繼今年3月25日

　　我國自主研制的船用低速機增壓器CTA140

　　與低速機雙燃料原理樣機匹配成功后

　　近日

　　該型號機“同胞兄弟”即

　　中國船舶集團旗下江增重工

　　自主研制的目前最大型號

　　高效率渦輪增壓器

　　――

　　CTA170渦輪增壓器

　　在中國船舶集團旗下

　　中船動力研究院臨港試驗中心

　　與世界最先進的低速柴油機原理樣機

　　一次匹配試驗成功

　　CTA170渦輪增壓器可匹配

　　功率為8000～14000千瓦的低速機

　　最高壓比5.0

　　最高效率72%

　　整機性能達到了國際先進水平

　　該型號增壓器研制歷時兩年

　　江增重工技術(shù)研發(fā)團隊迎難而上

　　克服了新冠肺炎疫情等不利影響

　　突破了單級超高壓比、高效率

　　低噪音等關(guān)鍵技術(shù)

　　CTA170渦輪增壓器的成功研制

　　進一步擴大了自主渦輪增壓器的

　　使用功率范圍

　　為后續(xù)項目的進一步研究

　　和關(guān)重件自主可控

　　以及提升船舶動力自主化水平

　　奠定了堅實的基礎(chǔ)