蔚來(lái)汽車發(fā)布電池租用服務(wù) 降低消費(fèi)者購(gòu)車門檻
摘要: 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(張煒晨)8月20日,蔚來(lái)汽車發(fā)布電池租用服務(wù)BaaS(BatteryasaServices),該服務(wù)提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級(jí)的三種模式。
中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(張煒晨)8月20日,蔚來(lái)汽車發(fā)布電池租用服務(wù)BaaS(Battery as a Services),該服務(wù)提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級(jí)的三種模式。自此,消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)不再需要購(gòu)買電池包,可以根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇租用不同容量的電池包,按月支付服務(wù)費(fèi),并且和電池購(gòu)買用戶一樣,享受換電服務(wù)和電池靈活升級(jí)服務(wù),諸多購(gòu)買智能電動(dòng)汽車的顧慮將被解決。
圖源自蔚來(lái)汽車官方
蔚來(lái)電池租用服務(wù)BaaS,基于車電分離、電池租用、可充可換可升級(jí)的理念,是技術(shù)與商業(yè)模式的突破式創(chuàng)新。選擇BaaS模式購(gòu)買蔚來(lái)汽車的用戶,在購(gòu)車時(shí)不再需要購(gòu)買電池包,機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票價(jià)格中不含電池包價(jià)格,用戶的金融貸款首付和每月還款額也以去掉電池包的價(jià)格計(jì)算。用戶可根據(jù)自身實(shí)際使用需求,選擇租用不同容量的電池包,按月支付電池租用服務(wù)費(fèi)用。此外,BaaS用戶和電池購(gòu)買用戶一樣,可享受蔚來(lái)的換電服務(wù)和電池靈活升級(jí)服務(wù),同樣可以獲得國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼及購(gòu)置稅免征政策支持。
電池資產(chǎn)是BaaS的重要一環(huán),8月18日,寧德時(shí)代(300750)新能源科技股份有限公司、湖北省科技投資集團(tuán)有限公司、國(guó)泰君安國(guó)際控股有限公司和蔚來(lái)(安徽)控股有限公司共同發(fā)起投資的武漢蔚能電池資產(chǎn)公司正式注冊(cè)成立。蔚能資產(chǎn)公司將購(gòu)置電池包,并委托蔚來(lái)為用戶提供電池租用運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
根據(jù)蔚來(lái)汽車官方說(shuō)法,選擇BaaS模式購(gòu)買蔚來(lái)全系車型,整車售價(jià)將減少7萬(wàn)元,選擇70kWh的電池包,每月電池租用費(fèi)用980元,非服務(wù)無(wú)憂用戶另外要支付每月80元電池保障費(fèi)用。蔚來(lái)電池租用服務(wù)BaaS的成功推出是蔚來(lái)品牌發(fā)展歷史上的又一重要里程碑,此后將大大降低購(gòu)車門檻,更好平衡購(gòu)車成本與用車成本。同時(shí),BaaS模式也將體系性解決電池衰減、電池?zé)o法升級(jí)、車輛保值率變動(dòng)大等一直影響電動(dòng)汽車普及的難題。此外,該服務(wù)也將解決用戶購(gòu)買智能電動(dòng)汽車的諸多顧慮,為用戶提供了更好的購(gòu)車和用車體驗(yàn)。
圖源自蔚來(lái)汽車官方
除蔚來(lái)汽車之外,另一家造車企業(yè)也在謀劃“車電分離”模式。據(jù)悉,哪吒汽車正在謀劃與包括寧德時(shí)代、華鼎國(guó)聯(lián)在內(nèi)的多家電池廠商開(kāi)展合作,推出車電分離模式。所謂車電分離模式,即指消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)車時(shí),電池部分的成本不用用戶承擔(dān),只需支付單車不包含電池的費(fèi)用即可。動(dòng)力電池采用從“電池銀行”租賃的方式獲得,租金采取按揭方式支付。不過(guò)哪吒汽車的“車電分離”模式與蔚來(lái)汽車的換電有何具體不同,還需等官方進(jìn)一步公布。
電池,蔚來(lái),汽車








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