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    重整計(jì)劃草案獲債權(quán)人會(huì)議通過 “摩托車大王”力帆股份要深耕新能源汽車

    來源: 證券日報(bào) 作者:佚名

    摘要: 力帆股份的重整計(jì)劃有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。11月25日晚間,力帆股份(股票簡稱“*ST力帆(601777)”)發(fā)布公告稱,第二次債權(quán)人會(huì)議高票通過重整計(jì)劃草案,出資人會(huì)議全票通過出資人權(quán)益調(diào)整方案。

      【力帆股份(601777)、股吧】的重整計(jì)劃有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。11月25日晚間,力帆股份(股票簡稱“*ST力帆(601777)”)發(fā)布公告稱,第二次債權(quán)人會(huì)議高票通過重整計(jì)劃草案,出資人會(huì)議全票通過出資人權(quán)益調(diào)整方案。同時(shí),重慶力帆乘用車有限公司等10家全資子公司重整計(jì)劃草案也獲得通過。力帆股份十家全資子公司的管理人將依法向法院提交裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃的申請。在法院批準(zhǔn)前,公司仍存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

    力帆股份

      “摩托車大王”走上重整路

      創(chuàng)辦于1992年的力帆股份最終走上重整之路,或許會(huì)讓很多人唏噓不已,畢竟力帆股份曾經(jīng)是國內(nèi)有名的“摩托車大王”。

      發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的核心部件。早年間,力帆股份的創(chuàng)始人尹明善帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)出國內(nèi)第一臺(tái)電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)而憑借“制造成本低、產(chǎn)品皮實(shí)耐用”的優(yōu)勢從傳統(tǒng)的腳踏式發(fā)動(dòng)機(jī)市場脫穎而出。

      憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢,尹明善打造的摩托車帝國在2000年前后初現(xiàn)雛形,躍居“重慶摩幫”三大家族之列,力帆股份也成為國產(chǎn)摩托車行業(yè)的龍頭企業(yè)。

      但好景不長,在后來“禁限摩”政策影響下,力帆股份的摩托車銷量走向下坡路。此消彼長,公司的摩托車業(yè)務(wù)雖日顯頹勢,但乘用車興起又讓力帆股份興起了“造車夢”,并先后在乘用車、新能源汽車、共享汽車三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域試水??上?,力帆股份都沒能抓住“風(fēng)口”,反而負(fù)債累累。數(shù)據(jù)顯示,截至今年三季度末,力帆股份總資產(chǎn)為163.3億元,總負(fù)債170.2億元,資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)104.22%。

      債務(wù)問題或會(huì)成為壓垮力帆股份的最后一根稻草,因資不抵債,力帆股份不得不向法院提交重整申請。重整后的力帆股份真能迎來新的轉(zhuǎn)機(jī)嗎?

      “重整可以讓力帆股份平穩(wěn)過渡,并保有余力實(shí)施轉(zhuǎn)型。相對于破產(chǎn)來說,重整是企業(yè)獲得重生的更好方式?!敝心县?cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長盤和林教授在接受記者采訪時(shí)表示,“本次破產(chǎn)重整方案如果實(shí)施,力帆股份可以獲得諸多方面支持。包括投資基金、產(chǎn)業(yè)資本,也包括變身為股東的原有債權(quán)人,為力帆股份構(gòu)筑新的利益共同體,為未來業(yè)務(wù)的開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!?/p>

      重整后深耕換電新能源汽車

      在此次重整計(jì)劃中,兩名“白衣騎士”的入主為力帆股份帶來不少成功的希望。

      根據(jù)力帆股份此前披露的《【*ST力帆(601777)、股吧】管理人關(guān)于重整計(jì)劃(草案)之出資人權(quán)益調(diào)整方案的公告》,由吉利邁捷和兩江基金共同發(fā)起設(shè)立的滿江紅基金,將取代力帆控股,成為*ST力帆的控股股東。吉利邁捷的母公司吉利控股集團(tuán)將出資14.7億元,間接占股14.7%,成為上市公司第二大股東。

      資料顯示,兩江基金由重慶兩江新區(qū)管委會(huì)的全資直屬企業(yè)兩江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)所組建;吉利邁捷則由吉利控股集團(tuán)旗下的吉利科技集團(tuán)有限公司和杭州吉行科技有限公司分別持有99%和1%的股份。

      盤和林認(rèn)為,重慶地方政府平臺(tái)入股力帆股份,有助于力帆股份打破融資瓶頸,其重要性不言而喻。吉利的入主,對力帆股份重整意義更大,授人以魚不如授人以漁,吉利將外包換電電動(dòng)車平臺(tái)注入力帆股份,并在售前售后方面與之展開深度合作。

      對此,力帆股份相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)介紹稱:“重整完成后,產(chǎn)業(yè)投資人將包括換電新能源汽車的車型定制、生產(chǎn)、營銷售后管理等能力的標(biāo)的公司控股權(quán)注入上市公司,賦能上市公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)?!?/p>

      上述負(fù)責(zé)人還表示,在換電新能源汽車領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)投資人具有深厚的技術(shù)積累,重整后上市公司將依托產(chǎn)業(yè)投資基金和產(chǎn)業(yè)投資人的優(yōu)勢,持續(xù)深耕換電新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。

    關(guān)鍵詞:

    力帆股份,摩托車

    審核:yj127 編輯:yj127

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