財經(jīng)網(wǎng)資本市場10月13日晚，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司（以下簡稱“力帆股份”， 601777.SH）發(fā)布重大風險提示，公司實控人因涉嫌信披違規(guī)，被證監(jiān)會立案調(diào)查。

　　近年，力帆股份業(yè)績面臨較大壓力，扣非歸母凈利連續(xù)4年下滑，公司大量資產(chǎn)被凍結，且訴訟纏身。

　　值得注意的是，力帆股份所處的乘用車市場正面臨下行壓力，在這樣的背景下，力帆股份自身的經(jīng)營決策也存在不足之處，最終導致公司掛上了*ST的帽子。

　　實控人涉嫌違法信披被證監(jiān)會立案調(diào)查

　　10月13日晚，*ST力帆（601777）發(fā)布重大風險提示，力帆股份于2020 年 10 月 13 日收到公司控股股東重慶力帆控股有限公司（以下簡稱 “力帆控股”） 以及公司實際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微的通知，其于 2020 年 10 月 12 日、13 日分別收到中國證券監(jiān)督管理委員會（以下簡稱“中國證監(jiān)會”） 下發(fā)的《調(diào)查通知書》，因力帆控股、尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露違法違規(guī)，中國證監(jiān)會決定對其立案調(diào)查。

　　公告顯示，力帆控股為公司控股股東，持有公司 47.08%的股份。尹明善先生、陳巧鳳女士、尹喜地先生、尹索微女士均在公司擔任董事職務，以上四人合計直接持有公司 0.49% 的股份，以上四人通過持有力帆控股的股份間接持有公司股份共計 47.08%。

　　值得注意的是，在2020年3月，力帆股份就自暴違規(guī)擔保且信披失實，發(fā)布了一份《關于公司自查對外擔保事項的公告》，公告顯示，力帆股份經(jīng)自查發(fā)現(xiàn)此前公司及公司子公司存在違規(guī)對外擔保情形，涉及違規(guī)擔保金額為5.5億元，占公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的7.38%，占公司最近一期經(jīng)審計凈利潤的比例為217.42%。具體情況如下：

　　當時的公告還顯示：“上述擔保中，2億元將于2020年3月21日到期，目前尚未償還，將會構成逾期。另3000萬元將于2020年4月8日到期，9500萬元將于2020年5月6日到期， 500萬元將于2020年9月27日到期，5000萬元將于2020年11月19日到期，1.7億元將于2021年1月14日到期，存在逾期風險。”

　　扣非歸母凈利連續(xù)4年衰退

　　力帆股份成立于90年代，曾是國產(chǎn)摩托車產(chǎn)量最大的廠商之一，2010年登陸A股，被業(yè)內(nèi)稱為“摩托車大王”。然而，好景不長，在近期，力帆股份的業(yè)績卻連續(xù)衰退。

　　據(jù)公開披露數(shù)據(jù)，2020年1-5月，力帆股份生產(chǎn)傳統(tǒng)乘用車1160輛，同比去年下降-92.90%；生產(chǎn)新能源汽車460輛，同比下降-47.73%。

　　在業(yè)績方面，力帆股份 2019 年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-46.82億元，同比下降 -1950.83%，扣非后凈利潤為-43.95億元，同比下降-104.45%?？鄢墙?jīng)常性損益后連續(xù)4年為負。2020年上半年，力帆股份歸屬于上市公司股東的凈利潤為-25.94億元，同比下降-173.99%。

　　更令市場擔憂的是，力帆股份的大量資產(chǎn)被凍結。2020年6月13日發(fā)布《風險提示公告》，公告顯示，截止2019年12月31日，公司受限資產(chǎn)86.28億元，目前公司大額資產(chǎn)如持有的重慶銀行股權、持有的潤田房地產(chǎn)公司股權、主要房產(chǎn)被凍結或輪后凍結。此外，力帆股份的83個銀行賬戶被凍結，涉及凍結金額0.67億元。

　　與之相伴隨的是，力帆股份被訴訟纏身。截止2020年6月，公司涉及訴訟（仲裁）391件，涉及金額28.02億元，其中已判決（仲裁）221件，涉及金額18.36億元，尚未開庭案件81件，涉及金額4.76億元。

　　業(yè)績衰退的背后，是力帆股份的業(yè)務正站在十字路口。

　　禍不單行，*ST加身

　　隨著近年汽車和摩托車市場產(chǎn)能過剩，力帆股份也面臨較大了經(jīng)營壓力。

　　2018年，中國汽車產(chǎn)業(yè)首次出現(xiàn)負增長，乘用車產(chǎn)銷分別完成 2352.9 萬輛和 2371 萬輛，比上年同期分別下降 5.2%和 4.1%。 其中，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷1146.58 萬輛和 1152.78 萬輛，同比下降 3.95%和 2.70%。

　　在當年的年報中，力帆股份分析，中國十多年以來的乘用車市場紅利已逐步消失，消費者更為理性，這對乘用車產(chǎn)品本身的要求又上升到一個全新的高度，產(chǎn)品消費升級是大趨勢，品牌和產(chǎn)品都會向高端化發(fā)展，市場競爭將更為激烈。

　　受此影響，力帆股份在2018年的扣非歸母凈利降幅高達1047%。

　　禍不單行，2019年國家公布汽車尾氣排放政策，提前執(zhí)行國六標準。力帆股份產(chǎn)品準備不足，導致2020年上半年無國六車型供應市場，造成銷售下降。

　　2020年上半年，受全球疫情影響，國際貿(mào)易外部環(huán)境嚴峻，出口業(yè)務大幅萎縮，力帆股份產(chǎn)品出口業(yè)務上半年基本處于半停滯狀態(tài)。

　　終于，數(shù)年的經(jīng)營不順，在2020年8月形成了較負面的結果。

　　8月24日，力帆股份發(fā)布公告表示，力帆股份于2020年8月21日收到重慶市第五中級人民法院送達編號為“（2020）渝05破申327號”的《民事裁定書》及“（2020）渝05破193號”《決定書》，裁定受理債權人重慶嘉利建橋燈具有限公司對公司的重整申請，并指定力帆系企業(yè)清算組擔任力帆股份管理人。6月29日，重慶嘉利建橋燈具有限公司向法院申請，對力帆股份重整，申請的原因是，力帆股份不能清償56.3萬元的到期債務。

　　同時，根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則（2019年4月修訂）》（以下簡稱“《股票上市規(guī)則》”）第13.2.11條的相關規(guī)定，力帆股份股票于2020年8月25日被實施退市風險警示，股票簡稱改為“*ST力帆”。

　　在10月13日發(fā)布的重大風險提示中，力帆股份進一步提示，公司被法院裁定受理重整，存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風險。如果公司被宣告破產(chǎn)，公司將被實施破產(chǎn)清算，根據(jù)《股票上市規(guī)則》第 14.3.1 條第（十二）項的規(guī)定，公司股票將面臨被終止上市的風險。另外，即使公司實施重整并執(zhí)行完畢，但公司后續(xù)經(jīng)營和財務指標如果不符合《股票上市規(guī)則》等相關監(jiān)管法規(guī)的要求，公司股票仍存在被實施退市風險警示或終止上市的風險。