安柴首套SCR成功交付日本大發(fā)柴油機(jī)
摘要: 11月20日,由中國船舶(600150)集團(tuán)旗下中船動力(集團(tuán))所屬安柴公司安慶船用電器有限責(zé)任公司和投資公司安慶大發(fā)柴油機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有限公司聯(lián)合承制的首套SCR向日本大發(fā)柴油機(jī)株式會社成功交付。
11月20日,由中國船舶(600150)集團(tuán)旗下中船動力(集團(tuán))所屬安柴公司安慶船用電器有限責(zé)任公司和投資公司安慶大發(fā)柴油機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有限公司聯(lián)合承制的首套SCR向日本大發(fā)柴油機(jī)株式會社成功交付。
SCR系統(tǒng)是為滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)而研制的柴油機(jī)尾氣NOx污染物的成套處理設(shè)備。該系統(tǒng)通過運(yùn)用化學(xué)反應(yīng)原理,在300~400℃的溫度下,以尿素水作為還原劑通過催化還原反應(yīng)與尾氣中NOx反應(yīng),將NOx轉(zhuǎn)化為氮氣和水蒸氣,從而滿足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。
隨著國內(nèi)外對柴油機(jī)排放要求的越來越高,SCR的應(yīng)用前景廣泛。目前,船電公司一船套64VB型號SCR待年底交付,明年手持訂單已達(dá)到10余船套。
SCR,柴油機(jī),NOx








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