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    千方科技“邊緣智能體” 豐富“智慧道路”內(nèi)涵

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 如果說數(shù)據(jù)是數(shù)字化時(shí)代的“石油”,數(shù)字化道路系統(tǒng)就是交通邁向數(shù)字化時(shí)代或車路協(xié)同時(shí)代的基石,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能分析與決策成為智慧道路的關(guān)鍵所在。

      如果說數(shù)據(jù)是數(shù)字化時(shí)代的“石油”,數(shù)字化道路系統(tǒng)就是交通邁向數(shù)字化時(shí)代或車路協(xié)同時(shí)代的基石,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能分析與決策成為智慧道路的關(guān)鍵所在。

      9月18日,2020中關(guān)村論壇智能+交通平行論壇上,千方科技(002373)正式發(fā)布行業(yè)首個(gè)集感知、計(jì)算、控制、交互、通訊、管理和服務(wù)為一體的“邊緣智能體”,構(gòu)建了新一代的云邊端交通系統(tǒng),打造交通新基建科技基座。

      在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,系統(tǒng)架構(gòu)都在發(fā)生變化,面對(duì)低延時(shí)、高帶寬、高交互、高可靠性、多場(chǎng)景化等多元化的實(shí)質(zhì)訴求,由端到云的兩層架構(gòu)開始向“云邊端“的三層架構(gòu)轉(zhuǎn)變。

      在“邊”側(cè),最核心的產(chǎn)品就是邊緣智能體。

      千方“邊緣智能體”提供強(qiáng)大的感知能力和邊緣AI計(jì)算能力,構(gòu)建了軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施、交通流全息感知、多場(chǎng)景智能計(jì)算、服務(wù)自主決策、交通智能管控合一、路車交互的業(yè)務(wù)閉環(huán),并提供了高級(jí)別自動(dòng)駕駛的支持,打造支撐交通數(shù)字化、交通實(shí)時(shí)管控的智慧邊端系統(tǒng)。

      千方科技產(chǎn)品研發(fā)中心總經(jīng)理曹坤表示,所謂邊緣,是指縮短了信息獲取、信息處理、信息決策、執(zhí)行控制的鏈條,解決了實(shí)時(shí)性的問題,實(shí)現(xiàn)了更多有價(jià)值的應(yīng)用場(chǎng)景;所謂智能體,更多的是一個(gè)理念,關(guān)鍵詞是融合,集聚了感知、算力、決策、控制等能力來滿足不同的場(chǎng)景需求。

      以交通信號(hào)燈的控制為例,傳統(tǒng)的信號(hào)燈在路口單獨(dú)設(shè)置控制器,紅綠燈的時(shí)長(zhǎng)是提前設(shè)置好的,不論路面是否擁堵。而千方“邊緣智能體”,通過人工智能和交通控制理論融合應(yīng)用,將整個(gè)區(qū)域的交通流量、變化趨勢(shì)輸入到一套算法里,通過對(duì)交通流量的不斷學(xué)習(xí),進(jìn)行智能的思考和推演。

      從車輛軌跡的識(shí)別,到每一輛車的行駛軌跡,具體到每輛車于幾點(diǎn)幾分出現(xiàn)在哪個(gè)路口,千方“邊緣智能體”通過整合各類交通監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以及互聯(lián)網(wǎng)路況數(shù)據(jù),為道路擁堵狀況和紅綠燈關(guān)系建模,推斷道路的飽和程度、兩個(gè)紅綠燈之間的相位關(guān)系等,實(shí)現(xiàn)多層次的實(shí)時(shí)優(yōu)化,有了大腦控制的信號(hào)燈不再是普通的信號(hào)燈,而是眼觀六路、善于思考的信號(hào)燈。

      本次發(fā)布是千方邊緣智能體的首次亮相,據(jù)介紹,邊緣智能體共有三個(gè)系列,此次重點(diǎn)打造了邊緣智能體-智能路口,未來還將陸續(xù)推出邊緣智能體-智能路段、邊緣智能體-智能門架,支撐數(shù)字化道路基礎(chǔ)設(shè)施,打造連接未來車路協(xié)同的“橋梁”。

      在當(dāng)前的變革浪潮中,交通產(chǎn)業(yè)的方方面面正面臨著由智能向智慧迭代,由孤立向融合發(fā)展,由個(gè)體決策向數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)化提升的新變化。智慧交通已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)新的節(jié)點(diǎn),需要車與路連接交互,才能構(gòu)建出完整的智慧交通體系。如果不能解決交通基礎(chǔ)設(shè)施問題,即便自主路徑優(yōu)化到最好,如果整個(gè)區(qū)域普遍擁堵,或者開車的人行為習(xí)慣不同造成路況改變,智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛落地的阻礙還是很大。

      近年來,千方科技在車路協(xié)同、智慧路網(wǎng)等領(lǐng)域積極布局,面對(duì)繁雜的場(chǎng)景與問題,千方科技的智慧路網(wǎng)通過邊緣計(jì)算、云計(jì)算等技術(shù)按照不同的單位層級(jí)進(jìn)行解決,打造智慧道路,讓交通基礎(chǔ)設(shè)施更加“聰明”,讓未來的道路數(shù)字化出行體驗(yàn)更加美好。

      站在智能交通基礎(chǔ)設(shè)施的新風(fēng)口,未來千方科技會(huì)基于邊緣智能體整合越來越多的應(yīng)用場(chǎng)景和解決方案,豐富“智慧道路”的內(nèi)涵。

    關(guān)鍵詞:

    邊緣,道路,數(shù)字化

    審核:yj127 編輯:yj127

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