站上無人駕駛風口的亞太股份（002284）（002284.SZ），股價再次漲停，但其無人駕駛募投項目進展緩慢，未達預期。

　　4月21日，受華為賣車、正式進入無人駕駛領域的影響，作為華為汽車概念股的亞太股份實現(xiàn)四連板，四天增長46.37%，市值增約19億元。

　　亞太股份與華為關聯(lián)并不強，公司在新產(chǎn)品中汽車電子產(chǎn)品、智能駕駛產(chǎn)品、輪轂電機產(chǎn)品均有所突破，市場投資者或是看好其在無人駕駛領域的布局逐步成熟。并且亞太股份公布業(yè)績預告顯示，今年一季度凈利潤超過1300萬元，同比連續(xù)虧損兩年后首次盈利。

　　不過長江商報記者發(fā)現(xiàn)，亞太股份2017年底募資10億，其中“無人駕駛”業(yè)務的年產(chǎn)100萬套汽車制動系統(tǒng)電子控制模塊技術改造募投項目，擬投5.91億元，截至去年上半年僅投461.31萬元，進展緩慢。而這一項目就是為了推進無人駕駛業(yè)務，目前來看項目不及預期。

　　虧損兩年后首次盈利

　　作為華為汽車概念股，亞太股份股價實現(xiàn)四連板，上漲勢頭遠勝于其他個股。

　　不過查找資料發(fā)現(xiàn)，相比北汽藍谷（600733）、小康股份（601127）等與華為有直接供貨關系的公司，亞太股份似乎與華為關聯(lián)性似乎不強。亞太股份披露與華為最相關的事件是，4月14日，公司稱與華為已有過多次交流，且建立了良好的合作關系，但合作的意向與內(nèi)容均屬于商業(yè)機密。

　　亞太股份更多的是向投資者展示自身無人駕駛的進展及成果，公司先后披露“公司和威馬汽車在輪轂電機方面已有項目合作”、“公司給華為二公主代言的長城摩卡提供相關制動產(chǎn)品”、“公司的車聯(lián)網(wǎng)模塊可兼容鴻蒙系統(tǒng)”，并且將于2021年4月19日-4月28日參加第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，屆時公司將展示智能駕駛系統(tǒng)、新能源輪轂電機等系列產(chǎn)品。

　　近年來亞太股份正逐步實現(xiàn)如EPB、ESC、EABS等電子產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化；同時在IBS、EESC、EMB等智能化集成制動系統(tǒng)研發(fā)方面加大投入。公司一直堅信“智能駕駛技術，在未來十到十五年時間內(nèi)，必定會井噴式快速發(fā)展”。

　　不過汽車銷量下滑、市場競爭日趨激烈以及固定資產(chǎn)投資較大卻產(chǎn)能未能充分釋放等原因，2018年-2020年前三季度亞太股份營收持續(xù)下滑，凈利潤分別虧損0.50億元、1.55億元、0.72億元。

　　4月13日，公司稱由于不斷提升產(chǎn)品技術水平，加快新產(chǎn)品投產(chǎn)，嚴格管控各項成本等，公司去年凈利潤1636萬元，較上年同期增長116.64%。特別是今年一季度公司凈利潤超過1300萬元，虧損兩年后首次盈利。

　　由于此前持續(xù)虧損，亞太股份一直不受機構投資者看好。同花順（300033）顯示，截至去年底，機構投資者僅有4家，持股市值5.18萬股，市值僅35.21萬元，較2020年9月底減少1019.22萬股，而股價也一直在5元左右低位徘徊。

　　無人駕駛募投項目進展緩慢

　　亞太股份是主導產(chǎn)品汽車制動系統(tǒng)，三年多以來亞太股份確實持續(xù)加大對無人駕駛領域的研發(fā)及推動產(chǎn)業(yè)化。

　　目前亞太股份汽車制動系統(tǒng)業(yè)務占到營收八成左右。在汽車電子產(chǎn)品（也就是無人駕駛領域）方面，2019年ABS業(yè)務營收3.45億元，去年上半年ABS業(yè)務營收1.21億元，同比下降24.41%。占比10%左右。

　　去年上半年亞太股份新啟動24個汽車電子產(chǎn)品項目及ADAS項目，新量產(chǎn)64個項目。帶間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)iTPMS的ABS車型項目已開始逐步量產(chǎn)。不過公司無人駕駛領域真正規(guī)劃的募投項目卻未有進展緩慢。

　　2017年12月，亞太股份增發(fā)股份終止后可轉(zhuǎn)債募資10億元，擬分別投資4.09億元、5.91億元用于年產(chǎn)15萬套新能源汽車輪轂電機驅(qū)動底盤模塊技術改造項目、年產(chǎn)100萬套汽車制動系統(tǒng)電子控制模塊技術改造項目，項目建設期均為2年，達產(chǎn)后，年銷售收入分別為30億元（含稅）、13.40億元（含稅），凈利潤分別為3.39億元、1.68億元

　　亞太股份稱，公司正在推進研發(fā)汽車電子，依靠上述項目，未來公司將以汽車主動安全技術為基礎，布局汽車智能駕駛，建設智能汽車環(huán)境感知與主動安全控制及移動互聯(lián)相結(jié)合的無人駕駛生態(tài)圈。同時進入新能源汽車領域。

　　不過，截至去年上半年，亞太股份輪轂電機項目、汽車電子項目分別投入5006.38萬元、461.31萬元，投資進度12.24%、0.78%，合計僅投入5467.69萬元，公司一直在用募集資金用于理財及補充流動資金。

　　去年半年報中，亞太股份稱，募集資金投入未能達到預計進度。受汽車銷量下滑以及成本上升的影響，公司經(jīng)營業(yè)績大幅下滑。按預計進度實施后不能順利達產(chǎn)，可能面臨折舊、攤銷費用大量增加導致經(jīng)營業(yè)績進一步下滑的風險，從而公司調(diào)整募集資金使用進度。