【上柴股份(600841)、股吧】（600841）于4月1日晚間發(fā)布《發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書》（草案）。草案顯示，此次重組擬募集配套資金不超過20億元，計(jì)劃使用7.5億元和9.60億元分別用于上依紅“智慧工廠”項(xiàng)目和“新一代智能重卡”項(xiàng)目。上柴股份表示，本次交易完成后，公司總資產(chǎn)、營業(yè)收入、凈利潤規(guī)模均有大幅度提升。本次重組有利于提升公司的盈利水平，增厚上市公司每股收益。

　　近年來，重卡行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化、定制化的“新四化”發(fā)展趨勢。上汽集團(tuán)（600104）副總裁藍(lán)青松也曾表示：“上柴股份在上汽集團(tuán)‘新四化’中要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。”

　　上柴股份也提到，“公司堅(jiān)持‘新四化’的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)?！逼渲校瑩碛凶灾骱诵募夹g(shù)的ECU（電子控制單元）、自主ACU（后處理控制器）和T-BOX（智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目）順利研發(fā)完成，首臺(tái)智能AIV（港內(nèi)智能運(yùn)輸物流車項(xiàng)目）順利下線，13升國六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)完成公告認(rèn)證試驗(yàn)，牽引車混動(dòng)項(xiàng)目及汽車起重機(jī)混動(dòng)項(xiàng)目按計(jì)劃完成樣車試制，D、R、E、H系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和E系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)均已達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，為公司未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

　　縱觀交易標(biāo)的上依紅，其主要從事開發(fā)、制造、銷售以自卸車、牽引車、載貨車在內(nèi)的重型卡車產(chǎn)品以及配套零部件，為中國領(lǐng)先的重型卡車生產(chǎn)制造商。在“新四化”方面，上依紅堅(jiān)持研發(fā)與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展思路，擁有領(lǐng)先的GVDP（整車開發(fā)流程）正向開發(fā)流程，并緊密結(jié)合“新四化”趨勢，布局智能網(wǎng)聯(lián)重卡產(chǎn)品。

　　由此可見，上述兩家公司產(chǎn)品具有互補(bǔ)性，此次重組有助于上柴股份進(jìn)一步完善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)板塊的產(chǎn)品布局，在動(dòng)力系統(tǒng)層面形成合力。

　　受益于國六替換、新基建投資拉動(dòng)等多重因素，國內(nèi)商用車及工程機(jī)械行業(yè)的景氣度持續(xù)上升。在此背景下，上柴股份的主要產(chǎn)品柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售快速增長。2020年，上柴股份對(duì)外銷售柴油機(jī)16.22萬臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，同比增長69.33%，大幅跑贏行業(yè)26%的增長速度。重組完成后，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)將延續(xù)國內(nèi)領(lǐng)先的多領(lǐng)域獨(dú)立供應(yīng)商定位，為國內(nèi)外商用車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、中小型船舶和發(fā)電機(jī)組客戶提供技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品。

　　對(duì)于此次重組，上柴股份認(rèn)為，公司將形成重型卡車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展新格局，盈利能力及持續(xù)經(jīng)營能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。重組完成后，上柴股份聚焦更具凝聚力的整車平臺(tái)，在上汽集團(tuán)的背景加持下，發(fā)展空間值得想象。（楊偉中 丁晉靈）