2020年7月，福田汽車（600166）銷售重卡總計1.51萬輛，同比增長高達(dá)179%！1-7月，福田重卡總銷量為9.3萬輛，同比增長81%，市場占有率也從去年同期的7%提升至9.7%。

　　值得一提的是，2020年7月同比增長179%，以及1-7月同比增長81%的成績皆處在重卡前十強(qiáng)中的首位！

　　4月漲121%，5月漲164%，6月漲137%，7月漲179%，2020年以來，福田重卡已連續(xù)4個月漲幅破百，且前7月已完成全年10萬輛目標(biāo)的90%。作為“三年行動計劃”的收官之年，福田重卡持續(xù)暴漲的原因究竟都有哪些？剩下不到半年時間又會如何出招？

　　原因一：順勢而為的歐曼AMT重卡

　　2020年，國內(nèi)AMT重卡已然爆發(fā)。據(jù)了解，預(yù)計到2025年，中國牽引車市場自動擋普及率將超過80%。

　　福田汽車顯然抓住了此次機(jī)遇，在本次自動擋重卡的行業(yè)競爭中先拔頭籌。據(jù)透露，2.5萬輛，是福田戴姆勒歐曼對今年自動擋重卡總銷量的新目標(biāo)，較年初定下的1.5萬輛目標(biāo)又提升了1萬輛。

　　2019年，歐曼AMT自動擋車型在自動擋重卡市場的占有率高達(dá)75%，這意味著，每賣出4輛自動擋重卡，就有3輛屬于歐曼。這種良好的勢頭也延續(xù)到2020年，開年第一周，其訂單就突破了2000輛；今年3月份，歐曼自動擋重卡的訂單更是突破了5000輛；2020年1-5月，歐曼自動擋重卡銷量（約9500輛）超越2019國內(nèi)自動擋重卡銷量的總和；2020年1-6月，歐曼自動擋重卡累計銷售12549輛，同比提升638%！值得一提的是，歐曼自動擋重卡在2020年上半年的銷量占據(jù)歐曼整體銷量的20%！

　　認(rèn)為2020年福田歐曼自動擋重卡熱銷的原因有三：一是車型覆蓋全面，涵蓋各個細(xì)分市場。據(jù)了解，福田戴姆勒汽車目前已基于歐曼EST-A、歐曼EST以及歐曼GTL三大高端平臺推出了全系自動擋產(chǎn)品，涵蓋牽引車、載貨車乃至自卸車等多種品類，可滿足快遞快運、普貨運輸、重工業(yè)產(chǎn)品、?；愤\輸、冷鏈、綠通、中置軸列車、渣土車等不同細(xì)分領(lǐng)域的運輸需求；

　　二是用戶口碑積累，憑借著“超級動力鏈”的加持，歐曼自動擋重卡不但油耗省，而且安全性、智能化程度在同類產(chǎn)品中優(yōu)勢明顯；

　　三是福田戴姆勒基于自動擋重卡市場的宏觀考量，這一點在近日其首推的《增設(shè)自動擋卡車駕駛證類別公開建議書》便可看出端倪。可以說，歐曼在自動擋重卡領(lǐng)域的“強(qiáng)”絕不僅體現(xiàn)在銷量上，更在于其愿意站在更宏觀的層面來“審視”整個自動擋重卡行業(yè)。

　　對此，福田戴姆勒相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時表示：“光有自動擋重卡還不夠，學(xué)會如何去開自動擋重卡才是根本，相信該《建議書》最終可以有效促進(jìn)整個自動擋重卡行業(yè)的發(fā)展?！?/p>

　　原因二：連“拼”帶“搶”

　　認(rèn)為，2020年福田汽車的拼搏精神是其1-7月重卡熱銷的又一重要原因。

　　疫情的突如來襲，使重卡銷售旺季也隨之推遲，福田戴姆勒積極推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。面對4月后市場的火爆，福田戴姆勒在供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造、訂單交付、庫存充裕等方面做足了功課。

　　為了提高日產(chǎn)能，歐曼工廠在生產(chǎn)制造方面采用“歇人不歇機(jī)”的兩班倒舉措，增加對設(shè)備的巡檢頻次，減少停機(jī)時間，增加有效生產(chǎn)時間。與此同時，為提高旺季資源保供能力，福田戴姆勒汽車借助股東雙方優(yōu)勢，深入供應(yīng)商體系內(nèi)部，幫助其改善工藝和管理流程，進(jìn)而確保零部件供應(yīng)充足。

　　除了重卡生產(chǎn)層面，另一展現(xiàn)福田汽車拼搏精神的領(lǐng)域在其營銷層面。

　　據(jù)了解，針對電商物流的快速發(fā)展，快遞牽引車銷量增長趨勢明顯，歐曼從2019年四季度就提前搶抓潛在市場機(jī)遇，主動加大了其在山東、蘇北、安徽等地的有效庫存。

　　功夫不負(fù)有心人。2020年上半年，歐曼牽引車抓住疫情帶來快遞車輛需求旺盛的行情，快遞車輛銷量同比增長28.29%，市場占有率同比提升2.9%，4月牽引車單月銷量更是破萬。

　　此外，針對天然氣重卡市場火爆，歐曼同樣搶抓市場布局，搭載福田康明斯X12N天然氣發(fā)動機(jī)的歐曼GTL天然氣車型在山西地區(qū)暢銷；新基建背景下，歐曼國六法規(guī)版自卸車渣土車在全國各地也迎來交車潮；了解到，面對著老舊國三車淘汰出市場的剛需，福田汽車同樣完成了精準(zhǔn)布局并取得了不俗的成績。

　　原因三：走心的服務(wù)

　　重卡銷量上的突飛猛進(jìn)顯然離不開走心的服務(wù)，這一點，福田汽車做得同樣不錯。

　　今年初受疫情影響，線下營銷工作無法開展，福田戴姆勒汽車在業(yè)內(nèi)率先開展線上直播講車模式，讓卡友最大限度地了解歐曼產(chǎn)品，并成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)化。

　　2020年2月3日，福田戴姆勒在行業(yè)內(nèi)首推“延期還款”政策（疫情期間所有通過歐曼辦理貸款的用戶可申請延期還款），這不僅減輕了歐曼用戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也展現(xiàn)了福田汽車愿意與卡友共患難的決心。

　　為了避免聚眾性疫情傳播風(fēng)險，最大限度助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，歐曼重卡在業(yè)內(nèi)率先推出了7大預(yù)見性服務(wù)，依托遠(yuǎn)程智能醫(yī)生為用戶提供更智能、更高效、更便捷的遠(yuǎn)程服務(wù)。

　　321閃修服務(wù)更是讓歐曼在卡友當(dāng)中擁有著良好的口碑?！?分鐘響應(yīng)客戶答復(fù)、2小時內(nèi)到達(dá)故障地點、3小時內(nèi)完成修復(fù)”更是給廣大卡友帶來了一份踏實與舒心。

　　歐曼AMT重卡的熱銷顯然是2020年福田重卡的一大亮點。除此之外，疫情中“拼命”保證產(chǎn)能、提早布局“拼命”搶占潛在市場以及為用戶提供高質(zhì)量的服務(wù)同樣是2020年1-7月福田重卡熱銷的重要因素。

　　未來，福田重卡還會為行業(yè)帶來多少驚喜呢？

　　對此，也將持續(xù)關(guān)注。