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    一汽奔騰的品牌向上創(chuàng)新之路 以龍騰之勢迎戰(zhàn)“十四五”

    來源: 財經(jīng)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 財經(jīng)網(wǎng)汽車訊4月17日,值2021上海國際汽車工業(yè)展覽會即將拉開帷幕之際,一汽奔騰也于中國創(chuàng)新之都,以奔騰品牌15年的發(fā)展歷程、產(chǎn)品與核心技術(shù)的演變向大家展示了中國汽車品牌的崛起創(chuàng)新之路。

      財經(jīng)網(wǎng)汽車訊 4月17日,值2021上海國際汽車工業(yè)展覽會即將拉開帷幕之際,一汽奔騰也于中國創(chuàng)新之都,以奔騰品牌15年的發(fā)展歷程、產(chǎn)品與核心技術(shù)的演變向大家展示了中國汽車品牌的崛起創(chuàng)新之路。并通過對龍騰計(jì)劃下一汽奔騰發(fā)展布局的宣講,彰顯了自主品牌積極布局“十四五”開局之年的決心與實(shí)力,大大提升了一汽奔騰在中國汽車品牌中的品牌形象。

    東南汽車

      龍騰之勢:“十四五”開局,一汽奔騰集聚勢能走穩(wěn)第一步

      2021年是中國“十四五”發(fā)展規(guī)劃的開局之年,在新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)、新技術(shù)和新開放的大背景下,代表傳統(tǒng)制造業(yè)的汽車行業(yè)仍然是中國經(jīng)濟(jì)的支柱性行業(yè)。眾所周知,中國汽車市場正處于普及中后期,其千人保有量較發(fā)達(dá)國家存在的差距,客觀印證了中國汽車市場所擁有的巨大潛力。在此市場環(huán)境下,明顯回暖的自主乘用車市場趨勢再度為中國自主汽車品牌的發(fā)展提供了機(jī)會。

      面對發(fā)展機(jī)遇,在中國一汽緊密圍繞“十四五”規(guī)劃的發(fā)展布局下,一汽奔騰協(xié)同【一汽解放(000800)、股吧】(000800)、一汽紅旗開啟龍騰計(jì)劃,憑借中國一汽深厚的體系實(shí)力,加快企業(yè)的戰(zhàn)略布局,掌握關(guān)鍵核心技術(shù),加快轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的步伐。一汽奔騰也將全面創(chuàng)新驅(qū)動,推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和生態(tài)創(chuàng)新,力求以龍騰之勢走好“十四五”開局之年的第一步。

      變化之勢:五大舉措深度調(diào)整,一汽奔騰積極突圍求變

      然而中國汽車行業(yè)在面臨消費(fèi)升級和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的雙升級戰(zhàn)略機(jī)遇的同時,也會存在自主品牌上揚(yáng)、合資品牌下沉的正面交鋒,并在市場引發(fā)一系列如產(chǎn)品同質(zhì)化、價格戰(zhàn)等市場競爭條件惡化的問題。對此,一汽奔騰也在積極求變,尋找不斷向上的品牌突圍之路。此前,一汽奔騰對于自身的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了深度調(diào)整。以調(diào)營銷、調(diào)產(chǎn)品、調(diào)人才架構(gòu)、調(diào)庫存、調(diào)渠道等五大調(diào)整舉措,不斷進(jìn)行企業(yè)優(yōu)化,加速了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

      其中,在營銷調(diào)整方面,一汽奔騰大力倡導(dǎo)以品牌向上轉(zhuǎn)型、客戶經(jīng)營轉(zhuǎn)型、經(jīng)銷商賦能轉(zhuǎn)型三方協(xié)同下的體驗(yàn)式營銷方式,旨在以用戶為中心,打造豐富的用戶生態(tài),拓展品牌與用戶之間的關(guān)聯(lián)。還通過一系列跨界的營銷方式,如讓愛回家、與《奔跑吧》、新華社及與擁有國潮屬性的李寧品牌合作,向消費(fèi)者傳遞一汽奔騰品牌的核心價值與品牌溫度。

      產(chǎn)品調(diào)整方面,一汽奔騰重新梳理了自身的品牌架構(gòu),主攻8~18萬中高端主流乘用車市場。以FMA、FME雙技術(shù)平臺優(yōu)勢賦能,在“設(shè)計(jì)+技術(shù)”的雙煥新為驅(qū)動力之下,一汽奔騰計(jì)劃在2021年向國內(nèi)車市投放共計(jì)8款新車型及換代車型,并以B70 和T55為奔騰在轎車及SUV領(lǐng)域打造“新國民雙子星”戰(zhàn)略同盟,進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣,增加各細(xì)分市場和產(chǎn)品價格區(qū)間的吃水線,實(shí)現(xiàn)市場保有量的突破。

      基層人才架構(gòu)調(diào)整,領(lǐng)導(dǎo)班子年輕化一直是中國一汽和一汽奔騰對于管理創(chuàng)新布局的重點(diǎn)。一汽奔騰全面貫徹落實(shí)集團(tuán)人才架構(gòu)調(diào)整策略,提升年輕干部占比,煥發(fā)青春、迸發(fā)活力,從而加強(qiáng)了一汽奔騰管理層、基層人員架構(gòu)的良性發(fā)展。此外,在庫存調(diào)整和渠道調(diào)整方面,一汽奔騰同樣進(jìn)行了深度創(chuàng)新優(yōu)化,以穩(wěn)健的庫存指數(shù)和合理的渠道建設(shè),形成了車企、經(jīng)銷商、用戶三方更加通暢、高效的管理服務(wù)鏈條。

      向上之勢:新定位,新出發(fā),一汽奔騰品牌“新”向上

      自2006年開始,一汽奔騰與國內(nèi)汽車市場,與中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同成長,15年來,一汽奔騰經(jīng)歷了品牌發(fā)展的孵化期,經(jīng)歷了野蠻增長大環(huán)境下的成長期,也經(jīng)歷了高質(zhì)量發(fā)展時代下的品牌煥新、產(chǎn)品品質(zhì)銳化期。接下來,伴隨著“十四五”規(guī)劃的發(fā)展節(jié)奏,一汽奔騰的品牌勢能依舊強(qiáng)勁,再度向上突破。

      面對機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的中國汽車市場,一汽奔騰以中國主流汽車市場的中高端品牌定位為全新出發(fā)點(diǎn),積極推進(jìn)品牌向上轉(zhuǎn)型升級,構(gòu)建技術(shù)品牌、服務(wù)品牌、公益品牌、生態(tài)品牌、定制品牌在內(nèi)的五大品牌矩陣,通過強(qiáng)化創(chuàng)新營銷、產(chǎn)品、管理等多方面布局,提升自主品牌影響力。而在中國一汽傾力打造科技創(chuàng)新體系的創(chuàng)新力、前瞻力、技術(shù)力、人才力、生態(tài)力、數(shù)字力等全力支撐下,一汽奔騰也將必然成為優(yōu)秀主流的中國汽車品牌,持續(xù)為用戶出行創(chuàng)造驚喜。

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    一汽,汽車

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