煤炭洗煤廠至鐵路、港口運輸?shù)?；適合單程距離100km，途中無需補電）；支線短倒（集中站至周邊城市的支線短倒，如鐵路港集裝箱運輸?shù)?；適合單程距離150km，途中無需補電）；港口內(nèi)倒（封閉場景內(nèi)重復短倒運輸如港口內(nèi)貨物運輸、集裝箱運輸?shù)?；適合24h不停作業(yè)）以及干線運輸（跨城市的公路干線運輸，如汽配、百貨、零擔貨物等；單程距離350km內(nèi)，途中一次換電）。
以短倒場景為例，全國范圍內(nèi)，從事短倒運輸?shù)闹乜ㄜ囕v規(guī)模接近100萬臺，若全部替換為換電重卡，預計每年將產(chǎn)生2880億度新增電力需求，節(jié)約柴油消耗576億升，減少二氧化碳排放1.51億噸。這相當于每年可減少1.29億噸原油消耗量，占2019年全年原油進口量5.1億噸的25%。在產(chǎn)生巨大的生產(chǎn)環(huán)保效益的同時，并會為國家能源安全作出貢獻。
攪拌車是華菱的傳統(tǒng)優(yōu)勢，法規(guī)輕量化攪拌車未來依舊有提升市場的空間。
不僅如此，換電重卡的“橫空出世”或能成為華菱的下一片“藍?！保吘蛊淇蓱脠鼍皬V闊并能夠大幅節(jié)省成本。
未來，華菱重卡將會如何發(fā)展？對此，也將持續(xù)關(guān)注。
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攪拌車,華菱,劉漢如
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摘要： 原創(chuàng)2020年6月，華菱重卡銷售2260輛，同比增長達109%；2020年1-6月，華菱重卡累計銷售12218輛，同比增長8%。
原創(chuàng)
2020年6月，華菱重卡銷售2260輛，同比增長達109%；2020年1-6月，華菱重卡累計銷售12218輛，同比增長8%。
華菱重卡6月銷量增長的原因到底在哪？未來，華菱在哪個領(lǐng)域最有機會完成突破？
來看的分析。
深入市場一線
華菱重卡6月銷量的大漲與華菱星馬董事長劉漢如的“拼”不無關(guān)系。
2020年6月6日，華菱星馬（600375）召開了以“奮力拼搏打硬仗，堅定信心贏市場”為主題的2020年經(jīng)銷商座談會。
劉漢如在座談會上指出：“近兩年來，公司做了許多打基礎、管長遠的工作，在產(chǎn)品品質(zhì)上有大量的改進與提升，在產(chǎn)品配置、動力匹配、技術(shù)設計、材料應用和節(jié)油性能等多方面進行了全面升級，車輛更加舒適、可靠、節(jié)油和輕量化，通過整車精益化、信息化生產(chǎn)管理，我們的產(chǎn)品品質(zhì)會更好，競爭力會更強?！?/p>
劉漢如還鼓勵所有與會經(jīng)銷商鼓足干勁、抓住復工復產(chǎn)后的基建熱潮并努力拓寬市場，他表示：“在市場競爭中，大家要對產(chǎn)品自信、技術(shù)自信、品牌自信。公司也會給大家提供更加靈活、優(yōu)惠、方便的商務政策、金融政策等，希望大家找方法、打組合拳，樹立逢單必搶的意識，鼓足干勁、抓取市場?！?/p>
端午節(jié)前后，劉漢如親赴江浙、福建、廣東、湖南、江西等一線市場，開展市場深度調(diào)研，并與區(qū)域經(jīng)銷商、供應商、重要客戶等面對面進行交流。
在走訪調(diào)研中，劉漢如表示，目前，華菱星馬的當務之急仍然是搶訂單、抓市場。
劉漢如還對經(jīng)銷商提出了要求，他表示：“經(jīng)銷商要精準施策，要摒棄老舊觀念，銷售、服務各方面都要做到與時俱進、順勢而為；高度重視產(chǎn)品力、營銷力、品牌力，認真對標競品，做好品牌、質(zhì)量、服務的跟進與超越；優(yōu)化服務，提升用戶粘性，要提升服務質(zhì)量，滿足客戶的更多需求，致力于為客戶提供更好的服務?！?/p>
攪拌車 半壁江山！
華菱6月銷量之所以如此出色，攪拌車所做出的的貢獻最大。了解到，華菱6月攪拌車總銷量為988輛，占據(jù)華菱重卡6月總銷量的43.7%。
2020年6月，華菱在全國各地也迎來了攪拌車的“交車熱”。6月初，40輛華菱星馬法規(guī)輕量化攪拌車交付宿遷兩大客戶；二十輛華菱星馬法規(guī)輕量化攪拌車交付廣東茂名客戶；批量散裝水泥車交付青?？蛻簟?/p>
端午節(jié)后，40輛全新法規(guī)輕量化攪拌車順利交付陜西龍騰世紀實業(yè)發(fā)展有限公司。
值得一提的是，2020年1-6月華菱總計銷售6340輛攪拌車，占據(jù)華菱今年上半年總銷量12218輛的51.9%。
在華菱多種攪拌車中，8升350馬力輕量化攪拌車的銷售表現(xiàn)是極為出色的。了解到，2020年1-4月，華菱8升350馬力輕量化攪拌車的終端銷量為1083輛。
該款攪拌車型最大的特點就是省油。對此，一位廣東的華菱8升 350馬力輕量化攪拌車用戶表示：“本攪拌站外租物流公司的其他品牌的攪拌車，每天油耗高達52升、54升，甚至還有 56升的，而華菱星馬輕量化攪拌車只有46升左右?！?/p>
換電重卡或成下一片“藍?！?/strong>
在2020年兩會中，針對于換電重卡，劉漢如表示：“相比傳統(tǒng)柴油和天然氣重卡，換電型純電動重卡不僅真正實現(xiàn)了車輛運行過程中的零排放，而且，運用3分鐘電池快速更換及‘車電分離’運營方式，可以克服充電重卡運營效率低和初始投資過高的痛點，使電動重卡在短倒運輸場景下全面替代傳統(tǒng)柴油和天然氣重卡成為現(xiàn)實可能，真正實現(xiàn)了‘節(jié)能減排’社會效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一?！?/p>
劉漢如還提議：“將電動重卡充換電配套設施建設列入城市規(guī)劃，在車輛運行線路及核心物流樞紐位置提供充換電設施建設用地?！?/p>
顯然，換電重卡有機會成為華菱拓展市場的下一片“藍?！薄Ａ私獾?，自2019年以來，北京公鐵綠鏈多式聯(lián)運股份有限公司已陸續(xù)采購華菱漢馬H7系列換電重卡近100臺，產(chǎn)品可靠性高，運行穩(wěn)定。
華菱漢馬H7系列換電重卡適用于多種運輸場景。具體來看，有專線運輸（固定貨物運輸專線，如煤炭洗煤廠至鐵路、港口運輸?shù)?；適合單程距離100km，途中無需補電）；支線短倒（集中站至周邊城市的支線短倒，如鐵路港集裝箱運輸?shù)?；適合單程距離150km，途中無需補電）；港口內(nèi)倒（封閉場景內(nèi)重復短倒運輸如港口內(nèi)貨物運輸、集裝箱運輸?shù)?；適合24h不停作業(yè)）以及干線運輸（跨城市的公路干線運輸，如汽配、百貨、零擔貨物等；單程距離350km內(nèi)，途中一次換電）。
以短倒場景為例，全國范圍內(nèi)，從事短倒運輸?shù)闹乜ㄜ囕v規(guī)模接近100萬臺，若全部替換為換電重卡，預計每年將產(chǎn)生2880億度新增電力需求，節(jié)約柴油消耗576億升，減少二氧化碳排放1.51億噸。這相當于每年可減少1.29億噸原油消耗量，占2019年全年原油進口量5.1億噸的25%。在產(chǎn)生巨大的生產(chǎn)環(huán)保效益的同時，并會為國家能源安全作出貢獻。
攪拌車是華菱的傳統(tǒng)優(yōu)勢，法規(guī)輕量化攪拌車未來依舊有提升市場的空間。
不僅如此，換電重卡的“橫空出世”或能成為華菱的下一片“藍?！保吘蛊淇蓱脠鼍皬V闊并能夠大幅節(jié)省成本。
未來，華菱重卡將會如何發(fā)展？對此，也將持續(xù)關(guān)注。
攪拌車,華菱,劉漢如
