?。ㄓ浾?趙述評 何倩）4月8日，順豐發(fā)布2021年一季度業(yè)績預(yù)告。財報顯示，一季度歸屬上市公司股東凈虧損為9-11億元，而去年同期盈利為9.07億元；歸屬上市公司股東扣非經(jīng)常性損益凈虧損為10-12億元，去年同期盈利8.32億元；基本每股收益為-0.2元/股至-0.24元/股，去年同期為0.21元/股。

　　據(jù)順豐解釋，去年疫情一定程度上延緩了公司資本性開支投入節(jié)奏，客戶需求上行趨勢明顯，公司業(yè)務(wù)量增速迅猛，導致速運多環(huán)節(jié)出現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸。為保障時效和服務(wù)穩(wěn)定性，公司從去年四季度開始增加臨時資源投入以承接增量，致使去年第四季度和今年第一季度成本承壓。除此之外，順豐還提及了春節(jié)時人員開支增長，以及同行持續(xù)營業(yè)競爭分化了順豐部分散單業(yè)務(wù)，導致散單業(yè)務(wù)增長低于預(yù)期。

　　順豐表示，公司自去年第四季度開始加大資本性開支投入，進行中轉(zhuǎn)場自動化產(chǎn)能升級，提升資源效益，預(yù)計在今年第二季度可進一步緩解產(chǎn)能瓶頸壓力，在今年下半年開始釋放規(guī)模效益。

　　對于下沉市場攀升的電商需求，順豐也在調(diào)整策略。其表示，特惠專配業(yè)務(wù)量增長迅猛，導致存量客戶中的經(jīng)濟型業(yè)務(wù)增長較快，公司電商件毛利承壓，后續(xù)公司將考慮以成本更適配的網(wǎng)絡(luò)來逐步承接此類經(jīng)濟型業(yè)務(wù)，并持續(xù)擴大資源協(xié)同復用，優(yōu)化成本效率。

　　可見，網(wǎng)絡(luò)融合成為順豐今年的發(fā)展方向。其提出，基于大規(guī)模的陸運產(chǎn)品業(yè)務(wù)量，公司重新審視各業(yè)務(wù)線的資源投放，全面融通速運網(wǎng)絡(luò)、快運網(wǎng)絡(luò)、倉儲網(wǎng)絡(luò)及加盟網(wǎng)絡(luò)場、線等資源，旨在搭建更加專業(yè)和更具規(guī)模的營運網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建服務(wù)競爭力，提升客戶體驗。在整合的初期，會存在資源重疊投放，預(yù)計在今年第三季度初見成效，實現(xiàn)差異化服務(wù)體驗。