37個交易日27漲停 大“妖股”停牌核查 “妖風(fēng)”休矣
摘要: 3月10日,*ST眾泰(000980)一字漲停。自2021年1月12日至3月10日收盤價累計漲幅為205.26%,累計換手率為89.88%。
3月10日,【*ST眾泰(000980)、股吧】(000980)一字漲停。自2021年1月12日至3月10日收盤價累計漲幅為205.26%,累計換手率為89.88%。
同日晚間,公司發(fā)布公告稱,因近期公司股價異常波動,為維護投資者利益,公司將停牌核查。
此前,昔日“跌停王”仁東控股(002647)公告稱,公司股票自2月24日至3月8日收盤價累計漲幅為122.8%,因近期公司股價異常波動,公司將停牌核查。
事實上,近期機構(gòu)抱團瓦解后,ST股、超跌績差股等公司,成為資金追逐對象,股價連續(xù)上漲。
然而從基本面來看,無論是仁東控股還是*ST眾泰,都難以支持近期的大漲。
3月10日,上述這種現(xiàn)象開始降溫,此前大漲的濟民制藥(603222)、【實豐文化(002862)、股吧】(002862)等股票紛紛大跌。
董事長、副總裁離任
*ST眾泰股價創(chuàng)新高與公司的基本面似乎并沒有正向關(guān)聯(lián)。春節(jié)以來,債務(wù)纏身、巨額虧損的*ST眾泰已連續(xù)發(fā)布股票交易異常波動的公告,一再提醒投資者理性投資,注意風(fēng)險。
深交所也連續(xù)下發(fā)關(guān)注函。3月3日晚間,深交所再次連發(fā)7問,表示高度關(guān)注。
*ST眾泰成立于2003年,采用模仿豪車的方式迅速擴張。2016年,公司推出了外形酷似保時捷Macan的眾泰SR9,被稱為“保時泰”。由于質(zhì)量問題頻發(fā),近年來眾泰汽車銷量迅速下滑。
2021年1月30日,眾泰汽車發(fā)布業(yè)績預(yù)告,在2019年凈虧損111.9億元的基礎(chǔ)上,預(yù)計2020年虧損約60億元-90億元。雖然比上年同期減虧19.57%-46.38%,但公司業(yè)績?nèi)匀豢皯n。
公司表示,2020年度受資金短缺的影響,公司下屬各汽車生產(chǎn)基地基本處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài),公司的主要產(chǎn)品汽車整車產(chǎn)銷量不大,銷售收入總額較低,造成公司2020年度經(jīng)營業(yè)績虧損較大。
同時,公司主要業(yè)務(wù)汽車整車業(yè)務(wù)均處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài),公司擬計提大額的資產(chǎn)減值準備和壞賬準備等合計約35億元至65億元,因此公司2020年度整體業(yè)績虧損巨大。
除了業(yè)績大額預(yù)虧以外,公司還因債務(wù)逾期問題已步入重整階段,面臨破產(chǎn)風(fēng)險,股票也被深交所實施退市風(fēng)險警示,而且其控股股東已被法院宣布破產(chǎn)。
3月8日晚間,眾泰汽車發(fā)布公告稱,公司董事長金浙勇、第七屆董事會董事應(yīng)建仁以及公司副總裁馬德仁等三人均因個人原因離職。眾泰汽車董事會臨時會議公告顯示,董事會已同意聘任連剛為公司總裁,同時提名胡增豐、胡水櫝為非獨立董事候選人。
ST板塊近期連續(xù)大漲
在機構(gòu)“抱團”瓦解后,兩市ST板塊“妖股”不斷涌現(xiàn)。3月10日,ST板塊中,*ST眾泰、*ST華訊(000687)、*ST聯(lián)絡(luò)、*ST飛馬(002210)、【*ST科林(002499)、股吧】(002499)、ST尤夫(002427)、ST天成(600112)、ST舍得(600702)、*ST大集(000564)等20余股漲停。
今年2月以來,ST板塊呈現(xiàn)持續(xù)上漲的態(tài)勢,板塊整體較2月初的低點反彈幅度超過12%。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,截至3月10日,共有260只ST股公布了全年業(yè)績預(yù)告,業(yè)績預(yù)告類型顯示,預(yù)增公司共有18家,預(yù)虧公司有126家,扭虧公司有100家。
以預(yù)告凈利潤上限進行統(tǒng)計,全年凈利潤最高的是*ST飛馬,預(yù)計實現(xiàn)凈利潤上限為95.05億元,其次是【*ST利源(002501)、股吧】(002501)、ST永泰(600157),全年預(yù)計凈利潤上限分別為49.00億元、48.05億元。
業(yè)績預(yù)計虧損的ST公司中,預(yù)計虧損金額最多的是*ST海航(600221),全年預(yù)計最小虧損額為580億元,其次是ST康美(600518)、ST安信,預(yù)計虧損金額分別為148.5億元、69億元。
雖然ST板塊炒作存在摘星脫帽的預(yù)期,不過板塊內(nèi)魚龍混雜,業(yè)內(nèi)人士表示,炒題材、炒概念、炒垃圾股的做法已經(jīng)不適用于當前的市場環(huán)境,投資者若冒險一搏可能得不償失,甚至?xí)媾R巨額虧損。
央視財經(jīng)評論員:
參與“妖股”炒作無異于與虎謀皮、火中取栗
3月9日,央視財經(jīng)發(fā)布評論稱,也許有投資者會說,最近的行情,連追白馬都被深套,炒炒“妖股”怎么就不行?
白馬股最近的問題,可能也就是短期估值過高,需要回調(diào)來消化,所以追高買入的投資者,長線持有可能僅僅是輸了時間,不一定會虧錢。
但是短線炒妖股,表面上看,短期連續(xù)漲停,股價翻倍,看著讓人眼饞,但是一旦參與進去,跟投機資金來博弈,這就好比是與虎謀皮,火中取栗。
更何況,妖股之所以“妖”,就在于短期股價的大漲,跟公司基本面無關(guān),甚至基本面還存在重大瑕疵,而股價大起大落,最終給投資者剩下的也許就是一地雞毛。
眾泰,妖股








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