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    圓通速遞二季度 凈利同比增長(zhǎng)四成

    來源: 中國(guó)證券報(bào) 作者:佚名

    摘要: □本報(bào)記者宋維東8月27日晚,圓通速遞(600233)發(fā)布半年報(bào)。

      □本報(bào)記者宋維東

      8月27日晚,圓通速遞(600233)發(fā)布半年報(bào)。上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入145.81億元,同比增長(zhǎng)4.5%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9.71億元,同比增長(zhǎng)12.55%;業(yè)務(wù)完成量為49.36億件,同比增長(zhǎng)29.79%,占全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量的14.57%,較2019年同期提升0.87個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。

    圓通速遞

      值得一提的是,隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情得到有效控制,公司二季度業(yè)績(jī)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。二季度,公司完成業(yè)務(wù)量32.71億件,同比增長(zhǎng)52.49%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7億元,同比增長(zhǎng)40.63%。

      推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

      近年來,圓通速遞將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為提升管理效率、降低運(yùn)營(yíng)成本的重要抓手。

      報(bào)告期內(nèi),公司依托核心的“金剛系統(tǒng)”擁有的豐富數(shù)據(jù)采集、全程數(shù)據(jù)跟蹤等優(yōu)異系統(tǒng)基礎(chǔ),完善全鏈路管控系統(tǒng),運(yùn)用大數(shù)據(jù)等技術(shù),研發(fā)與優(yōu)化覆蓋中心管理、操作裝卸、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、客戶服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)管理等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)子系統(tǒng),推進(jìn)全業(yè)務(wù)場(chǎng)景信息化。

      公司還打造和融合管理駕駛艙、網(wǎng)點(diǎn)管家、客戶管家等移動(dòng)化數(shù)字平臺(tái),實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化和輸出業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)指標(biāo)數(shù)據(jù),快件時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、分揀操作、快件配送等業(yè)務(wù)全程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、可視化。同時(shí),全面推進(jìn)可視化、移動(dòng)化管控終端應(yīng)用,業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、快件流轉(zhuǎn)全流程實(shí)時(shí)可視可控,管理效率明顯提升。

      業(yè)內(nèi)人士表示,數(shù)字化、移動(dòng)化、可視化的工具有助于公司的日常監(jiān)控直達(dá)責(zé)任業(yè)務(wù)單元,各業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)管理也將更為主動(dòng)、科學(xué)和高效。此外,深入推進(jìn)數(shù)字化管控,有助于公司與客戶信息數(shù)據(jù)互通共享,精準(zhǔn)服務(wù)能力將進(jìn)一步提高,客戶黏性也將逐步增強(qiáng)。

      中金公司研報(bào)指出,服務(wù)質(zhì)量和成本管控均依賴于高效的信息系統(tǒng),這是圓通速遞的重要優(yōu)勢(shì)之一。服務(wù)質(zhì)量的提升又有助于公司構(gòu)筑未來的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

      聚焦成本管控

      報(bào)告期內(nèi),圓通速遞持續(xù)聚焦成本管控。一方面,公司不斷降低運(yùn)輸成本,推進(jìn)公斤計(jì)費(fèi)等完善承運(yùn)商考核機(jī)制及結(jié)算模式,提升自有運(yùn)輸車輛占比,增強(qiáng)干線運(yùn)輸議價(jià)能力和管控能力;提升雙邊運(yùn)輸車輛、甩掛車輛、大型運(yùn)輸車輛的使用率,優(yōu)化配置運(yùn)力資源,合理搭配快件品類,多維度提升車輛裝載票數(shù)和裝載率;不斷優(yōu)化轉(zhuǎn)運(yùn)中心輻射范圍,加大對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中心與加盟商之間的運(yùn)力統(tǒng)籌,提高社會(huì)車輛利用率,減少轉(zhuǎn)包、溢價(jià)情形,降低整體運(yùn)能成本。上半年,公司單票運(yùn)輸成本為0.51元,較去年同期下降31.26%。

      另一方面,進(jìn)一步降低中心操作成本,運(yùn)行創(chuàng)新的轉(zhuǎn)運(yùn)中心管理模式。公司加快轉(zhuǎn)運(yùn)中心、城配中心、自營(yíng)及加盟建包中心的自動(dòng)化分揀設(shè)備、自動(dòng)分配器(含擺臂、擺輪)等先進(jìn)設(shè)備的搭建使用,減小差錯(cuò)成本。同時(shí),不斷優(yōu)化、調(diào)整用工模式,提升部分核心環(huán)節(jié)的固定人員占比,并實(shí)現(xiàn)部分操作環(huán)節(jié)的服務(wù)外包;持續(xù)推進(jìn)用工可視化、數(shù)據(jù)化管理,優(yōu)化人員需求,精準(zhǔn)排班,推進(jìn)崗位計(jì)件、考勤、績(jī)效管理全面落地。上半年,公司人均效能同比提升超20%,單票中心操作成本為0.33元,較去年同期降低15.02%。

      此外,公司進(jìn)一步降低加盟商及末端網(wǎng)點(diǎn)的配送成本,提升末端配送效率。同時(shí),優(yōu)化終端管理方式,操作效率和配送時(shí)效逐步改善。

      自有航空優(yōu)勢(shì)凸顯

      圓通速遞是目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的擁有自有航空公司的民營(yíng)快遞企業(yè)之一。截至報(bào)告期末,圓通速遞自有機(jī)隊(duì)包括5架波音757-200和7架波音737-300型飛機(jī)。

      上半年,公司開通并運(yùn)行了煙臺(tái)―大阪、西安―達(dá)卡、杭州―吉隆坡雪邦、昆明―拉合爾、石家莊―澳門―馬尼拉、杭州―馬尼拉、西安―曼谷等多條國(guó)際航線,航線范圍已基本覆蓋東南亞、東北亞等區(qū)域。同時(shí),公司充分利用自有航空提供綜合物流服務(wù),積極拓展第三方客戶,開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

      公司控股子公司圓通速遞國(guó)際目前已形成完善的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局,在全球17個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有公司實(shí)體,在全球擁有46個(gè)自建站點(diǎn),業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個(gè)國(guó)家、超過2000條國(guó)際航線。

      特別是上半年,新冠肺炎疫情蔓延全球,國(guó)際空運(yùn)航班大幅減少,部分海外國(guó)家和地區(qū)的醫(yī)療用品采購(gòu)運(yùn)輸需求大幅提升,圓通速遞國(guó)際抓住時(shí)機(jī),為客戶提供包機(jī)、運(yùn)輸?shù)确?wù)。上半年,圓通速遞國(guó)際實(shí)現(xiàn)主要業(yè)務(wù)收入22.01億港元;歸母凈利潤(rùn)為9546萬港元,同比增長(zhǎng)超1700%。

      據(jù)悉,上半年,圓通速遞國(guó)際實(shí)現(xiàn)空運(yùn)業(yè)務(wù)量5萬噸、海運(yùn)業(yè)務(wù)量3.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱。同時(shí),公司充分發(fā)揮圓通速遞國(guó)際覆蓋全球的物流骨干網(wǎng)絡(luò)和本土化站點(diǎn)資源等優(yōu)勢(shì),通過自建自營(yíng)、業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)合作等方式穩(wěn)步拓展越南、老撾及緬甸等國(guó)家的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。上半年,公司與位于17個(gè)國(guó)家或地區(qū)的18家郵政或快遞公司達(dá)成戰(zhàn)略或業(yè)務(wù)合作,拓展當(dāng)?shù)乜爝f市場(chǎng)。

    關(guān)鍵詞:

    圓通速遞,運(yùn)輸,優(yōu)化

    審核:yj127 編輯:yj127

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