1月26日中午，“振華31”輪裝載著廣州南沙四期自動化碼頭項目2臺岸橋和4臺軌道吊駛離振華重工（600320）長興分公司，前往廣州。與此同時，項目首批10輛智能引導車（IGV）也同步發(fā)運廣州。

　　作為系統(tǒng)總承包商，振華重工與廣州港（601228）聯手將該項目打造成全球首創(chuàng)“單小車自動化岸橋、無人駕駛水平運輸智能導引車、堆場水平布置側面裝卸、港區(qū)全自動化”方案的智慧港口，采用了大量針對性和創(chuàng)新性設計，融入新一代物聯網感知、大數據分析、人工智能等先進技術，助力南沙港打造智能型、環(huán)保型、節(jié)約型全自動化碼頭。

　　振華重工為該項目提供了整套自動化裝卸系統(tǒng)及設備，主要包括12臺自動化岸橋、35臺自動化軌道吊、70臺智能導引車（IGV），以及碼頭自動化信息與通訊系統(tǒng)等。其中，振華重工自主研發(fā)的智能導引車（IGV）為全球首創(chuàng)。

　　項目于2020年1月開工，目前，項目按計劃有序推進，預計將于2月中旬發(fā)運第二船設備。