首月預(yù)售訂單量超16000輛，這是東風(fēng)風(fēng)行在1月15日公布了預(yù)售價(jià)后，風(fēng)行T5 EVO在過去一個(gè)月取得的成績(jī)。全新的外觀設(shè)計(jì)語言以及品質(zhì)升級(jí)，使得這款緊湊型SUV自發(fā)布以來便受到廣泛關(guān)注。新車最終用預(yù)售銷量進(jìn)一步印證了自身實(shí)力。

　　從內(nèi)到外，不難發(fā)現(xiàn)風(fēng)行T5 EVO與風(fēng)行現(xiàn)有車型的區(qū)別。一個(gè)細(xì)節(jié)是，風(fēng)行T5 EVO不再采用東風(fēng)“雙飛燕”車標(biāo)，前引擎蓋上是一個(gè)刻有銀色雄獅的盾形車標(biāo)。在中西方文化中，獅子是地位、力量、勇猛的象征。東風(fēng)風(fēng)行的這一調(diào)整，尋求突破的愿景不言而喻。在這一細(xì)節(jié)背后，東風(fēng)風(fēng)行品牌正迎來一次重塑。

　　兩個(gè)月前，新風(fēng)行品牌之夜在北京水立方召開。東風(fēng)風(fēng)行正式向外界發(fā)布新風(fēng)行“智慧空間 享你所想”的品牌價(jià)值理念，全面推進(jìn)設(shè)計(jì)理念、技術(shù)理念、服務(wù)理念三大進(jìn)化，這被概括為“風(fēng)行 進(jìn)化論”。懸掛全新勁獅車標(biāo)、采用鋒動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念的風(fēng)行T5 EVO是品牌煥新后的首款車型。這是一款東風(fēng)風(fēng)行歷時(shí)3年打造的重磅產(chǎn)品，風(fēng)行希望這款內(nèi)外兼修的新車，能夠征服年輕一代消費(fèi)者。

　　通過品牌煥新以及風(fēng)行T5 EVO這款車，不少消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)了這個(gè)來自廣西柳州的汽車品牌。官方資料顯示，風(fēng)行屬于東風(fēng)柳州汽車有限公司旗下乘用車品牌，后者是東風(fēng)汽車（600006）集團(tuán)有限公司的控股子公司，是國家大型一檔企業(yè)。東風(fēng)柳汽早在1969年進(jìn)入汽車生產(chǎn)，是中國最早從事汽車生產(chǎn)的企業(yè)之一。2001年，東風(fēng)柳汽憑借風(fēng)行菱智MPV打入公商務(wù)市場(chǎng)。目前，風(fēng)行品牌旗下產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋轎車、SUV、MPV市場(chǎng)。

　　東風(fēng)柳汽有著深厚的汽車底蘊(yùn)，但造車態(tài)度卻始終保持年輕，能夠及時(shí)根據(jù)消費(fèi)趨勢(shì)來完成自我進(jìn)化。在乘用車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，2016年，東風(fēng)風(fēng)行宣布進(jìn)入2.0時(shí)代，開啟以品質(zhì)取勝的全新發(fā)展階段；2018年，東風(fēng)風(fēng)行借全新車型風(fēng)行T5打響3.0時(shí)代第一槍。

　　在新風(fēng)行品牌之夜上，東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理唐競(jìng)表示：“時(shí)代的趨勢(shì)，指明了新風(fēng)行從2.0向3.0時(shí)代的戰(zhàn)略進(jìn)化方向，未來的風(fēng)行將成為一個(gè)更年輕、更有活力的乘用車品牌，去擁抱這個(gè)嶄新的時(shí)代以及更具個(gè)性主張的年輕消費(fèi)者?！?/p>

　　MPV先行者的不斷蛻變

　　東風(fēng)早在2001年推出的風(fēng)行菱智，是自主第一款MPV，風(fēng)行借此進(jìn)入乘用車市場(chǎng)。這款MPV具有持續(xù)的旺盛生命力，汽車垂直網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，菱智在2020年銷量達(dá)到5.9萬輛，在MPV銷量排名中能排到前三，自主MPV份額從5.9%增長(zhǎng)至8.1%。這款“長(zhǎng)青”車型是風(fēng)行的基石，在此基礎(chǔ)上，風(fēng)行逐漸拓展至SUV、轎車細(xì)分市場(chǎng)，并開啟2.0時(shí)代、3.0時(shí)代。

　　從“雙飛燕”到“勁獅”，這是東風(fēng)風(fēng)行的再一次進(jìn)化，設(shè)計(jì)理念、技術(shù)理念、服務(wù)理念是此次品牌換新的主題。這三大方面的升級(jí)，通過T5 EVO這款新車向外界傳達(dá)出來。

　　T5 EVO采用鋒動(dòng)力學(xué)全新設(shè)計(jì)語言，擁有超前設(shè)計(jì)風(fēng)格；對(duì)于品質(zhì)的追求，風(fēng)行T5 EVO為消費(fèi)者帶來了比肩三四十萬級(jí)合資品牌的用車感受；全新體驗(yàn)服務(wù)品牌“風(fēng)行者計(jì)劃”則為消費(fèi)者帶來更加細(xì)致周到的服務(wù)。從最早風(fēng)行菱智進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)開始，風(fēng)行用近20年時(shí)間，不斷擴(kuò)寬自己的邊界。

　　東風(fēng)風(fēng)行此次的品牌煥新，是在東風(fēng)汽車集團(tuán)自主品牌整體調(diào)整的大背景下。據(jù)了解，在過去一年時(shí)間里，東風(fēng)自主板塊的“三風(fēng)+啟辰”（風(fēng)神、風(fēng)光、風(fēng)行、啟辰）各自的定位愈加清晰。東風(fēng)風(fēng)神在今年6月將雙飛燕標(biāo)換成“AEOLUS”賽道標(biāo)識(shí)；11月份，風(fēng)行發(fā)布勁獅車標(biāo)，開始品牌煥新。

　　“以前，東風(fēng)乘用車品板塊的品牌全部以雙飛燕形象出現(xiàn)在公眾面前，這導(dǎo)致它們?cè)谑袌?chǎng)上給客戶的感覺是模糊的，市場(chǎng)區(qū)隔并不夠清晰。”去年11月17日的東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車集團(tuán)副總經(jīng)理尤崢表示。

　　圍繞設(shè)計(jì)、技術(shù)、服務(wù)三大方面，風(fēng)行T5 EVO乃至整個(gè)品牌的變化是明顯的。從T5 EVO對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)的品質(zhì)把控、貼近年輕消費(fèi)人群的營銷活動(dòng)，再到全新推出的全新體驗(yàn)服務(wù)品牌“風(fēng)行者計(jì)劃”，可以看到，曾經(jīng)的MPV先行者正在新的戰(zhàn)略方向下快速前進(jìn)。

　　好消息是，風(fēng)行T5 EVO不負(fù)眾望，首月預(yù)售量突破16000輛，這也意味著其擁有躋身主流緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的巨大潛力。這款被稱為“自帶爆紅BUFF”的緊湊型SUV，究竟是如何吸粉的？

　　如何吸引年輕消費(fèi)者？

　　風(fēng)行風(fēng)行T5 EVO是怎樣一款車？首先，這肯定是一款能夠輕易取得年輕消費(fèi)者好感的車，這從其更加犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格便可以看出。風(fēng)行風(fēng)行對(duì)新車做出這樣的定位，并不難理解。以90后、00后為主體的年輕消費(fèi)人群已經(jīng)成長(zhǎng)為社會(huì)中堅(jiān)，擁有強(qiáng)大的購買力。

　　從自主品牌到合資品牌，如何吸引年輕消費(fèi)者已經(jīng)成為當(dāng)下布局的一大重點(diǎn)。自主高端品牌領(lǐng)克，通過打造潮流、時(shí)尚的品牌形象吸引了不少年輕人；豪華品牌同樣不例外，過去一年里，奧迪、寶馬、雷克薩斯紛紛選擇年輕偶像來作為代言人。豪華車品牌試圖借用代言人這一媒介拉近與目標(biāo)消費(fèi)人群的距離，建立起情感紐帶。從銷量上看，奧迪、奔馳新生代車型的銷量占比也在2020年達(dá)到新高。

　　在產(chǎn)品定位確定后，一切似乎就順理成章了。超高顏值，是東風(fēng)風(fēng)行賦予T5 EVO的第一大利器。據(jù)了解，風(fēng)行T5 EVO由東風(fēng)風(fēng)行中西方團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)打造，德國設(shè)計(jì)師主筆，首次采用了全新鋒動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)猶如蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，搭配19寸輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。這一全新的設(shè)計(jì)語言，正好與煥新后的“勁獅”車標(biāo)相呼應(yīng)。此外，風(fēng)行T5 EVO采用八種車身顏色，為消費(fèi)者帶來更多選擇。

　　不局限于外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力、安全、智能科技配置上的優(yōu)秀表現(xiàn)，為風(fēng)行T5 EVO 帶來了更多底氣。風(fēng)行T5 EVO在動(dòng)力上搭載世界10佳變速箱，三菱1.5TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m。風(fēng)行T5 EVO百公里加速時(shí)間僅為9.5s，百公里油耗6.6L，通過了800萬公里可靠性試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)動(dòng)性的有效平衡。

　　在安全方面，風(fēng)行T5 EVO采用更嚴(yán)苛的五星碰撞安全設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到76%以上，加強(qiáng)車輛安全性能。智能科技配置方面，風(fēng)行T5 EVO搭載了 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛裝備，能夠有效地緩解駕駛員因?yàn)閷Ｗ⒍a(chǎn)生的疲勞感；集成騰訊TAI 車聯(lián)方案的Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)，貼合年輕消費(fèi)者的用車習(xí)慣。

　　品牌煥新的背景下，品質(zhì)成為風(fēng)行T5 EVO的升級(jí)重點(diǎn)。據(jù)了解，風(fēng)行T5 EVO擁有航天三菱、麥格納動(dòng)力總成、博世中國、聯(lián)合電子、騰訊智慧出行五大頂級(jí)供應(yīng)商技術(shù)背書，從源頭開始打造“高可靠性”。在量產(chǎn)前，風(fēng)行風(fēng)行T5 EVO歷經(jīng)十余種高強(qiáng)度工況試驗(yàn)，強(qiáng)化道路試驗(yàn)累計(jì)20萬公里，模擬用戶場(chǎng)景道路試驗(yàn)累計(jì)100萬公里，進(jìn)一步確保車輛品質(zhì)，解除消費(fèi)者的“后顧之憂”。

　　“T5 EVO將以比肩三四十萬級(jí)合資品牌的綜合實(shí)力表現(xiàn)，用‘超高顏值 百萬品質(zhì)’價(jià)值體驗(yàn)征服所有人的熱愛，助力新生代開啟高品質(zhì)汽車生活?！睎|風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理曾清林表示。

　　結(jié)合風(fēng)行T5 EVO這款新車的發(fā)布，東風(fēng)風(fēng)行同時(shí)展開了一系列營銷活動(dòng)，向外界展示自己的年輕化品牌形象。在新風(fēng)行品牌之夜上，除了發(fā)布勁獅車標(biāo)外，風(fēng)行借用說唱、街舞快閃、極限運(yùn)動(dòng)、潮牌服飾、涂鴉畫板等流行元素，為年輕消費(fèi)者留下深刻印象。在廣州車展上，風(fēng)行將展臺(tái)打造成潮流時(shí)尚派對(duì)，在一種輕松、時(shí)尚的氛圍下傳達(dá)自己的造車新理念。

　　回顧東風(fēng)柳汽的造車歷史，在漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程中，不斷求變、順應(yīng)消費(fèi)趨勢(shì)一直是風(fēng)行保持進(jìn)取的主要原因之一。從早期稱霸MPV市場(chǎng)，到2.0時(shí)代、3.0時(shí)代對(duì)于品質(zhì)的不斷提升，無不顯示出企業(yè)不斷突破的魄力以及快速布局的執(zhí)行力。在這次品牌煥新后，東風(fēng)風(fēng)行又將進(jìn)入新的發(fā)展階段，迎來新一輪蛻變。

　　張小白/文