2020年增長(zhǎng)迅猛的福田重卡到底哪里值得一學(xué)呢？

　　現(xiàn)在來看，2020年重卡“年度最快進(jìn)步獎(jiǎng)”將大概率屬于福田汽車。

　　究竟為何作出如此評(píng)價(jià)？福田重卡的2020年又有多少地方值得去學(xué)習(xí)呢？

　　來看的報(bào)道。

　　2020年全年漲幅有望“奪冠”

　　2020年9月，福田重卡銷量為1.3萬輛，同比增長(zhǎng)100%；其1-9月累計(jì)同比增長(zhǎng)86%至11.87萬輛，市場(chǎng)占有率從去年同期的7.2%提升至9.6%，提高了2.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　值得一提的是，福田重卡1-9月漲幅位列重卡前十強(qiáng)頭名。換句話說，福田重卡在2020年前三季度的進(jìn)步最大，大有希望榮獲2020年重卡“年度最快進(jìn)步獎(jiǎng)”。

　　統(tǒng)計(jì)了從2016年至2020年前九月的福田重卡累計(jì)銷量，其銷量分別為55788輛、86654輛、87000輛、63937輛與118700輛。

　　顯然，2020年前九月福田重卡的累計(jì)銷量是近五年中的最高峰。

　　實(shí)際上，福田重卡在8月過后就完成了其全年目標(biāo)――10萬輛。7月過后該目標(biāo)就已完成9成以上，8月過后已超額完成。9月份，福田重卡繼續(xù)增幅破百（已是連續(xù)六個(gè)月增幅破百），1-9月累計(jì)銷量完成度已達(dá)119%。

　　有消息稱，福田重卡已將年終銷量計(jì)劃調(diào)高至13萬輛，就近幾個(gè)月連續(xù)銷量破萬的表現(xiàn)來看，福田沖刺這一銷量的目標(biāo)希望不小。

　　金九訂單滿天飛

　　福田重卡在2020年“金九”的營(yíng)銷表現(xiàn)不俗。

　　2020年9月24日，福田汽車（600166）2020品牌日召開，當(dāng)天就促成了兩筆歐曼大單。一筆是福田戴姆勒汽車現(xiàn)場(chǎng)與客戶進(jìn)行的280輛歐曼綠色法規(guī)自卸車簽約；另一筆則是山東清源集團(tuán)與福田戴姆勒汽車簽訂的50輛歐曼自動(dòng)擋重卡采購(gòu)大單，實(shí)現(xiàn)了X超級(jí)動(dòng)力鏈發(fā)布即熱銷。

　　值得一提的是，福田戴姆勒汽車針對(duì)?；沸袠I(yè)專屬打造歐曼EST自動(dòng)擋安全之星。整車搭載的超級(jí)動(dòng)力鏈基于?；愤\(yùn)輸工況場(chǎng)景，采集分析用戶行駛軌跡，車輛載荷等最全路譜，一體化標(biāo)定，一體化匹配，根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定最佳擋位，該車百公里較同類車型省油耗3-5L，年均節(jié)省油費(fèi)2.5萬元。

　　2020年9月28日，歐曼法規(guī)城建用車上市發(fā)布會(huì)在雄安新區(qū)舉行。會(huì)上，福田戴姆勒汽車發(fā)布?xì)W曼法規(guī)城建用車，現(xiàn)場(chǎng)斬獲客戶訂單137輛。

　　截止到9月中旬，2020歐曼超級(jí)重卡節(jié)油體驗(yàn)行活動(dòng)已在全國(guó)總共44站中達(dá)成了意向訂車1449輛，現(xiàn)場(chǎng)成交1301輛。

　　據(jù)了解，現(xiàn)如今歐曼已全面涵蓋了牽引車、載貨車與自卸車等品類，可滿足快遞快運(yùn)、普貨運(yùn)輸、重工業(yè)產(chǎn)品、危化品運(yùn)輸、冷鏈、綠通、中置軸列車、渣土車等不同細(xì)分領(lǐng)域的運(yùn)輸需求。

　　福田汽車有啥值得你學(xué)？

　　福田汽車2020年在重卡領(lǐng)域的成功絕非偶然。

　　2020年1-8月，歐曼AMT自動(dòng)擋重卡的銷量約1.8萬輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)617.5%！按這樣的趨勢(shì)發(fā)展下去，2020年歐曼AMT自動(dòng)擋重卡將大概率完成既定目標(biāo)2.5萬輛，趁著“金九銀十”逼近甚至是超過3萬輛也并非沒有可能。

　　歐曼AMT重卡已經(jīng)在2020年“火”遍重卡圈。了解到，最初決定推廣歐曼AMT重卡其實(shí)是福田汽車頗具前瞻性的一次舉措，在業(yè)內(nèi)普遍對(duì)AMT重卡能否順利推行而猶豫不決時(shí)，福田汽車果斷踩準(zhǔn)市場(chǎng)節(jié)奏，力推歐曼AMT重卡并大獲成功?，F(xiàn)在不少人將2020年說成是國(guó)內(nèi)AMT重卡的爆發(fā)元年，福田汽車顯然在其中貢獻(xiàn)最大；據(jù)了解，2020年1-8月，歐曼AMT重卡占國(guó)內(nèi)AMT重卡總銷量的約80%！

　　如果說在力推歐曼AMT重卡進(jìn)入市場(chǎng)這件事上學(xué)到的是福田的果斷，那么福田對(duì)自身產(chǎn)品的用心打磨則同樣值得業(yè)內(nèi)學(xué)習(xí)，X超級(jí)動(dòng)力鏈顯然就是其中的一個(gè)典型代表，畢竟有了X超級(jí)動(dòng)力鏈的加持，歐曼于2020年的銷量才有機(jī)會(huì)一飛沖天。值得一提的是，傳勝12擋AMT變速箱高達(dá)99.7%傳動(dòng)效率能為用戶大幅減少油耗開支！相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在同樣的線路、同樣的貨物情況下，傳勝12擋AMT變速箱較競(jìng)品節(jié)省油耗3-5L，年均節(jié)省油費(fèi)24613元。

　　針對(duì)于X超級(jí)動(dòng)力鏈的優(yōu)勢(shì)，福田汽車集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理常瑞坦言：“一是超級(jí)；二是集成。超級(jí)是來自于超級(jí)卡車；集成是核心，包含硬件集成和軟件集成。集成的優(yōu)勢(shì)核心在于我們對(duì)人、車、貨、場(chǎng)等場(chǎng)景+工況的深入研究，形成場(chǎng)景+工況數(shù)據(jù)庫?！?/p>

　　了解到，X超級(jí)動(dòng)力鏈?zhǔn)且粋€(gè)頗具“工匠精神”的作品。福田汽車對(duì)此總結(jié)了253個(gè)場(chǎng)景，103個(gè)工況，基于場(chǎng)景化應(yīng)用的深入研究和實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況的深刻理解，歷時(shí)5年打造而成。

　　有了X超級(jí)動(dòng)力鏈的加持，2020年13萬輛的目標(biāo)或不難實(shí)現(xiàn)。

　　福田汽車對(duì)于超級(jí)動(dòng)力鏈的用心“打磨”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。如下圖所示，未來2-3年內(nèi)，福田超級(jí)動(dòng)力鏈將覆蓋重卡、中卡、輕卡。針對(duì)于福田重卡而言，重卡超級(jí)動(dòng)力鏈將涵蓋康明斯X12、X13、X12N、X15、X15N這5款發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚12擋AMT、16擋MT變速箱以及福田多款車橋。

　　聊完產(chǎn)品，再說理念。企業(yè)要發(fā)展，理念上一定要時(shí)刻要緊跟政策需要。2020年是《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的收官之年，北京正全力做好大氣污染防治工作，持續(xù)改善首都空氣質(zhì)量，建設(shè)“北京藍(lán)”。根據(jù)北京市《建筑垃圾運(yùn)輸車輛標(biāo)識(shí)、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》，城建裝備在整備質(zhì)量，車身外輪廓尺寸，排放標(biāo)準(zhǔn)，必須嚴(yán)格符合法規(guī)需求。

　　針對(duì)于北京市提出的環(huán)保要求，福田汽車在品牌日上推出了“北京綠色商用車全新解決方案”，提供重點(diǎn)包含城市內(nèi)的物流運(yùn)輸、末端配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、城建運(yùn)輸以及機(jī)場(chǎng)作業(yè)等5大重點(diǎn)場(chǎng)景的定制化運(yùn)輸解決方案。

　　由此可見，歐曼多款車型未來在北京地區(qū)仍大有機(jī)會(huì)持續(xù)強(qiáng)勢(shì)；理念緊跟政策，自身銷量就有保障。

　　無論如何，福田重卡在2020年的熱銷有著其背后深層次的原因。

　　福田重卡在第四季度的表現(xiàn)會(huì)怎樣呢？讓我們拭目以待。