近日，中國(guó)船舶（600150）集團(tuán)旗下江南造船與日本船東Kumiai Senpaku簽訂1艘40000立方米中型全冷式LPG船（MGC）建造意向書。計(jì)劃于2023年第一季度交付。

　　該船型是江南造船繼VLGC液化氣船品牌江南PANDA 83P/84P/86P系列后，全新自主研發(fā)的中型全冷式液化氣船MGC (PANDA 40P)。

　　該船型設(shè)有3個(gè)A型獨(dú)立液罐，除液化石油氣（LPG）外還可運(yùn)輸氨水和氯乙烯單體(VCM)等更多的石化產(chǎn)品，其顯著特點(diǎn)是配置了一臺(tái)綠色環(huán)保的LPG雙燃料主機(jī)，配合軸發(fā)在LPG燃?xì)饽Ｊ较拢蜓趸?SOx)的排放可以降為“零”；配合江南VS-BOW和FAD等節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，該船型燃?xì)?油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)處于國(guó)際領(lǐng)先水平；配合江南智能船舶系統(tǒng)，該船型還可為船東優(yōu)化航線、提升綜合能效和船岸一體化管理效率。

　　日本船東Kumiai Senpaku，成立于1972年，主要經(jīng)營(yíng)干散貨船租賃及LPG船承運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)。一直以來，Kumiai旗下船舶大部分在日本國(guó)內(nèi)船廠建造，對(duì)船舶的質(zhì)量有著極高的要求。Kumiai Senpaku是中船集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)合作伙伴，此前已在中船澄西先后下單訂造了5艘船舶。本次合作是江南造船與Kumiai Senpaku的首次合作，也是江南品牌液化氣船第一次獲得日本專業(yè)液化氣船船東認(rèn)可。江南品牌液化氣船走進(jìn)日本市場(chǎng)，意義深遠(yuǎn)。

　　國(guó)內(nèi)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的3000立方米全壓式LPG船

　　江南造船在1991年交付了第一艘全壓式3000方LPG船，至今已交付各類型液化氣船60多艘，手持訂單20余艘。經(jīng)過30年的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)革新，江南造船已打造PANDA（熊貓）和CAMEL（駱駝）兩大系列品牌，具體產(chǎn)品有CAMEL 13P/22P、CAMEL 21E/22E/35E、CAMEL 30N、PANDA 83P/84P/86P、PANDA 98E。江南造船從2007年起開始研發(fā)中型全冷式LPG船，起步船型是38,000立方，即將簽訂的40,000立方全冷式LPG船是江南造船的最新船型，該船的建造將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)MGC細(xì)分市場(chǎng)的空白。

　　近年來，江南造船持續(xù)加大研發(fā)端投入，悉心打造精品工程，專注精品船型設(shè)計(jì)升級(jí)，重視綠色清潔船型的研發(fā)儲(chǔ)備。江南造船已具備A型艙、B型艙、C型艙和Mark III薄膜艙各類型液化氣船自主研發(fā)設(shè)計(jì)和建造能力。